9-5 och majo på locket till oljestickan?

[-big kahuna-]

Tja, har ju blivit med 9-5 Aero (00) nu och måste börja lära mej lite om den.

Det här med Majo under locket på oljestickan, vad beror det på och hur åtgärdar man så att det inte återkommer?

Oljeförbrukning/kolvras på T7-motorer? Vad är medicinen mot detta? Har hört allt från täta oljebyten till att undvika motorbroms???

Tjutande ljud vid kallstart. Vad beror det på och hur åtgärda?

Finns det andra "vanliga" åkommor på 9-5?

Hoppas nån har lust att svara.

[Niklas 185]

Fanns en lång tråd ang vevhusventilationen och dess uppgraderingar här någonstans, leta reda på den, stod mycket matnyttigt i den.

EDIT: Tror det var denna..
http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... entilation
/Niklas

[AeroRydde]

Det här med Majo under locket på oljestickan, vad beror det på och hur åtgärdar man så att det inte återkommer?

Oljeförbrukning/kolvras på T7-motorer? Vad är medicinen mot detta? Har hört allt från täta oljebyten till att undvika motorbroms???

Tjutande ljud vid kallstart. Vad beror det på och hur åtgärda?

Hej och "grattis" till nya bilen!

Angående majo så påstar MrZ att man kan isolera oljepåfyllnigsröret för att slippa kondensen som skapar "majonäsen"

Tjutande ljud vid kallstart bör betyda att du skall byta oljefilter då det oftast är boven i dramat, nån backventil som inte riktigt är helt 100, finns trådar om detta

Koll på oljeförbrukning och oljebyten med ca 1000 mils mellanrum och inte gasa hårt med kall motor innan den har gått upp i temp brukar funka hyggligt för att slippa kolvhaverier tror jag iaf

Vad blir det för trim ??
Har du sålt den "blåe" nu ??

/Rydde !

[-big kahuna-]

Den är otrimmad.

Blåa faran står i garaget och hoppas på att någon vill ha henne snart

[zippa]

Hej, på min bil var det bakventilen, vid olje påfyllningen som var täppt, det är en vakum slang. Kolla det. Läs mer på min länk annars.

http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... 418#503418

Mvh Tobias