Finnes det noen erfaring med hvor lav temperatur man kan få start med
ren E85 uten motorvarmer (eventuelt hvor mye ren bensin man bør ha på tanken for å få en problemfri start?)
Mvh Tore
Finnes det noen erfaring med hvor lav temperatur man kan få start med
ren E85 uten motorvarmer (eventuelt hvor mye ren bensin man bør ha på tanken for å få en problemfri start?)
Mvh Tore
Hej prova 5-10 liter bensin fungerar bra på min 9000aero
startar perfekt efter denna blanding ner till -10 grader
Mvh doffen ( projekt aero9000 vs etanol)
Hei, jeg fikk problemer ved +5 grader, måtte lure den igange med gasspedalen..Den dropper også i turtallet rett etter at den starter (også når den er varm). Når jeg kjører på ren besin så fungerer alt normalt.
Er det noen som har tilsvarende erfaring eller har forslag?
Mvh Tore
Kontaktat Maptun? Borde ju klara kallare än +5 innan den börjar trillskas!?
Mvh Kristian
Ok, jeg skal kontakte Maptun og høre hva de sier.
Mvh Tore
Maptun informerer at det er ganske normalt at den dipper litt i turtall når den starter og at den till og med kan stoppe. De kommenterer ikke start problemer ved +5 grader. Jeg skal skifte tändstift men finnes det en annen type som passer bedre til E85?
Mvh Tore
Vad kör du med för stift nu, NGK PFR6H-10? Du bör köra med BCPR7ES-11 som är standardstift på 9-5 BioPower.Ursprungligen postat av aarvold
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Fungerer BCPR7ES-11 bra om man kjører på bensin også? Vil byte av tänstift hjelpe på mine start problemer?
Mvh Tore
BCPR7ES-11 funkar fint på bensin. Körde med det periodvis i min förra 9-5 Aero (MapTun steg 5).Ursprungligen postat av aarvold
Lite lägre värmetal bör underlätta kallstarten. Om det inte gör det, ring Fredrik och hör efter. Det kan finnas andra små "abrovinkler" som man inte tänkt på...
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.