Hej
Är det någon som vet hur kvaliteten på aero 02 år och hur automaten funkar på en sådan några problem med dessa lådor?
tacksam för svar
Hej
Är det någon som vet hur kvaliteten på aero 02 år och hur automaten funkar på en sådan några problem med dessa lådor?
tacksam för svar
"ALWAYS LOOK ON THE BRIGHT SIDE OF LIFE"
Saab 9-5 kombi 2.3t 2004 Espresso black
Funkar garanterat bättre än den manuella som är totalt bedrövlig. Jag skulle aldrig rekommendera någon att köpa en 9-5 med manuell låda. Om vi har tur kanske nästa generations 9-5 blir den första SAAB:en med en anständig manuell växellåda.
-16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
-09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.
Bra kvalite men välj 03-an istället för då kom paddlar i ratten så man kan växla manuellt om man vill. Är bra när man drar husvagn tycker jag. 02 kom automataren som femväxlad.
V70 D5 AWD snål och stark
9-3 1.9TID Vector SportCombi
9-5 2.3 Aero 2006 Nordic biopower st2
Vad är det som är så bedrövligt med dessa manuella lådor?Ursprungligen postat av Idlewild
Mvh Kristian
Kvalitén. Dåliga synkringar.Ursprungligen postat av 170KJ
HejUrsprungligen postat av ducati1000ss
Automater fungera mycket bra om de är rätt skötta.
Finns en del problem med avlagringar i ventilhuset.
Har för mig att man fick byta ventilhus också på de första bilarna.
Men dessa bör vara åtgärdade idag.
Mycket viktigt att byta olja i växellådan .
Intervallen är 15000 mil , alldeles för långt !
Taxi och polis har 6000 mil intervall , det är mera lagom.
Obs att det är inte bara att lossa pluggen och fylla på från 2002 modell.
Växellådan skall sköljas vid oljebyte.
Jag kan rekommendera det även på äldre lådor .Växlingskvaliten blir mycket bättre .
Personligen skulle jag inte ge en krona extra för paddlarna i ratten , varför växla manuellt med en automat ? Tycker det är en lite löjlig funktion.
Manuella växellådor fungerar också bra.
De har förbättrats genom åren och från modell 2002 finns inga förändringar vad jag vet.
Mvh Lasse
Det är trevligt att vara viktig men det är viktigare att vara trevlig
Saab insåg nog att 15000 mil var lite långt....
Så de har ändrat till 11000 mil nu.
Kolla nya serviceprotokollen om ni servar bilen på Saab.
Tycker faktiskt inte det finns mycket att klaga på. Kör man som folk så fungerar lådorna mycket bra och känlsan i spaken är det inget fel på.Ursprungligen postat av turbo4ever
JAG skulle aldrig köpa en Aero med automat. Tråkigt helt enkelt.
Mvh Kristian
Om det är GM lådor i saabar'na så lär de hålla bra kvalitet.
Om jänkarna är bra på nått så är det att göra automat lådor
Okej, trots den dåliga kvaliteten så kanske den är ok på en snikig 2.0:a. Men i Aeron saknar iallafall jag en låda som är tajt och sportig för att komplettera den grymma motorn. Automaten är må hända tråkig som du säger, men den håller bättre än den manuella.Ursprungligen postat av 170KJ
-16 c220d Bluetec 7G-Tronic AMG line - Polar White
-09 9-3 Aero SC 2,0t AUT - Carbon grey metallic - SÅLD!
Numera SAAB-lös och (fortfarande) bekymmersfri Mercedesägare.
o bäst av allt!! den är från japan!! :-)
Håller med dig där faktiskt.Ursprungligen postat av Idlewild
Skulle vilja ha en liten tajtare låda i min Aero, den är lite långsam och ibland vid stillastående får man frikoppla någon gång extra för att smidigt få i växeln.
Skulle iofs inte vilja byta mot en automatare, men det beror nog på att jag blir så uttråkad om jag kör med automatlåda.
9-5 Aero -01
Skulle GM ägda saab ta sina automatlådor från Japan?Ursprungligen postat av Aero2002
eller missförstod jag?
Japp i allafall på 9-5 , är en Aisin-Warner låda
Jag var mycket skeptisk till automat och har alltid haft manuella lådor i mina bilar, aldrig automat. Jag åkte dit och provkörde bilen. Den gick/går som faan och motroalternativet passar tillsammans med automaten som handen i handsken. När jag kör landsväg så använder jag "paddlarna" som iofs 02 saknar för det enda jag kan säga är en nackdel är att när man ligger i 110 och ska dra om så växlar lådan ned till trean. Tycker att detta är onödigt men det är ju så kick-down ska vara på lådan.
Se till så att oljan i lådan inte luktar bränt och att det finns rätt oljemängd i lådan. Det finns en mjukvaruuppgradering till lådan. Köp du en aero med automat för du blir inte besviken.
V70 D5 AWD snål och stark
9-3 1.9TID Vector SportCombi
9-5 2.3 Aero 2006 Nordic biopower st2
Kan bara säga att jag är nöjd med min 02 aero aut.
går bra och växlar rätt
fast har man råd med en 03 med paddlar så kanske det är att föredra.
Been There, Done That, Got the T-shirt
Angående paddar på ratten.
Själv så tycker jag att det är tämligen övervärderat.
Kul de första 5 min... men 99,9% av tiden lär du använda det vanliga automatläget som är helt underbart.
Paddar är absolut inget man behöver välja en -03 ist. för en -02 över...
Förövrigt är alla automatlådor till Saab från Japanska A-V.
...däremot så tycker jag Winter-läget som försvann runt 04 är klart användbart... Använder det ofta vid kökörning, men använder det sällan på vintern...Ursprungligen postat av Dave79
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Jag håller med aeromagnus, jag var också skeptisk till automat över lag innan jag kört en 9-5 Aero -03. Men jag föll dit vid första provkörningen. Automataren i Aeron är en fin kombination som jag inte ångrar en sekund. Går som tåget! Speciellt kul blir det med modellerna med paddlar då man får ytterligare en dimmension. Vanlig automat för normal körning men ändå möjlighet till att kugga lite manuellt. Även om det nu inte är som att rycka i en vanlig spak.
Snacket om att paddlarna är överskattade får stå för dem som tycker så. Jag använder M-läget mer eller mindre dagligen. Företrädelsevis vid omkörningar. Helt perfekt att kunna lägga i rätt växel före en omkörning för att få rätt driv. Men även för motorbromsning funkar M-läget. Kör man aktivt så är det gott att kunna t.ex. kugga själv i kurvor för att får driv & känsla.
Så skall det handlas 9-5 automatare så leta -03 eller nyare, det är min rekomendation utifall man nu vill ha lite extra krydda. Det blir en lagom kombination av automat med manuella möjligheter.
Hur är övriga saab i automat?
är det samma lådor på alla även de gamla som ng900?