Balansaxelkedja sönder, bilen helt död!!!! hjälp

[jille]

har en saab 900 2,3 95, 22000 mil
va uppe i 90km/h, när bilen gav ifrån sig ett högt varvande ljud,bara dog,visa inga tecken på att va vid liv när jag vred på nyckeln, bogsera in den till en saab vekstad, där efter några timmar dom konstaterade att det va balansaxelkedjan som gått sönder, men du ska nog låta bli att köra med den!!!!! sa en säljare eftersom inga mekaniker var kvar ca18:00.Den är ju helt död??? då undrar jag om det finns nån här som kanske vet vad som mer kan spela in??, efter att läst lite inlägg här på forumet så har jag förstått att balanaxelkedjan ej tvunget måste användas, men är bra att ha eftersom oönskat ljud från motorn minskas. hoppas på svar.....

[Fredrik.j]

Balansaxelkedjan driver balansaxlarna som gör att motorn vibrationer minskar.
Om inte kedjan drog med sig kamkedjan så är det bara att plocka bort den och köra igen.
Men är det även kamkedjan så blir det betydligt dyrare.
Frågan är om det inte i så fall är dags för en ny motor.
Men man behöver inte ha balansaxelkedjan på motorn om man kan leva med lite mer vibrationer ur motorn.

[Stoffen]

Man brukar ju klippa balansaxelkedjan då man ska trimma för att den inte ska gå av och
ha sönder något. Så du kan ju köra utan men hur bra det är att ha en trasig kedja där inne då du kör kan jag ej svara på, men det kan ju knappast vara bra iaf.

[davva]

lånar tråden lite: Min bil en 9000 88 med b202. Om jag tar bort balansaxelgrejset, vad tar jag bort? kollade lite på speedparts
1 x Kedja
2 x Drev övre
1 x Nedre drev
1 x Drev sida
1 x Övre glidskena
1 x Glidskena sida
1 x Spännare

hur mycket mer vibraerar det? knappt märkbart eller helt åt hellvete?

[Fredrik.j]

Du har ingen balansaxelkedja eller balansaxlar på den motorn.
Dom kom först till 2,3l 1990 och sen till kortmotorn.
Innan dess är det inga balansaxlar.
Men för er som har 9000 så funkar det att plocka bort dom utan att det vibrerar för mycket.

[davva]

oj klumpgt av mig
tog förgivet att jag hade det. puh vilken lättnad iaf då beöver man bara byta kamkjedjan då

[Lusse]

skall du byta kamkedja så rekomenderar jag varmt att du byter glidskenorna oxå egentligen skall du köpa en sådan sats från speedparts och byta allt om du vill vara riktigt seriös men det brukar räcka med kedjan och glidskenorna fö dem slits iband fortare än kedjan

[davva]

skall du byta kamkedja så rekomenderar jag varmt att du byter glidskenorna oxå egentligen skall du köpa en sådan sats från speedparts och byta allt om du vill vara riktigt seriös men det brukar räcka med kedjan och glidskenorna fö dem slits iband fortare än kedjan

när jag byter så byter jag allt, lika bra så man är på säkra sidan.. vore ju inte allt för skojj om man sitter men en halvtaskig spännre som kan pajja eller rassliga drev, nä lika bra att byta allt

[General]

Min kamkedja rasade också och då satt mekaniken aldrig in några balansaxlar. Jag känner knappt några vibrationer men , jag har problem med oljetrycket vid låga varv. Vad är enklast att göra ? Kan man på ett enkelt sätt stoppa tillbaka balansaxlar och vad som måste då plockas bort ?

[Lusse]

general----> det är inte själva balansaxlarna soms kall plockas bort för då får du dåligt oljetryck utan det är endast balansaxelkedjan som skall bort