svaga ryck? eek!

[quake]

Känns lite tjatigt att ta upp detta ämne, men jag börjar bli aningens stressad av de nyss uppkomna problemen, helt utan förvarning har bilen börjat rycka svagt , när man accar lugnt, speciellt märkbart i statstrafik. Är det soppa pumpen eller tomgångsmotorn?
bilen är också lite märklig på tomgången (den startar alltid direkt!) men när den är kall, och ofta efter motorbroms, när man kopplar ur och skall växla ner dör den nästan, (det har även hänt, men bara en gång) och när den är varm och skall starta motorn, varvar den glatt upp typ till 1500-2000, snabbt för att sänkas till 8-900 r/pm.
Stiften har gått ca 800 mil och jag har bytt alla vacumslangar i somras, bytte soppafilter samtidigt med stiften, kollade idag efter fel men kan inte hitta något, (bytte även fördelar lock och rotor i höstas) , funderade på om pumpen vill säga upp sig, men den låter exakt likadant som den gjort i 3 år, Om? det är någon som haft liknande problem får ni gärna komma med förslag, tycker att det är så konstigt att det uppstår när man sköter om grejjerna och byter slitgrejjer osv, men hur länge håller i egentligen tändstift?? (om det nu är felet).mvh Q (900 1993 T16 lucas)

[quake]

glömde skriva att jag kollade upp faq, men hittade ingen bra lösning.

[quake]

ingen?

[B-motor]

Prova med en annan luftmassemätare.

[Jeppe boge racing]

har samma problem... bytte luftm.mätaren men för mig gjorde det ingen skillnad. Tror på spjällhusets elektronik

[quake]

nu har problemet minskat betydligt efter senaste tankningen...,
men det känns som bilen går snålt under 2300 varv, innan turbon laddar, den liksom tvekar "väldigt lite" , Nu känns detta lite som att the "y2k" är pågång tack vare att problemet delvis försvunnit. Idag när jag var på macken stog den och tuffade länge på tomgång, och jag märkte att den liksom rycker till lite svagt ibland, väldigt sällan, antingen är det tändmodulen som ger sig eller tomgångsventilen som är trög (kan man kolla den?). Termostaten är lite dålig, motorn liksom vill inte komma upp i lagom temperatur den kommer aldrig nnu på vintern över halva skalan, är det en så stor skada? vad är det för fel?

[quake]

tänkte bara säga att nya tändstift gjorde susen, köpte inte platina stift utan de "vanliga"
kanske bra att uppdatera när man har löst problemet också, istället för bara massa frågor...

[Bob]

tänkte bara säga att nya tändstift gjorde susen, köpte inte platina stift utan de "vanliga"
kanske bra att uppdatera när man har löst problemet också, istället för bara massa frågor...

Så stiften höll bara 800mil? Var dom fel från början eller vad?

[eklund]

Tomgangsregleringen funkar bara när motorn gar helt rent. Misständningar och ryck är döden för Lucas. Har aldrig fattat varför, men fint att det löste sig.

Har du bytt termostat ocksa? Min ville inte heller upp till halva men ett byte gjorde susen. Man vägrar ju dock att tro att en ett ar gammal ska ge upp. Varning för märket MotoRad. Vilket smäck. Säljs av Meca bla.
Det är ju varken bra för motor eller bensinförbrukning att köra med för mycket kyla.

[quake]

hej,
ja stiften hade kanske gått 800-900 mil, när jag kollade närmare såg det ut som de blivit för varma, gråvita med lite konstig upp-frätt isolator (tror det heter så, där mittdioden går in ) men det kändes gött att bli av med dom, sedan bytte jag termostat också för att vara på den säkra sidan,
Men idag 1 vecka senare så går den fortfarande lite!.. ibland oroligt på tomgången,.. inte så att den missar ngn cylinder, men den rycker till så att det märks tydligt,.. men skall åka till feltema och köpa en 2:a omgång vakumpluggar och byta samtliga en gång för alla....

[quake]

glömde skriva att jag dränkte tomgångs ventilen med smörjmedel, ( inte 5/56), bara i fall att, går det att mäta upp tomgångsventilen?

[Berget]

det är inte så att du har ac eller liknande ? eller att generatorn börjar ladda så d känns i hela bilen ?

[quake]

jo det stämmer, fast jag märker skillnaden ,men (jag undrar) kan tomgångsmotorn "lura" bränslesystemet så att när motorn är kall så får den ju mer soppa och luft, men om tomgångs motorn har nedsatt funktion får ju motorn tex bara mer bensin då, men inte mera luft??, kan det då tex lukta bensin??och får då ändå datorn indikation på att allting funkar som det skall ändå fast tex tomgångsmotorn inte har kommit till sitt index läge för kall motor?? för ibland när bilen är kall luktar det oförbränd bensin......kanske borde pröva att byta tomgångsmotor....

[saab king of the road]

Hade en 9000 2.3T -92! Där var det raka motsatsen att när man släppte gasen så bibehöll den varvet som var,även om man minskade på farten!!
Pinsamt var det när man kom fram till stoppljus med värsta pensionärs varvet!! blev tipsad att rengöra tomgångsmotorn med startgas!! Mycket svart skit rann ur iallafall!!Sen gick den bra igen!! Bytte efter ett tag efter som det vart återkommande!!

[Berget]

jo det stämmer, fast jag märker skillnaden ,men (jag undrar) kan tomgångsmotorn "lura" bränslesystemet så att när motorn är kall så får den ju mer soppa och luft, men om tomgångs motorn har nedsatt funktion får ju motorn tex bara mer bensin då, men inte mera luft??, kan det då tex lukta bensin??och får då ändå datorn indikation på att allting funkar som det skall ändå fast tex tomgångsmotorn inte har kommit till sitt index läge för kall motor?? för ibland när bilen är kall luktar det oförbränd bensin......kanske borde pröva att byta tomgångsmotor....

Kanske inte behöver byta den utan den kan räcka med plugga ena hålet, gör rent, i med olja i 15 min och låt ligga och så kan det räcka med denna lilla rengörningsprocess.

[quake]

tyvärr gick det som jag befarat, nu lyser check engine direkt när bilen blivit riktigt varm, , kollade i faq och såg listan på felkoder, jag har ingen möjlighet att kolla själv men med hjälp av uteslutningsmetoden borde man kunna följa ett av förslagen som säger att "preheater" eller "elcd" bör kollas upp, vad är det? preheater är det det vattenfyllda röret parallellt med toppen som försvinner ner i ett av tryckrören till turbinen?? den packningen mot tryckröret är lite sömnig..

Följande förlopp= när den är riktigt varm så börjar tomgången helt plötsligt försvinna (dyker mot 200-300 varv) sedan , tänds ce lampan, då blir tomgången normal??!(den borde väl fortsätta att konstra?)
det luktar även bensin ibland i kupén,
Om nu det finns en människa här, som utför koll av systemet på fritiden så kan du pm. mig med kostnadsförslag,.. så blir jag förhoppningsvis av med krånglet..( detta är fixat:nya stift rengjord aic, rotor och fördelare nya vac slangar filter osv...), Den går även lite småryckigt på tomgången alltså väldigt lite ...(Lucas) 900T16 -93

[fog]

Bytt fördelarlock samt rotor??

[quake]

japp (se ovan) köpte på mekonomen, det förra va feltemas, och då var de inga ryck alls....

[quake]

hur många ohm skall det vara mellan polerna på aic:n och tempgivaren på insuget?
kan man mäta upp lambdan också??