Jag besiktade bilen idag,
En Og900 2.0i 8v utan kat.. årsmodell 88:a
CO-halten va 3.8 (max 3.5)
Går det ställa CO halten på den eller blir det o tanka E85?
Den går även lite ryckigt på låga varv/cruise trors nya tänddelar
Motorn är nyservad med tänddelar+olja å fitler
på luftmängmätaren mellan gummisstosen och sprídarslangarna kan du ställa den med en insex! sänker den motsols! Mvh
9-5 aero -05 v70 d5 -06 opel corsa -00
mer exakt så är det i det lilla röret som brukar? sticka upp du för ner en lång insexnyckel, det krävs nog minst en decimeter tror jag?
röret sitter där långt ifrån alla gånger...Ursprungligen postat av StefanM
En hög CO kan också ha betydelse på oljan i motorn om den inte är bytt på länge, även luftfilteret kan ju vara tätt. Tänddelarna? Vilket skicke har dessa?
Johan Carlsson#2661
Saab 99 Turbo16 Instagram: 99turbo16
Saab 9-3 SportCombi VectorActive 2.0t BioPower-08
Tech2 med Candi finnes
oljan är bytt för 20mil sen
samma med tändstift, fördelare, rotor
Jag tror jag hittat CO-skruven , är den som sitter mellan bränslehuvet (det med 4 slangar som går till insuget) och den stora svarta slangen som gå till spjällhuset?
Ja, det är väl en 2 el 3 mm insex.
SAAB 9000 A50 2,0t -98
Behörigheter för att posta
Svara med citat