Jag har min originalturbo 15T #6 och en 18T #7 från Volvo. Hur svårt är det att byta avgashus så att jag får en 18T #6? Klarar vilken idiot som helt det (dvs jag)? Hur går man tillväga?
/Jonas
Jag har min originalturbo 15T #6 och en 18T #7 från Volvo. Hur svårt är det att byta avgashus så att jag får en 18T #6? Klarar vilken idiot som helt det (dvs jag)? Hur går man tillväga?
/Jonas
9000 aero -97 (svart) Garaget
Ingen som har gjort det? Jooo, någon har säkert gjort det.
/Jonas
9000 aero -97 (svart) Garaget
Hej !
Enkelt förklarat, lossa WG-stången o häng av den. Lossa mutter på v-klamman såpass mycket att den sitter något löst, sedan knackar du med en klubba på på turbinhuset så att det släpper. Nu lossar du klamman helst o lyfter bort turbinhuset.
Troligtvis får du demnontera styrstiftet som lokaliserar turbinhuset mot lagerhuset så att ditt nya turbinhus hamnar rätt.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Tack så mycket, det låter ju inte allt för avancerat.
/Jonas
9000 aero -97 (svart) Garaget
Behörigheter för att posta
Svara med citat