e sugen på mer krut i min cs 2,3 T men vågar man börja trimma när den gått långt? ska man överväga renovering?innan trim vet att det borde man nog göra men vad tycker ni? o vad ska man börja med i trim väg har iförskaffat 3"avgas o luftfilter
e sugen på mer krut i min cs 2,3 T men vågar man börja trimma när den gått långt? ska man överväga renovering?innan trim vet att det borde man nog göra men vad tycker ni? o vad ska man börja med i trim väg har iförskaffat 3"avgas o luftfilter
9-5 2.0t 08 biopower
hur lånkt har bilen gott då?
jag har både dyselexi och saab
livet börjar vid 4000 varv
20 t mil
9-5 2.0t 08 biopower
Knappt inkörd
Jag trimmade min bil (9000 2,3t -96) med steg 1 från Speedparts i våras efter 25000 mil. Nu har jag kört snart 3000 mil sedan dess utan motorproblem.
Om din motor inte har några konstiga missljud eller andra "sjuka symptom" så behöver du inte oroa dig efter 20.000 mil. Med normal skötsel så är våra motorer väldigt långlivade.
Se bara till att vara extra noga med service efter trimning. Själv kör jag max 1000 mil mellan oljebytena nu, det tycker jag känns lagom även om andra säkert byter ännu oftare.
//Niklas
9-3 SS Aero -05, 9-5 Aero -02, 9000 CSE 2,3t -97 med Maptun steg 1, 900s -91, Porsche Cayenne Turbo -04 samt en 96 V4-73
Har också haft: 9000 CSE 2,3t -96 med Speedparts steg 1, 900s -90, 95 v4-75, 9000cc -88b, 900 EMS -80, 99 GL injection -76
oki tackar för dom svaren.... mistänkte det inte var något problem men ville ventilera det.... kanske ska göra en stor service o byta kamkedja,mm samtidigt så vet man att alt e ok
9-5 2.0t 08 biopower
Aldrig fel!Ursprungligen postat av aero_mange
Saab 900 2.3T -97, Jeep Grand Cherokee V8 5.2 -96
Garaget.org
Behörigheter för att posta
Svara med citat