Saab 9000 LÄmnar jorden

[TomasAndersson]

min 9000 verkar inte må så bra..

Den vill inte starta.. Allt jag bytt verkar varit helt, alla kablar är på plats.. det går inte fram spänning till det mesta inom bränslet, förutom styrdonen..

har dubbelkollat kammarna och provat med ny
....fördelare, styrbox, tändmodul,

Vartalssignal verkar det inte finnas någon, men jag ska ta mäta igen sen, om det går fram en signal till styrboxen.. Men det verkar inte som det..

sitter det 2 givare på min bil?...

ahh, det är väl kabelbrott någonstans ? rena godnatt sagan..

..............
Ta i lite nu, cigarettlampan är ju fortfarande hel!! ... öhhh

citat Tomas

Bilen är en Saab 9000 automat turbo -87

[TomasAndersson]

glömde säga att det finns tändning... inge flux eller rörelse på varvemätaren..

[Schlbuditz]

Jag hade likande problem med min bil förra vintern och efter en oerhörd massa felsökningar provade jag att koppla förbi tryckvakten, vips startade bilen...

Kolla upp den, eller det lättaste är ju helt enkelt att bara koppla förbi den genom att koppla ihop kablarna och slangarna till den.

Mvh

/Martin

[Schäfer]

Hej!
Byt tändpulsförstärkaren.

[TomasAndersson]

ok.. vart sitter den ?,, tändpulsförstärkare..

Jag såg att det satt en dosa i hörnet inne bakom säkringarna , handsfacket.. är det den du menar?

[Schäfer]

Hej!
Ta loss antingen handskfacket eller instrumentpanelen (den övre plattan alltså), så kommer du åt reläna.
Det är ett svart fyrkantigt "relä", kommer inte ihåg vilken plats det sitter på, men det står ovanpå handskfacket.

[Rickard]

Men tändmodul och tändpulsförstärkare är väl samma sak i detta fallet?
Tändmodulen är i alla fall bytt enligt Tomas!

[TomasAndersson]

HOPPSAN... säger jag

Signalförstärkaren , som det står i EPC, hade jag av misstag placerat på bränslepumpens relä plats... Hur går det nu??

Måste jag byta ut det reläet, då det verkar vara relativt känsligt, kan det gått sönder

Tror verkar som att det reläet har varit paj hela tiden, finns det något bra sätt att kolla signalen som går ut... läste någonstans om stift 1 och 25 på kontaktdosan till bränsleboxen går det att kolla där ?

/Tomas

[Airflow]

Men tändmodul och tändpulsförstärkare är väl samma sak i detta fallet?
Tändmodulen är i alla fall bytt enligt Tomas!

Tändmodulen sitter på innerskärmen vid batteriet, tändpulsförstärkaren är en reläliknande komponent som sitter på reläbryggan i handskfacket, syftet är att eftersom det är så många komponenter (apc, bränslebox, varvräknare och tändspole) som ska ha varvtalssignal behövs en förstärkare till tändmodulen...

[TomasAndersson]

Ok nu är det varvtalssignal äntligen..

Efter kopplat ur tryckvakten så blev det en avgassmäll, dock ingen soppapump fortfarande verkar gå igång. den är= fungerande!

Jag antar att det är tändningen som ska ställas in, det återstår..

16 grader ska den vridas.. då är min fråga.

EMOT VAD???, noll är upp?, det finns ingen markering annars vad jag kan se...

Går bilen igång även fast fördelaren är tokigt ställd?,,

HJÄLp!! snabbt

/Tomas

[900 Power]

Ok nu är det varvtalssignal äntligen..

Efter kopplat ur tryckvakten så blev det en avgassmäll, dock ingen soppapump fortfarande verkar gå igång. den är= fungerande!

Jag antar att det är tändningen som ska ställas in, det återstår..

16 grader ska den vridas.. då är min fråga.

EMOT VAD???, noll är upp?, det finns ingen markering annars vad jag kan se...

Går bilen igång även fast fördelaren är tokigt ställd?,,

HJÄLp!! snabbt

/Tomas

Är tändningen helt fel så går den riktigt dåligt eller så går den väldigt varmt.
Är tändningen på 0 grader så går den bra, men har ingen ork.

Den går nog igång med taskigt inställd fördelare ja.

[gascan]

läg späning på soppa pumpen så den går hella tiden sam försök göra en grundinstälning på täningen och se om asset startar