Tja.. Fick precis dit min laddtrycksmätare.. tänkte kolla nu vad era *orginal* saabar laddar..
min laddar mellan 1.1-1.3..
det enda som är gjort är Öppet filter, 3 tums downpipe med racekatt å 2.5 bakre..!
Tycker de här låter som höga siffror för en nästan orginal bil
Det är "för" mycketUrsprungligen postat av kylspray
Troligtvis trasig LM
Din ska ligga på ca 0,9bar med en peak på 1bar
Mvh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Kan det inte ligga så om programvaran är anpassad för hårdvaran? Mindre mottryck utan kompensation från styrenheten borde väl rimligtvis resultera i lite mer blås? Eller är jag på tunn is nu?
Ska vara tvärt om.
Boxen/mjukvaran begär en viss luftmassa som den strävar efter.
I teorin så ska den ladda mindre ju mer "effekt" förbättrande delar du sätter på.
Likaså ska den ladda mindre på vintern när det är lättare att dra i sig mer luft.
På en 900/9000 så är det istället nästan tvärt om.
Då jobbar mjukvaran med laddtryck så sätter du på racekatt mm så ger det mer hk.
Bra exempel är 9000 aero med 3" = mycket effekt
MVh Sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Ah. T7 verkar ju lite tråkigtSka vara tvärt om.
Boxen/mjukvaran begär en viss luftmassa som den strävar efter.
I teorin så ska den ladda mindre ju mer "effekt" förbättrande delar du sätter på.
Likaså ska den ladda mindre på vintern när det är lättare att dra i sig mer luft.
På en 900/9000 så är det istället nästan tvärt om.
Då jobbar mjukvaran med laddtryck så sätter du på racekatt mm så ger det mer hk.
Bra exempel är 9000 aero med 3" = mycket effekt
MVh Sasse
Både ja och nej
Ah. T7 verkar ju lite tråkigt
Mvh sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
0.9 och som högst 1.2 typ..
1,2 är vid snabb gaspådrag?
DVS den ligger inte stabilt på 1,2bar?
Mvh sasse
Chaos, panic and disorder ... my work here is done.
Never argue with a idiot. He will pull you down to his level and then beat you with experience
Hej,På en 900/9000 så är det istället nästan tvärt om.
Då jobbar mjukvaran med laddtryck så sätter du på racekatt mm så ger det mer hk.
Bra exempel är 9000 aero med 3" = mycket effekt
MVh Sasse
Jag har monterat 3" DP, racekat och 3" från katen på min bil. Menar du alltså att jag ska känna en markant skillnad? För jag känner ingen skillnad alls faktiskt.
Gäller bilen i signaturen!
Mvh
Chrisse
Jag kände ganska stor skillnad. Men å andra sidan var original bakre luftburk ihopsäckad så var inget bra flöde genom den. Har samma setup som du med avgassystemet, tyckte det blev klart märkbart kvickare.Hej,På en 900/9000 så är det istället nästan tvärt om.
Då jobbar mjukvaran med laddtryck så sätter du på racekatt mm så ger det mer hk.
Bra exempel är 9000 aero med 3" = mycket effekt
MVh Sasse
Jag har monterat 3" DP, racekat och 3" från katen på min bil. Menar du alltså att jag ska känna en markant skillnad? För jag känner ingen skillnad alls faktiskt.
Gäller bilen i signaturen!
Mvh
Chrisse
Jao.. jag tyckte de gjorde endel faktiskt.. Hade en laddtrycksmätaren innan jag monterade systemet så jag ka ej säga va den laddade innan dess.. men jag vet iaf att en polare 940 turbo laddade 0.2-0.3 bar extra med 3 tums.. så vrf inte..:S
Behörigheter för att posta
Svara med citat