skenande laddtryck og 9000-t16

[grrrrr]

ja har en 9000 t16-88 med katt. jag har lött om apc(så det ska gå justera mellan 0,5-1,5) och ställt glt till 0,5 ligger där om man drar säkringen till apc.
Problemet är att jag har skruvat in F och P potten hälften av vad som går då borde den ju ladda 1,2 ung.
Men laddet skenar om man gasar upp snabbt det far upp mot 1,5 men om man pumpar upp och ner ett tag så lägger det sig stabilt. har provat avfetta MV men det hjälpte inte
Vad kan det vara?

Den rycker också om man gasar så att man liggger på 1bar eller över. Det är inte tryckvakten som jävlass för den är bortkopplad.

mitt andra problem är att procektet har legat på is ett tag och ja minns fan inte hur tryckvakten skulle sitta om någon kunde hjälpa till med det också skulle vara mkt uppskattat

[eklund]

testa att skruva ner p-potten lite. alternativt ta ner grundladd lite.

[grrrrr]

har skruvat ner glt och det då slutade laddet rusa var ute och provade med 1bars laddtryck. men den börjar rycka när det laddar max speciellt om man använder 5an och gasar till 1bar då rycker det som fan, är inte tryckvakten för den har ja provat att plocka bort blev ingen skillnad. funderar om det är nåt med bränsle tillförlsen?
körde med injektion cleaner och det blev bättre men inte bra

nån som har nån ide vad det kan vara?
tacksam för svar

[eklund]

Det skulle kunna vara sa att den spikar. Sänks laddet abrupt när rycken kommer?

[grrrrr]

nej inte det den kan ligga stabilt på 1bar men det rycker som fan så man måste släppa och smyga tills den får upp varv

[grrrrr]

Någon?
laddet ligger stabilt när bilen börjar rycka men den ökar inte i varv utan ligger på samma och det bara rycker. sen om man varvar över 4k så sänks laddet till 0,5 kör med 98okt.

[eklund]

Har bilen DI?

[grrrrr]

nej den har inte DI.om man trycker ner fullt på 2an tvekar den och smårycker tvärt innan det drar iväg men på högre växlar fårman släppa lite på gasen.

[eklund]

Jag vet inte om det ända kan vara för magert med bränsle utan att det uppfattas som spik. Nagon annan?

[grrrrr]

det är så att den blödrar ibland när man drar på

[DualC]

Förmodar du har korrekt soppatryck., och att du kör emd minst 3.0 Bar BTR vid dom dära ladden...

Annars skulle jag som det sägs med 100% sannorlikhet säga att det är soppa, som fattas.

[grrrrr]

hur kollar man om det är soppa som fattas då?

[Saaben]

jag tror på soppabrist, för det första, har du 3.0 BTR ??

[grrrrr]

vet inte men hittade det här på FAQ

Bränsletrycksregulator 9000
Turbo, ej kat -1986: 2.5 bar
Turbo kat 1986-: 2.5 bar
Turbo, ej kat 1987-: 2.8 bar
B202i: 3.0 bar
Alla saabar med kortmotor har BTR på 3bar, gäller alltså inte bara 9000.

jag borde alltså ha Turbo kat 1986-: 2.5 bar

[grrrrr]

så hur ska man ta reda påom det är soppa brist då?

[MicEE]

passar en 3 bars BTR rån en 9000i "bolt on" på en 9000 turbo då?

[Pershav]

passar en 3 bars BTR rån en 9000i "bolt on" på en 9000 turbo då?

Finns ett par olika versioner av den äldre btr:en. En som sitter direkt på spridarbryggan på vänster sida sett frammifrån, o en som sitter vid sidan om spridarbryggan med slanganslutning till spridarbryggan på höger sida.

Bara man tar rätt så löser de sig, finns både versionerna på både 9000 turbo & 9000i. Bara o hitta lämplig 9000i på skroten o ta av

[grrrrr]

är det byte av BTR som gäller då?

[mr.Danne]

Hej

Som sagts tidigare i tråden har du varken 3 bars BTR eller bränselchip så är det bränsle som fattas.

Om jag skulle vara i dina kläder så skulle jag skaffa en 3 bars BTR och ett bränslechip från tex chipmats eller speedparts för att vara på säkra sidan att bilen får bränsle.

[grrrrr]

på vilka modeller sitter det 3,0 bars BTR???