erfarenheter av SDCC´s automatlådor för 5000kr?

[nahoj82]

hejsan folk!

någon som petat i en automatlåda från sdcc i sin bil?
jag skulle vilja ha lite komentarer...
det är så att jag bytte låda för 1½ år sedan som kom från sdcc (fabriksny) efter 400 mil skar diffen vid motorbromsning till ett röljus från 50km/h o ett stort hål uppkom i lådan o ett drev gick mitt itu!
bytte då låda igen för ca 6 månader sen oxå från sdcc o nu för drygt en vecka sen (ca 400 mil) så slutade den bara att växla, backen fungerar o den driver på framåt men växlar inte upp.
därför undrar jag lite vad som kan vara fel?
är det dåliga lådor?

tilläggas kan att bilen 9000 2.3T -92 som är orginal (3" avgas o öppet filter är det ända) o körs ej onormalt!

MVH Johan

[RonnyO]

Fyller du på tillräckligt med olja av rätt kvalisort?

[Shadow_inc]

Hej!
Jag kör med en fabriksny låda från sdcc, kört ca. 1500 mil med den nu. Det enda som strular, och som har gjort det sen jag satte i den är att den ibland slirar när den ska lägga i 4:de växeln, oavsett hur mycket gas man ger eller vid vilket varvtal. Får se hur länge lådan hänger med men det känns inte alls lika "tålig" som den gamla.

M.v.h Calle

[J.K Nilsson]

Hej!
Jag kör med en fabriksny låda från sdcc, kört ca. 1500 mil med den nu. Det enda som strular, och som har gjort det sen jag satte i den är att den ibland slirar när den ska lägga i 4:de växeln, oavsett hur mycket gas man ger eller vid vilket varvtal. Får se hur länge lådan hänger med men det känns inte alls lika "tålig" som den gamla.

M.v.h Calle

Det slirandet är slapp fjäder i ventilpaketet, tydligen frekvent problem kring den tiden. Prova dock först att skölja lådan med rätt olja. Jag gjorde ett "Heynesbyte" och fyllde på med dexron II olja från biltema och fick detta problem, försvann nästan helt efter riktig sköjlning.

J.K Nilsson

[nahoj82]

Fyller du på tillräckligt med olja av rätt kvalisort?

eftersom lådan levereras full med olja så behövs ju inte mkt mer..
men jag har fyllt med dextron II olja så att nivån varit rätt.
(varmkörd och med motorn igång)

ska testa o byta all olja får vi se om det hjälper..
känns ju surt om en fabriksny låda endast ska hålla 400 mil!
o dessutom min andra, kan man ha så mkt otur!

mvh johan

[J.K Nilsson]

kan man ha så mkt otur!

Självklart kan man det.

J.K Nilsson

[Niklas_CCAero]

Hittade en gammal tråd om SDCC lådor och enligt den så är det transportolja i lådan när den levereras. Du ska altså byta olja innan du använder den nya lådan, annars kommer den att gå sönder. Dock så tycker jag att detta bör framgå TYDLIGT på den nya lådan.

Länk till tråden: http://forum.saabturboclub.com/viewt...&postorder=asc

Mvh Niklas

[nahoj82]

Hittade en gammal tråd om SDCC lådor och enligt den så är det transportolja i lådan när den levereras. Du ska altså byta olja innan du använder den nya lådan, annars kommer den att gå sönder. Dock så tycker jag att detta bör framgå TYDLIGT på den nya lådan.

Länk till tråden: http://forum.saabturboclub.com/viewt...&postorder=asc

Mvh Niklas

detta förklarar ju en hel del!
men varför i h-vete framgår inte det eller ens muntligt vid beställning!
man tycker ju att de borde nämnt något när jag ringde o talade om att min första låda hade gått sönder!

ska nog ta o ringa dom o höra om läget!
synd att en så simpel sak ska förstöra så mkt!

mvh Johan

[nahoj82]

har nu varit i kontakt med sdcc o det bekräftar att det INTE förekommer någon transportolja i växellådorna!

så det är väll maximal otur för min del då :-(

men det är ju snart jul så man får försöka vara glad iaf.

mvh Johan

[J.K Nilsson]

Jag ringde också och pratade med dom. Oljan som är i de fabriksnya lådorna är automatlådeolja, dock sedan -95 så ett byte/sköljning är nödvändig.

J.K Nilsson