tjena
jo jag har stött på ett problem när jag bytte bromsar bak.
då pajade bromsslangen till oket så jag va tvungen å byta den och när allt va på och jag hadde lufftningen kvar så är det helt omöjligt att få bort luftskruvarna. jag har fått bort dom bak men fram går det inte. nån som vet något bra medel man kan spruta på eller finns det något annat sätt att få ut dom. känns lite jobbit att köpa nya broms ok för en sån lite detalj.
MVH // Tobbe
9-3 TurboX , Kombi med manuell växellåda och full utrustad
Värma men JÄ*LIGT försiktigt och så lossar den.. eller köpa nya ok.. det är nog det som gäller finns inget riktigt jätte bra medel men testa om du vill lägg på typ vbg mek olja lr nått och låt verka 1 dygn och testa och ha på precis innan du ska på det igen så kan det funka.. men annars är det värme som gäller och det är på oket runt nipeln inte på nipeln..
9000 cd - 90 ---> såld... 9000 cse ltt -94 ---> krockad... 9000 cse v6 - 95 -----> Såld... Saab 9-3 Cab -99 ---> Såld..... Kör ---> Saab 9-5 2.3t -03 :
Det är lite styrka som gäller. Hade själv lite problem med dem små jä*larna.
Saab 9-3 2.3T
Saab 9-3 2.0T
10mm sexkants-hylsa och dra åt dom nån mm efter att du haft på WD40 eller 5-56, sen bör dom lossna lätt.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
haha jag tog i för hårt bak så bulten gick av så där bak har jag gängat om och slängt i en lite större lufftnings skruv.Ursprungligen postat av TurboColle
Det är lite styrka som gäller. Hade själv lite problem med dem små jä*larna.
men va kostar eller bättre begangnade ok?
9-3 TurboX , Kombi med manuell växellåda och full utrustad
Jag brukar själv banka på dom lite lätt innan man lossar dom om det ser jävligt ut.
Funkar nästan alltid.
Fram brukar det inte vara några problem, det är bak och speciellt på bilar med trumbromsar.
Christian Larsson - På tvären i skogen
Saab 99 Grupp H Rallybil -75
Saab 9000 T16 CD -92
okej. jag funderar annars på om man kan svättsa på en lite större mötter så man får gräpp om den så den inte runar sig. och om den skulle gå av så kanse man kan sätta i en sån grispytt eller va det heter och försöka får ut den.
eller är det kanse nån som har ok till en 9000 - 97 som är sugen på att sälja som funkar och som det går att lossa nipplen
9-3 TurboX , Kombi med manuell växellåda och full utrustad
Pröva att slå först... Ganska hårt...
Christian Larsson - På tvären i skogen
Saab 99 Grupp H Rallybil -75
Saab 9000 T16 CD -92
aa får ta å göra det. men det är la gjutjärn så det inte spricker bara. eller det kanse krävs massa krafft för det
9-3 TurboX , Kombi med manuell växellåda och full utrustad
Ta inte storsläggan bara, men de går ju att banka på rätt bra...
Christian Larsson - På tvären i skogen
Saab 99 Grupp H Rallybil -75
Saab 9000 T16 CD -92
haha nä ska försöka undvika den även när jag bler frustread haha.
men en normalstor hammare får jag ta å testa med. hoppas jag lyckas nu
9-3 TurboX , Kombi med manuell växellåda och full utrustad
Säg till om de går bra!
Christian Larsson - På tvären i skogen
Saab 99 Grupp H Rallybil -75
Saab 9000 T16 CD -92
haha aa då jag kan inte börja fixa med den förens på måndag eftersom att jag ska bort till helgen men på måndag kväll får ni reda på svaret haha
9-3 TurboX , Kombi med manuell växellåda och full utrustad
De låter de...
Christian Larsson - På tvären i skogen
Saab 99 Grupp H Rallybil -75
Saab 9000 T16 CD -92
har testat allt möjligt att få bort oken nu men det vill inte gå. och jag försökte lossa bromsslangen till oket så jag skulle kuna jobba med oket på arbetsbänken men då börjar koppar slagen till bromslagen ge sig. så det enda settet att fixa det är nog med nya ok och grövrebromså slang utan koppar på.
9-3 TurboX , Kombi med manuell växellåda och full utrustad
Behörigheter för att posta
Svara med citat