Primär för lågt motorvägsvarv, og900

[bollman]

Min vinterhäck tycker jag har obekvämt höga varv vid motorvägsfart (3000rpm redan vid 110 mätarfart på 5an). Om jag fattat rätt är det 7ans (eller möjligen) 6ans primär. Är det den hett eftertraktade 8ans primär om man vill ha ner varvet? Ni som har sådan primär, vad hamnar man på för hastighet då vid 3000rpm? ca 130 som i "nyare" saabar?

[viggen959]

Hej om inte jag minns helt fel så är det så här att.

108kmh = 3000varv 5:ans primer
118kmh = 3000varv 6:ans primer
128kmh = 3000varv 7:ans primer
138kmh = 3000varv 8:ans primer

kan ha fel men rätta mig isf, kan ju inte komma ihåg allt så i ditt fall så har du ju 5:ans primer, men 8:ans primer är rätt svår o få tag i,men Lycka Till. mvh jocke.

[bollman]

Ojojoj, jamen en 7a borde inte vara så svår att få tag i väl? Duger gott åt mig. Rätt stor skillnad i buller om man får ner varvet 500 eller så. Sen är det ju inte direkt ogynnsamt för förbrukningen Man märker ju en markant skillnad om man mest kör 90 istället för 110...

[viggen959]

7:ans primer är lätt o hitta, kolla skroten, har för mig att den 3:e siffran i växellåds nr ser du vilken primer det är typ 5,6 o 7 osv mvh jocke.

[E Larsson]

7:ans primer är lätt o hitta, kolla skroten, har för mig att den 3:e siffran i växellåds nr ser du vilken primer det är typ 5,6 o 7 osv mvh jocke.

Det stämmer att den tredje siffran i växellådsnumret visar vilken primär du har.

[E Larsson]

Ojojoj, jamen en 7a borde inte vara så svår att få tag i väl? Duger gott åt mig. Rätt stor skillnad i buller om man får ner varvet 500 eller så. Sen är det ju inte direkt ogynnsamt för förbrukningen Man märker ju en markant skillnad om man mest kör 90 istället för 110...

Kolla först vilken primär du har nu så slipper du stå där med två likadana sen. Läste inte så noga men har för mig att du har en 900S? Isåfall bör du ha sexans primär nu. Tror inte att viggen959 har rätt angående hastigheten med dom olkia utväxlingarna, men det beror också på vilken låda man sätter dom. Tror inte att bilen gör 128 knutar vid 3000 varv med sjuans primär men kanske runt 110-115 eller så. Ska du åka mycket motorväg så röstar jag på åttans även om den är lite dyrare.

[viggen959]

Jag har 6:ans primer o min varvar knappt 120kmh på 3000varv,jag fick den infon av en kompis som jobbar på saab o kan växellådorna in o utan till, men kan ju givetvis slå lite på hastigheten beroende på slutväxel o däck o dyligt, men ca dom hastigheterna.

Bollman, här får du hur många kuggar det skall vara på dom olika primererna.

Primär 4

In 31 kugg
Ut 30 kugg

Primär 5


In 30 kugg
Ut 27 kugg


Primär 6


In 31 kugg
Ut 26 kugg


Primär 7


In 32
Ut 25



Primär 8


In 33 kugg
Ut 24 kugg



så är det bara till o räkna dina kuggar o leta reda på andra drev, hoppas du har fått lite mer kött på benen, o Lycka Till Mvh jocke.

[900 Power]

De bilar som haft 7ans ligger runt 115 blås vid 3000rpm på femman, men det skiljer ju lite beroende på däck, någon alltför stor skillnad är det inte.

Ingen som testat 4ans eller 5ans på 5-petad låda och vet hur mycket de varvar i 110?

[viggen959]

Hej 900power

jag hade 5:ans primär i en fyrväxlad och turbo, snabb var den vill jag lova men inte kul o åka långt i hörselkåpor på isf, men jag kommer inte ihåg varvet, skall ut o åka sen så jag kan kolla hur fort den går på 3000 varv, jag har 6:ans primär.

[HFR]

hej Bollman
jag hade inte kört högre än 7ans på en 2,1-sugis, den kommer att upplevas plågsamt seg med en högre primär, du kommer märka skillnad med 7ans också. men komfortmässigt är det inte fel.

mina bilar med 7ans gör 120 på mätaren vid 3000rpm

[dea]

På min vinterbil så gör den ca 130 på mätaren vid 3000 på varvräknaren, jag har en aning om att mätaren visar för mycket, tror att det är sjuans i den lådan.