Klippa balansaxelkedja på 9000 2.3T CSE -94

[Brainy]

Har blivit några trådar nu när motorn är riven, hoppas att ingen tycker jag är allt för dum, jag försöker ju iaf lära mig

Det jag funderar mest över är om jag ska klippa b-kedjan eller byta den.

Har suttit med sökfunktionen och läst i en dryg timme nu men blir bara osäkrare och osäkrare ju mer jag läser.

Vissa verkar uppleva stora problem och andra inga alls.

Vad är fördelarna förutom ekonomiskt att tabort kedjan och hur negativt är det?

Kommer jag bara märka ökade vibrationer om jag sitter på helspänn eller är det något som kommer enervera väldigt mycket i motorvägsfart när jag sitter och jäser med farthållaren i och stereon på topp?

Skulle gärna se att ni med 9000 ger era synpunkter (självklart ni andra med) då det mesta jag hittar med sökfunktionen är angående 9-5 och 9-3.

Tack på förhand
Anders

[Jonas 2606]

Jag upplevde inga problem med min bil när jag tog bort b-kedjan. Och jag märker inga större vibrationer, i alla fall inga som jag stör mig på.

Dom fördelarna jag tycker finns med att skippa kedjan till balansaxlarna är ju givetsvis att man slipper risken för att kedjan ska gå av eller nåt liknande, sen slipper man ju oxå den extra kostnaden med att byta drev, kedjor spännare etc.

Och övriga bilar som jag har tagit bort b-kedjan på, så har dom inte heller märkt av nåt speciellt med att köra utan den.

Hoppas svaret kan hjälpa dig något.

[RZ]

Bort bort bort.

[Kristoffer T / 1653]

klipp för allt i värden inte kamkedjan som du skrivit i överskriften.

men balanskedjan kan klippas

//Kristoffer

[Jowlot]

Jag tog bort min för nån vecka sen. Det blev inga mer vibrationer och jag tycker att motorn blev betydligt rappare.

[Jowlot]

oj oj

underförstått så menade jag INTE kamkedjan

[Plupp]

Jag hatar b-kedjan den bara förstör...

Här är vad som hände med min



Inte gjorde den mig glad. Kör nu utan på B235R motorn och upplever inga problem alls.

[cedete]

Vissa verkar uppleva stora problem och andra inga alls.

Har du hittat nån som upplevt problem på en 9000?

Kombinationen Powerflexbussning x 3 och borttagen b-kedja upplever jag själv som aaaningen störig när motorn ligger på 900-950 varv, annars inga som helst negativa intryck. Snarare kan en rappare respons upplevas omedelbart efter operationen, men man vänjer sig fort.

/J

[Plupp]

Vissa verkar uppleva stora problem och andra inga alls.

Har du hittat nån som upplevt problem på en 9000?

Kombinationen Powerflexbussning x 3 och borttagen b-kedja upplever jag själv som aaaningen störig när motorn ligger på 900-950 varv, annars inga som helst negativa intryck. Snarare kan en rappare respons upplevas omedelbart efter operationen, men man vänjer sig fort.

/J

Precis, de som verkar ha problem är i stort sett enbart 9-5 åkare. Något med motorfästet som gör det där tippar jag på.

[Allstaar]

Ni som tagit bort den genom att lämna bort vad fick ni betala för operationen?


Mvh.

[-= Marcus =-]

Om man ska plocka den på en 9000 så är det bara och klippa kedjan eller ? Eller gör det nånting ifall dreven är kvar utan kedja ?

[cedete]

Det har sagts från välunderrättat håll att dreven bör vara kvar. Ta bort endast kedjan.

Det verkligt seriösa alternativet är annars att ta bort axlarna och plugga oljetillförseln, men det får betraktas som överkurs eftersom snikalternativet visat sig fungera bra.

/J

[Mokko J]

Det har sagts från välunderrättat håll att dreven bör vara kvar. Ta bort endast kedjan.

Det verkligt seriösa alternativet är annars att ta bort axlarna och plugga oljetillförseln, men det får betraktas som överkurs eftersom snikalternativet visat sig fungera bra.

/J

Perfekt att jag fick veta det, ska byta kamkjedja på min i helgen och då tänkte jag att balansaxelkjedjan ska få ta och försvinna så långt från bilen dem bara kan, praktiskt att det bara är att klippa fanskapet

[roian]

Hej!
Hur klipper masn enklast balansaxelkedjan på en SAAB 9000 med kortmotorn?
Är det enklaste att tömma oljan, lyfta motorn en aning så att oljetråget kan skruvas loss och sedan bända isär kedjan underifrån?

roian

[Mokko J]

Hej!
Hur klipper masn enklast balansaxelkedjan på en SAAB 9000 med kortmotorn?
Är det enklaste att tömma oljan, lyfta motorn en aning så att oljetråget kan skruvas loss och sedan bända isär kedjan underifrån?

roian

Nja, det borde väl bli lättast att ta bort trans kåpan och klippa den där?

[Plupp]

Hej!
Hur klipper masn enklast balansaxelkedjan på en SAAB 9000 med kortmotorn?
Är det enklaste att tömma oljan, lyfta motorn en aning så att oljetråget kan skruvas loss och sedan bända isär kedjan underifrån?

roian

Nja, det borde väl bli lättast att ta bort trans kåpan och klippa den där?

Transmissionskåpan är ju dock lite svårare att få bort ifall motorn sitter i bilen.

[Brainy]

klipp för allt i värden inte kamkedjan som du skrivit i överskriften.

men balanskedjan kan klippas

//Kristoffer

Hehe, skrev lite fel där.

Låter som jag bör nöja mig med att klippa den då.

/Anders

[Jimbo88]

en dum fråga? vad gör balansaxeln :S

[900 Power]

Hej!
Hur klipper masn enklast balansaxelkedjan på en SAAB 9000 med kortmotorn?
Är det enklaste att tömma oljan, lyfta motorn en aning så att oljetråget kan skruvas loss och sedan bända isär kedjan underifrån?

roian

Nja, det borde väl bli lättast att ta bort trans kåpan och klippa den där?

Transmissionskåpan är ju dock lite svårare att få bort ifall motorn sitter i bilen.

Nej, det är väl inga problem att få bort den?

Har jag lyckats med ett par gånger, men det är ganska trångt..

[frostyman]

[quote=900 Power]

Hej!
Hur klipper masn enklast balansaxelkedjan på en SAAB 9000 med kortmotorn?
Är det enklaste att tömma oljan, lyfta motorn en aning så att oljetråget kan skruvas loss och sedan bända isär kedjan underifrån?

roian

Nja, det borde väl bli lättast att ta bort trans kåpan och klippa den där?

Transmissionskåpan är ju dock lite svårare att få bort ifall motorn sitter i bilen.

Nej, det är väl inga problem att få bort den?

Har jag lyckats med ett par gånger, men det är ganska trångt..[/quote:6onyi1x0]


Jo men han menar i jämförelse med att ta bort tråget och sedan bara klippa den där underifrån. Det är väl typ bara DP:n man behöver lossa?

För att ta väck transkåpan så måste man ju demontera skärmar, drivremmen och massa remhjul.