Byta toppackning. Vad för utrustning behövs och byta vad?

[mps]

Idag så gick packningen.
Tempmätaren börjae att gå upp på ca 80% och sen ner till ca 30%.
Dalade ganska snabbt.
Då låg jag i ca 100km/h.

Sne när jag kom hem och körde i ca 20-30/km/ i en vägkorsning började bilen att tveka och skutta.

Sen när jag kom hem såg jag att allt vatten var borta.
Fyllde på.
Startade lite.
Sen var expantionskärlet hel fult och det sipprade ut en del.
Lät bilen bli kall, öppnade locket lite lätt och vattnet rann ut.

Finns lite kondens i oljan, vit gegga.
Vattnet ser sunkigt och "fett" ut.

Och bilen går som skit.

Så det är ett packningsbyte, skulle jag gissa.....eller?

Vad behövs för att utföra ett sånt byte?
Kan jag göra det på parkeringen?

Vad för verktyg behövs?
Vad ska bytas? (Packning, olja, filter, vatten/glykol...mer?

Hur många timmar kan det ta för en total amatör?

[Brainy]

Total amatör? låt någon annan göra det

Jag började försöka byta på min, efter 5h jobb så hade jag knappt kommit någon vart alls utan fick ägna ytterligare 2.5h att montera ihop allt jag lossat igen. Då gör jag ändå det mesta på bilar. Allt för trångt. Saker som jävlas allt för mycket som måste lossas osv. Var faktiskt tom ett par småverkstäder som inte ville göra jobbet åt mig, vilken annan saab som helst sa dom

Nu är den iaf iväglämnad. Toppen fick jag i onsdags och körde iväg på planing, får den igen på måndag så bilen kan plockas ihop igen.

För att förtydliga lite, självklart så klarar du av att byta den själv, det beror väl eg bara på hur du värderar din tid och vilka verktyg du har.

mvh
Anders

[Jowlot]

5h för att byta topppackning??

på vilken bil då?

[viggen959]

vad handlar det om för modell??

[Weggen]

vad handlar det om för modell??

Hans 9000 2.3T med långmotor gissar jag på.

Mps-> Besök fordonsprogrammet, typ typ gymnasieskola, fråga efter den bästa killen de har och be han göra jobbet.

Mvh

[mps]

vad handlar det om för modell??

Hans 9000 2.3T med långmotor gissar jag på.

Mps-> Besök fordonsprogrammet, typ typ gymnasieskola, fråga efter den bästa killen de har och be han göra jobbet.

Mvh

Vad kan man räkna med för kostnad då?
Hur stor chans är det att man får dem att göra det?

[900 Power]

vad handlar det om för modell??

Hans 9000 2.3T med långmotor gissar jag på.

Mps-> Besök fordonsprogrammet, typ typ gymnasieskola, fråga efter den bästa killen de har och be han göra jobbet.

Mvh

Om han vill ha bilen snabbare än 4 veckor då?

Är inte så svårt att byta packningen på den, visst är det trångt, men ägnar du en lördag åt det så klarar du det.

En E16 hylsa till topen är i stort sett det ända "specialverktyget" du behöver.

[mps]

Mvh

En E16 hylsa till topen är i stort sett det ända "specialverktyget" du behöver.[/quote]

Och det är?

Klarar man sig med en hylsnyckelsats......och tre hammare?
En momentnyckel är väl också ett måste?

Kan man fixa det på parkeringen?

[cedete]

För en "total amatör" utan garage (?) räcker nog ingen lördag till tyvärr. Det är en jäkla massa som måste lossas och detta TAR TID för en nybörjare första gången. Med tanke på mängden inblandade skruvar ska det till historiskt rekord om allt flyter på och inget strular.

Dock är det inget omöjligt projekt, bara vanligt skruvande. Köp en Haynes och avsätt gott om tid!

/J

[Mussla]

Ska du byta packningen är det kanske lika bra att passa på att byta kamdrivningen när du ändå har isär det?

Jag har bara läst haynes men jag tyckte inte att det såg ut som nåt man gör på parkeringen. Det såg snarare ut som att det behövs ett ordentligt upplyst garage och en reservbil att köra med medans man klurar på hur tusan grejjorna satt ihop...

Det såg ut som att det fanns många luriga fällor som riskerar att få motorn att explodera om man gör fel. Men skaffa en haynes och kolla själv. Det kanske bara är jag som är feg?

[900 Power]

Mvh

En E16 hylsa till topen är i stort sett det ända "specialverktyget" du behöver.

Och det är?

Klarar man sig med en hylsnyckelsats......och tre hammare?
En momentnyckel är väl också ett måste?

Kan man fixa det på parkeringen?[/quote]

Torx-hylsa..
Momentnyckel behövs ja
En hylsnyckelsats och lite ringnycklar, nån kniv att rensa gammal packning med.

Man kan helt klart byta den på en parkering

[Brainy]

Ptja jag har en 9000cse 2.3T -94 (kortmotor)

Men klarar ni andra det på 5h så är det väl bara jag som är allt för oteknisk

Jag får nu betala 2500kr för arbetet och då ingår även byte av kamkedja. Det var mindre än halva priset jag fick någon annanstans.

mvh

/Anders

[Mussla]

2500 låter billigt. Är det vitt på verkstad? Jag trodde att det skulle vara mycket dyrare.

[Mokko J]

2500 låter billigt. Är det vitt på verkstad? Jag trodde att det skulle vara mycket dyrare.

Då skulle inte jag fundera en sekund heller utan lämna iväg direkt
Jag köpte en 9000cs 2.3T som toppen låg brevid på och dom hade rivit bort ungefär allt, den tog ungefär 12-14timmar att få ihop, men då var det inte jag som hade rivit så jag hade väldigt dålig koll på vart allt skulle sitta. Men som tur var så fick jag med en Haynes handbok så att jag fick ihop den igen.
Nu ska jag riva ner den igen för att byta kamkjedjan och ta bort balansaxelkjedjan.
Det är skapligt trångt och jobbigt att skruva Saab men det kompenseras med att det är så förbannat sköna bilar att åka i och att dom går riktigt bra

[Brainy]

2500 låter billigt. Är det vitt på verkstad? Jag trodde att det skulle vara mycket dyrare.

En bekants grabb går fordonsgymnasiet här i stan, han tog in den på skolan. De debiterar 200kr +moms för jobbet och debiterar antal timmar som står i verkstadsprogrammet vilket blev 10h inkl. kamkedjebyte.

/Anders

[frostyman]

En bekants grabb går fordonsgymnasiet här i stan, han tog in den på skolan. De debiterar 200kr +moms för jobbet och debiterar antal timmar som står i verkstadsprogrammet vilket blev 10h inkl. kamkedjebyte.

/Anders

Vilket är snorbilligt

Jag gick den hårda vägen. Hade ägt bilen i 5 månader, och böt topp, och hela kamkedjan med allt vad där tillhör. Tror jag hade nere bilen i ett par veckor (detta var ju min första bil och hade noll mekarvana), men då stannade man till på vissa ställen då man inte hade verktyg och sen hade man ju jobb och alla andra vardagssysslor med.

Men en väldigt bra erfarenhet tycker jag, även fast det kommer många svordomar och oroliga tankar emellanåt.

Har du gott om plats och tid i något garage så kan du ju fundera på det iallafall. Finns inte det så skulle jag nog försöka lämna iväg det.

Lycka till
/David

[flaset]

[quote=900 Power]

En E16 hylsa till topen är i stort sett det ända "specialverktyget" du behöver.

Och det är?

Torx-hylsa..
[/quote:32u8y374]

Invändig torx, och en sexkants(eller var det 12kants? ) 13mm hylsa funkar i regel lika bra......

[Mussla]

En bekants grabb går fordonsgymnasiet här i stan, han tog in den på skolan. De debiterar 200kr +moms för jobbet och debiterar antal timmar som står i verkstadsprogrammet vilket blev 10h inkl. kamkedjebyte.

Jag måste leta reda på ett fordonstekniskt gymnasie i närheten av där jag bor. Det låter som ett riktigt ess i skjortärmen.

[Jowlot]

[quote=flaset]

En E16 hylsa till topen är i stort sett det ända "specialverktyget" du behöver.

Och det är?

Torx-hylsa..

Invändig torx, och en sexkants(eller var det 12kants? ) 13mm hylsa funkar i regel lika bra......[/quote:3pi3hrjg]


Nej man ska inte använda en 13mm hylsa istället.

Jag har efterdragit min topp nyligen och det är lite kraft bakom när man vinkeldrar det sista 90-graders momentet så där lär inte 13mm vara en bra idé.

[flaset]

[quote=Jowlot]

En E16 hylsa till topen är i stort sett det ända "specialverktyget" du behöver.

Och det är?

Torx-hylsa..

Invändig torx, och en sexkants(eller var det 12kants? ) 13mm hylsa funkar i regel lika bra......

Nej man ska inte använda en 13mm hylsa istället.

Jag har efterdragit min topp nyligen och det är lite kraft bakom när man vinkeldrar det sista 90-graders momentet så där lär inte 13mm vara en bra idé.[/quote:268ulafk]

Ok, man kanske inte skall rekomendera, men jag har iaf de ggrna jag utfört detta använt en sådan utan problem.....
Man kanske får tänka på vilket fabrikat man avnäder bl.a, och krafthylsa kanske?

mps > En sak till, nya topplocksbult bör användas vid hopmonteringen, men det kanske du redan visste.....