har sökt lite men inte hittat nåt.
tänkte fråga om nån har något bra tips på hur man byter hjulager då jag aldrig gjort det tidigare.
finns det nåt man behöver tänka på?
nåt speciellt knep?
bilen då, en saab 9000 aero -93
MVH Jim
har sökt lite men inte hittat nåt.
tänkte fråga om nån har något bra tips på hur man byter hjulager då jag aldrig gjort det tidigare.
finns det nåt man behöver tänka på?
nåt speciellt knep?
bilen då, en saab 9000 aero -93
MVH Jim
Det är inte svårt att byta hjullager på en 9000 om man har rätt verktyg.
+ om det är två stycken om du inte har en kraftig mutterknackare för att lossa centrummuttern, sitter fast ganska bra.
Det som du behöver förutom vanliga verktyg för att byta hjul.
32 mm hylsa för centrummuttern + ett kraftig spärrskaft.
6 eller 7 mm insexnyckel till en spärrkaft.
avdragare för lossa hjullagret.
Börja med att hissa bilen och ställ på pallbockar.
lossa hjulet, be en kompis bromsa hårt och lossa sedan på centrummuttern.
lossa sedan bromsok och hållaren för oket, skruva ur skurven som håller bromsskivan.
demontera bromsskivan.
lossa sedan de fyra insexbultarn som håller hjullagret sitter på baksidan av lagret, granne med drivknuten.
Drag lossa lagret med hjälp av avdragaren.
rengör alla anläggningsytor och montera dit de nya lagret och montera allt i omvänd ordning.
Det var nog allt tror jag, det ända jag inte vet på rak arm är momentet som centrummuttern ska dras med.
och byt helst centrummuttern då den lätt kan bli skadad vid demontering
Saab 9-5 Sedan 2.0T Maptun Steg1 E85 BioPower
http://www.garaget.org/?car=302321
Det är lättare att göra tvärtom. Tro mig jag har provat bägge sätten.Ursprungligen postat av seiki
J.K Nilsson
Det är inte lätt att vara ett pucko...
tack så mkt för hjälpen ska ut och testa snart.
ringde till saab och fråga efter momentet till centrumuttern.
och dom sa att det inte var nåt speciellt moment. utan att man får dra åt ordentligt med mutterpikan.
Vad jag kan komma ihåg så ska centrummuttern dras med 280 Nm. Lite osäker på värdet men jag är helt säker på att det ska dras med ett visst moment. Konstigt att SAAB inte viste detta, men det beror kanske på vem du talade med.
Mvh Niklas
Ursprungligen postat av J.K Nilsson
aaaa, tänkte inte på det,
självklart ska det vara så som du sa, är så van med mutterdragaren.
Saab 9-5 Sedan 2.0T Maptun Steg1 E85 BioPower
http://www.garaget.org/?car=302321
Är det fram eller bak?
Fram behövs ingen avdragare, man sruvar bara ut skruvarna en bit sen hamrar man på dom så kommer navet att lossna.
Det är ju tillochmed roligt att byta hjullager på en 9000 (förutom priset på lagren då).
Gone country....
det är höger fram det gäller. men det låter ju bra måste bara få tag på en 32mm hylsaUrsprungligen postat av Snabbe