Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Spolarvätskebehållare 9000

  1. #1

    Spolarvätskebehållare 9000

    Som sagt jag har hål i den...är de mycket jobb och ta bort den
    9000 cse -97
    9000 CSE A50 -97 (220hk)

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Nossebro
    Inlägg
    1 361
    Säker på att det är hål i den? Inte bara så att det läcker ur backventilerna nere vid pump/pumparna? Väldigt vanligt.

    Mvh Kristian
    9-5 Aero "Hirsch" -02 samt Kawasaki Z750 -09
    Min Saab på garaget.org
    Min BMW på garaget.org

  3. #3
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Värmdö
    Inlägg
    2 465
    Medlem#
    6901
    Tror mer på att det är backventilerna.

    Eller har du sett ett hål?
    Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
    Mercedes SL500 R230 -02

  4. #4
    Tack för de...men hur kommer jag åt dom.
    9000 CSE A50 -97 (220hk)

  5. #5
    Steg 2 Turbo_Dannes avatar
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Stockholm Värmdö
    Inlägg
    2 465
    Medlem#
    6901
    Underifrån , under plasten precis under spolarbehållaren typ.
    Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
    Mercedes SL500 R230 -02

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Vänersborg / Uppsala
    Inlägg
    124
    Jag hade ett liknande problem och trodde de var backventilen men de visade sig vara den ena fästskruven som är ingjuten i själva spolarbehållaren som hade sprukigt i infästningen....så jag åkte på och byta hela behållaren.

    //Artin
    9000cse -95 2,3 Turbo 200Hk+/323Nm+ Maptun steg1 nu med 3" hela vägen. Och snart steg 3!
    Vw Typ1 -55 Oval under renovering (Retrocustom)
    Vw Typ2 -67 splittPickup Rostlooker

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Nossebro
    Inlägg
    1 361
    Citat Ursprungligen postat av wbugs
    Jag hade ett liknande problem och trodde de var backventilen men de visade sig vara den ena fästskruven som är ingjuten i själva spolarbehållaren som hade sprukigt i infästningen....så jag åkte på och byta hela behållaren.

    //Artin
    Inte heller direkt ovanligt men backventilerna är nr:1 att byta.

    Mvh Kristian
    9-5 Aero "Hirsch" -02 samt Kawasaki Z750 -09
    Min Saab på garaget.org
    Min BMW på garaget.org

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    småland
    Inlägg
    24
    fick byta ut 3 backventiler vid behållaren på samma bil inom ett år...lite otur men,kolla upp backventilen det första du gör....

Liknande ämnen

  1. Byta spolarvätskebehållare 9000 -94
    Av SAAB_Markus i forum Allmänt
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2011-12-21, 14:11
  2. Byta spolarvätskebehållare OG9-3
    Av Dwarfe i forum Allmänt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2011-01-11, 21:20
  3. Läckande spolarvätskebehållare..
    Av anze i forum Allmänt
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2006-10-31, 13:09
  4. Läckande spolarvätskebehållare Saab 9k CSE
    Av Micke9000 i forum Allmänt
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2006-08-20, 12:37

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •