Dags att byta koppling?

[matlin]

Jag har en NG900S -95 (2,3 liters) med automatlåda som jag köpte i augusti.
Saken är den att den drar i snitt 12,8/100km vilket jag tycker är lite väl mycket och när jag handlade nya vinterdäck hos Svenska Bil så sa killen att det enda han kunde tänka sig var att kopplingen slirade.

Till saken hör även att när jag på vägen till Norrtälje var uppe i 160km/h och det började lukta bränt, detta har även hänt när jag har pressat bilen upp i hundra på ganska kort sträcka.

Samt att motorn börjar gå upp och ner i varv (den "morrar") när jag lägger i backen.

Så jag undrar om det för nån av er som har lite mer bilvana låter som att det kan vara kopplingen som börjar rasa?

Nu kollade jag Svenska Bils "standardpriser" på att byta koppling och 'från 8.612:-' känns som en hel massa pengar, speciellt när jag betalade 30.000:- för bilen, så jag undrar om killen på Svenska Bil ville att jag skulle lämna in den eller om han hade rätt?

[jonTe]

Din bil är utrustad med automatlåda och har därför ingen koppling.....
Dock kan det ju var fel på själva lådan.
Vet du när oljan i växellådan byttes senast?

Att det luktar bränt kan ju hänga ihop med lådan men kan oxo vara andra saker, läckande vevhusventilation, olje läck mm.
känner du lukten i cupén eller är det när du stannat?

[matlin]

Det luktade i kupén.
Sen har väl en automatlåda koppling, även om den är automatisk så borde den ju ha en koppling?

Låter som att jag borde lämna in den på service innan jag spekulerar mer.

[termos]

automat har en momentomvandlare.....
styrs av "olja"
2 st turbinhalvor som har "vingar" som sitter motvarandra..
vid ett viss "kraft påverkas den andra "turbinhalvan" av "oljan", som då börjar att snurra med.....

enkelt förklarat..

//T

[matlin]

Jag har ingen som helst koll på vad skillnaden är rent tekniskt på en automat och en manuell så tack för lektionen, inte för att jag fattade men iaf.

På den enda kalla dag vi haft hittills i Stockholm så lyste både "check engine" och "check gearbox" skyltarna upp så jag har hällt i lite färsk olja i båda två men jag har inte haft möjligheten att byta i vare sig motor eller automatlådan men jag har inte fått varningen igen.

Jag ska lämna in bilen på service så snart jag fått mitt Saab-kort.
Verkar va en bra idé. Bilen har ju trots allt gått 21700 mil och enligt serviceboken så var den inne på service vid strax över 20200 mil.