Nu är goda råd dyra.
Dagens "Papphammar" är avklarad! Bjuder på den nedan:-)
Gick ut till 9-5 -01, 2,3 T imorse och skulle starta bilen. "KLICK" inte mer. Lamporna blinkade lite trött i instrumentpanelen och ett relä klickade frenetiskt även efter avstängning av tändningen. Lade på lite spänning mha en batteriladdare som gick upp i 9 amp med en gång. Tänkte att det är ju minst startmotorn eller något annat skönt.
Loggade in på detta eminenta forum och hittade en EXAKT felbeskrivning av samma problem och förstår att det antagligen är batteripaj. Yes!
Ringer brorsan som kom över med ett frisk batteri och så startade vi upp den. Han konkluderar snabbt att då är det batteriet. Yes!
Jag konstaterar att Mekonomen vill ha 1200 och det kändes ju hyfsat men jag ville förvissa mig om att det verkligen var batteriet. Så jag tvingar en redan övertygad bror om att "koppla upp igen" för att se att den verkligen startar rent hans stora fina marinbatteri.
Tyvärr så ordnar han en juste ljusbåge med 25kvadratmillimeterstartkablarna då han råkat kasta om polerna. Han blir lite stressad och trycker dit dem igen men lite mer bestämt.
Konstaterar att det nog var något fel, vänder och bilen startar.
Åker och köper ett nytt batteri.
Nytt batteri och bilen startar perfekt. Yes!
MEN!
Stereon är kolsvart och stendöd!
3 barn i bilen och ingen CD = cirkus.
Snälla någon! (Stereon sitter i en -01, Saab stereo, med CD och kasset.)
Antar att det måste finnas någon form av diodskydd (hoppas) mot polvändning i stereon. Säkringar var bor de? Kan man dra ut stereon med spikar (saknar byglar?)
Ha en trevlig adventshelg!
/Mattias