9-5 som inte startar och verkstadens agerande.....

[SELO]

Hej

Ett styck 9-5 vägrade att starta i veckan. Jag lyssnade efter bensinpumpen som inte gick igång. Trodde då det var felet.

Fick bärgat bilen och fick svar idag av verkstad att det var oljetrycket som var för lågt. Bilen var inne på stora servicen 11000 mila i mars 2006.

Då verkstaden inte agerade kring att det uppenbarligen försvunnit så mycket olja och att bilen inte startar oroar mig. Dom har fyllt på , bytt tändstift och tar 2000 SEK för detta utan att egentligen föreslå någon åtgärd eller förklaring till oljeläckaget som uppenbarligen finns.

Har hissat upp bilen och letat efter kladdig fin olja men motorn är snygg och ren, ser inga läckage.

Vad kan jag göra för att slippa stå vid vägkanten igen? Fick ju inget svar av verkstaden.

Heja Saab...

[Laplander]

Har du inte kollat oljan på 9 månader?

[SELO]

kikade oljan en vacker sommardag i juli... då var det en lycklig oljesticka...

Mest orolig för att verkstan hittat ett "enklet" glapp i bensinpumpen och sen häller i en skvätt olja + tändstift och tar lite betalt... hehe paranoid ja!

[900 Power]

kikade oljan en vacker sommardag i juli... då var det en lycklig oljesticka...

Mest orolig för att verkstan hittat ett "enklet" glapp i bensinpumpen och sen häller i en skvätt olja + tändstift och tar lite betalt... hehe paranoid ja!

Du vet att din motor drar olja, så det är nog fullt normalt, dessutom är oljan svindyr på Saab

[Airflow]

Har jag missat nåt, sen när tillåter inte motorstyret start på grund av för lågt OLJEtryck? Mig veterligen tänds på sin höjd varningslampor?

[SELO]

Precis... det är det som fick mig att fundera och stänger isåfall styret av bensinpumpen som inte gick igång?

[mpennala]

Har jag missat nåt, sen när tillåter inte motorstyret start på grund av för lågt OLJEtryck? Mig veterligen tänds på sin höjd varningslampor?

Det hände faktiskt min förra bil en Volvo 850-94 2 gånger..jag brukar kolla oljan minst 1 gång per månad men det här hände efter att jag dragit husvagn i några mil...

[frippe64]

Det finns väl inget nämnvärt oljetryck innan motorn gått igång?

[TA9000]

Hej!
Kan det inte vara så att det är ventillyftarna som strular när bilen inte startar.
Har själv råkat ut för det på min bil (9-5 2,0t -00) några gånger, och då när man tidigare startat bilen en kort stund (med kall motor) ca 10-30sek.
Förklaringen jag fick av Saab-meken som gjorde hembesök var att ventillyftarna kan ställa sig lite galet när man stänger av motorn efter en så kort gångtid. De hade råkat ut för det ett flertal gånger på verkstaden när de flyttar på bilarna, sade han.
Råkar man ut för det så är det bara att börja nöta på med startmotorn tills oljetrycket byggts upp och ställer in lyftarna, i mitt fall ca 1,5 -2min non-stop tills motorn hostade igång (har ett bra batteri).
ps. jag hade bra med olja i motorn. ds

mvh
Thomas

[SELO]

Tack Thomas, låter exakt som mitt fall. Flyttade bilen 5 meter för att tvätta den. Kall motor och sen startade inte bilen.... synd att jag inte läste ditt inlägg innan jag fick bilen bärgad och "lagad".

[Andreas Plars]

Kollar man inte oljan oftare än så tycker man väl inte om sin bil...
Nån gång i månaden minst! En läcka kan ju uppstå som man knapt märker och så är oljan slut och motorn rasar.

T7 motorerna drar olja (och de många moderna lågfriktionsmotorer), det är bara att acceptera! Men olja är inte dyrt jämfört med vad ett ras kostar.

M.V.H.