Ber om ursäkt om det är fel forumsdel men ja..
Hur mycket effekt är det i dessa bilar? Blir antagligen ägare till en på Måndag.
MVH
Ber om ursäkt om det är fel forumsdel men ja..
Hur mycket effekt är det i dessa bilar? Blir antagligen ägare till en på Måndag.
MVH
Light travels faster than sound, Therefore some things might appear white, untill you hear it speak.
145hk.
Okay Tackar
Light travels faster than sound, Therefore some things might appear white, untill you hear it speak.
nja, ska man vara exakt på är det närmare 141hk då det är 104kw angivet från fabrik, tidiga T8 har 145hk som har 107kw angivet från fabrik.
>>Saab 9-5 SC Aero -04<< |
Sålda --> 9-5 2,3t -98 -- 900 T8 -84 -- 9-5 2.3T -03
Nissan Cherry T -84 -- Nissan 200sx rs13 -89 -- Honda Civic Type-R -16
Duger bra att köar om med om orginaleffekten finns kvar.. inte som en 900i iallfall. Som att stampa i en låda skit...
effekten varierar på 900s.
900s - 90 har 104kW = 141Hk
900s - 91 har 107kW \
900s - 92 har 107kW } = 145HK
900s - 92 har 107kW /
Ahaa där lärde man sig något nytt, jag gick på mitt regbevis ock min S är ju en 90:a .Ursprungligen postat av Saaben
>>Saab 9-5 SC Aero -04<< |
Sålda --> 9-5 2,3t -98 -- 900 T8 -84 -- 9-5 2.3T -03
Nissan Cherry T -84 -- Nissan 200sx rs13 -89 -- Honda Civic Type-R -16
Hehe ok.
När vi endå är inne på detta, får man hissa ner en org. T16 motor i bilen och bes. den? Tankarna ligger på detta..
Och en annan sak, tar handbromsen på framhjulen?
MVH
Light travels faster than sound, Therefore some things might appear white, untill you hear it speak.
Då borde det nästan vara lättare att göra om den till fulltryckare, än att byta motor.Ursprungligen postat av Motorhead
Nej, den ligger på bakhjulen. Ligger bak fr.o.m. -88.
Okej. Vad behöver man fixa då? ventiler.. turbo.. ?
Light travels faster than sound, Therefore some things might appear white, untill you hear it speak.
APC system och intercooler.Ursprungligen postat av Motorhead
Eller så fixar du bränslechip och en ic så blir det en flock med hästar till.
//MH
Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
2 st og900 cab
motorn är likadan på T16 och 900s dvs det enda som skiljer är att 900s saknar intercooler och APC systemet som för övrigt är mycket lätt att koppla in.Ursprungligen postat av Motorhead
Ofan. Såpass.
Light travels faster than sound, Therefore some things might appear white, untill you hear it speak.
Skynda bygg om, finns folk som somnat bakom ratten i en original S för dom är så trötta
Massa saab turbo på gården
STCS#1409
Ursprungligen postat av Stranna
Hrfm. Somna i en Saab och Volvo 740 i sin avatar Kan aldrig stämma?
//MH
Drömmer om att ha 5 st entuiastbilar.
1 st viggencab, 1 st 9000 Aero, 1 st 9-5 Aero
2 st og900 cab
Eller så sätter du spridare från en 740 turbo så får den 40 % mer bränsle, tankar E85, moterar en IC, skruvar upp laddtrycket genom att justera wastegaten och pystrimma lite. Ladda knappt 1 bar så är du på säkra sidan och fixa en laddtrycksvakt som bryter om laddtrycket rusar.Ursprungligen postat av Motorhead
Så har jag gjort på min 900 S och laddar kanske 0,8 går bra nu.
Fast nån sa nån gång att det var nån inbyggd spärr vid 0,6 bar på 90 års model... fast jag minns inte riktigt nu.
Eller så monterar han APC och kör säkert...
På m90 måste boxen bytas ut eller laddtrycksbegränsningen i chippet avlägsnas
Ja om man orkar vara med seriös så är det ju en bättre ide. Men med IC och E85 så spikar det inte vid 1 bar. En laddtrycksvakt som bryter vid 1,1 bar märker man betydligt mer än en diod i kupen när man slår näsan i ratten. Klart att det kan uppstå problem om det blir något fel och den får alldeles för lite bränsle.Ursprungligen postat av Davidt8
Min bil fungerar bra och det tog en eftermiddag att fixa och det kostade under 1000 kr så jag är nöjd, sen är det ju en bruksbil med 37 000 mil på mätaren har man en riktigt fin bil så förstår jag att man vill vara seriösare.
Hmm.. Ok. Låter som hyffsade trimmöjligheter iallafall.
Tyvärr är det så att vxllådan är skräp på den bilen jag ska köpa (blev inget igår.. Och sen så får jag den skitbilligt)
Är det värt att fixa det eller är det mer värt att skaffa en fungerande T16 motor med låda och allt och bara byta? Blir väl runt samma prisklass vad jag förstår.. Eftersom det är ett J*vla jobb att fixa på Saab ?
Light travels faster than sound, Therefore some things might appear white, untill you hear it speak.
roflUrsprungligen postat av Stranna
Saab 900 T16-90
BMW M3 E36 -97
Gitarr: BC Rich Kerry King V signature
"If you don't powerlift...you don't know squat!!!"