ABS,TCS, ! lyser och hastighetsmätaren har lagt av

[5.1]

Måste få skriva av mig så kanske det känns bättre efteråt.

Har kört min 9-5:a i över ett år utan några större beskymmer men
turen verkar inte hålla i sig.

För ett par veckor sedan blinkade instumentpanelen till och ABS+TCS+! tändes, detta försvann efter en stund och jag tänkte inte mer på det.
Senaste veckorna har detta återkommit för att hålla i sig längre stunder 5-30min. I samband med detta dör även hastighetsmätaren ...

Jaja, tänkte jag. Det är ju dags för 11,000 mil servicen så då får de titta på det. I helgen om inte det andra hade räckt tändes dessutom motrolampan

De 5milen till SAAB verkstan kördes med 6st tända lampor på instrumentpanelen och ingen hastighetsmätare!

11,000 mils servicen avverkas och DI kasseten byts, verkstan får då bort motorlampan och menar på att ABS krånglet härstammar från en kass ABS givare vänster bak. Men iom att felet är intermittent så menar han på att jag kan köra med den ett tag till om jag inte vill hosta upp 5000:- till förutom servicen. Tom som plånboken är nu till jul så tackar jag för närvarande nej till det jobbet. Hämtar bilen på kvällen och får då höra att de mät upp kjedesträckaren som jag bad om ... 17mm ute !!
ojoj, detta bådar inte bra.

De förklarar att servicehäftet är faxat till Saab och vi avvakta svar ...

Som pricken över i så tänds motorlampan igen när jag ska köra därifrån och diagnosen jag får är att de även får byta vevaxelgivaren.

Så nu kör man runt i en julgran till bil med halva instumentpaneln tänd
och vågar inte tänkta på vad det kan komma att kosta

[Psycho Dave]

Hastigheten mäts med hjälp av ABS givare vänster bak så det låter rimligt att den är trasig.

[5.1]

Det var också den rekomendationen jag fick, att byta vänstra baknavet.

Hoppas att det inte är allvarligare än så men efter att ha läst på saabcentral om liknande problem så blev jag orolig. Där skriver alla att risken är stor att det är ABS enheten som är defekt. Man får väl betala sig fram till felet genom att eliminera ett av dem först, navet.

Har följande val att göra :

Nytt nav på Saab, 4000:-
Nytt nav från Mekonomen, 2500:-
Begagnat nav från skroten, 1000-1500:-
(Priser ex jobb)

Vad rekommenderar ni ?



Märkte idag att när ABS är frånkopplad och motorlampan lyser så laddar inte turbon som den brukat, kan det bero på vevaxelgivaren ?

[Psycho Dave]

1,980 kr på www.speedparts.se

[5.1]

Saab tog kedjebytet på garantin skönt att slippa det problemet, motorn känns som ny. Len o fin

Tyvärr har mina tända lampor ännu inte slocknat, det vissar sig att felet med ABS härrör sig från en defekt ABSenhet.
Fortfarande intermittent men oftas defekt nu för tiden. Lamporna kan slockna
när man rör på ABS boxen/kontakten men inte alltid. Anslutningarna är rengjoda men det har inte avhjälpt felet så nu återstår det att byta ABSenheten.

Någon här som har efarenhet av ett byte/reperation och kan komma med tips?
En ny på Saab kostar 16,000:- !!! och det känns helt orimligt.

All hjälp välkommen.

[Mange_9-3vector]

Jäklar 16k ja lider med dig inga roliga pengar att slanta på något sådant. Kan du inte lägga ut efterlysning på skrotarna SDCC har inte dom någon?

[5.1]

Har faktiskt lyckats hitta ett par elektronikboxar på bildelsbasen. 3000-4000
kostar de, inte direkt kul men klart bättre än 16000....

Men det verkar som att jag ändå har lite flyt. Rengjorde kontakten till ABS enheten i helgen och har nu kört den vid 2 tillfället, inga lampor lyser!
Hoppas det håller i sig.