Hej håller på att byta motor.. tänkte höra om nån gjort de tidigare och hur man ska göra för att de ska bli som enklast. tacksam för svar / mvh
Hej håller på att byta motor.. tänkte höra om nån gjort de tidigare och hur man ska göra för att de ska bli som enklast. tacksam för svar / mvh
Hej
Har du rediga pallbockar? typ 60-70 cm
Har du ett lågt bord/arbetskiva med hjul på?
Samt en bra motorlyft och verktyg så är det lugnt.
Palla upp bilen så att fronten är redigt högt upp motorn skall neråt och sen rullas undan på arbetsskivan.
Min 9-3 stod med dragkroken i marken bak och hade nog 90-100 cm fritt fram.
tog ner subramen med länkarmar först och undan med den.
Sen tog jag ner motorn i ett däck på rullskivan för stadga.
Mvh Per
SAAB Nr 23 och Medlem nr 4097
BMW G30 530e M-sport, 9-3 Cab Turbo X paket + Griffin inredning TTiD 2008, samt BMW 320d GT xdrive m-sport
Vet inte hur det är på NG900, men på 9000 står det att man sänker ned motorn under bilen. Själv har jag dock lyft uppåt när jag gjort detta på min 9000, och tycker det känns smidigare än nedåt (har visserligen inte testat nedåt).
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
jag lyfte med ur motorn då ja inte hade tillgång att gå upp bilen så högt samt att platsen i mitt garage var begränsad..
Jag lossade bara på alla motorfästena och lyfte ur motorn. utan att ta bort nått med än vxl-lådan.. sedan demonterade ja allt på motorstativet.
Laser Röd Ng900 2.3T
#6080
okej .
a nu ha jag redan börjat å riva planerar att lyfta motorn uppåt har lossa drivaxlar o lådan å dragit ut den lite åt sidan så motorn kommer rätt så fritt. nu återstår bara ett motor fäste å 2 slangar hoppas att de går att ta den uppåt men de ser ut som att de ska gå bra .. kanske blir lite bökigare å få ner den andra motorn sen .. men men de ska väl gå de med
Ska lyfta den på fredag bara att hoppas de går bra
vad har du för lyft? om du bara har en talja eller dykigt i taket rekomenderar ja dig att ta bort motorhuven då den kommer ställa till det annars.. ven vanlig motorlyft som står på hjul är inga problem med att lyfta ur motorn med, då du kan dra hela lyften bakåt när du kommer upp en bit i höjd, annars tar lyften i huven..
edit: oj så rörigt det blev..
Laser Röd Ng900 2.3T
#6080
tja! jag har hart ur motorn i min 900t -94 och jag tog den uppåt. vilket jag aldrig skulle göra igen, jag visste inte att man lättare tog den nedåt.
ett råd är att ta den nedåt. det är risk att skada så mycket när man tar det upp. ac vattenpump mm. det är rätt trångt vid kylet, jag fick ta bort allt det för att få i motorn igen. subframe är rätt lätt att plocka bort, bara man märker upp hur den suttit innan.
Richard
stcs:908 Bilar: 900t8-81 9-5 2,3t-99 900t16-84 9000 2,3t A50
http://www.garaget.org/richard75
är inga problem att ta den uppåt
samma här. var inte några problem alls..Ursprungligen postat av M frändberg
Laser Röd Ng900 2.3T
#6080
va inga problem att ta den uppåt gick lättare än ja trott :P tack för alla svar..
Men ska ja göra de igen så lyfter jag nedåt nästa gång !