min 9000 dricker OLJA????????HJÄLP!!!!

[LarssonR]

vad är det för knas på bilen om den dricker en massa olja, ser inte att det läcker ut nånstans så var tar den vägen???

bilen är en 9000cse 2,3t-95, lite moddad i motorn..

MVH/nicklas

[root]

Det vore ganska bra om du kunde tala om vad som var gjort i motorn också, och om det är några andra problem som du har ...

[Turbo_Danne]

Bollmar den blåa avgaser? Isf är det nog turbon som sagt upp sig.

[LarssonR]

info om vad som är gjort finns i länken på min signatur!!!!!

det ryker dock ingen blå rök,svart rök eller vit rök...

//MVH/Nicklas

[-= Marcus =-]

Grattis du har vunnit en resa till ICA för STCS sämsta rubrik..

[Airflow]

Om du nu inte hittat nåt läckage kan oljan inte mycket annat än eldas upp av motorn(och då ryker det bra med blått). (om det inte åker ut i kylvattnet, vilket kollas i kylvätskan..)
Exempel på fel (utöver redan nämnda);
Slut ventiltätningar; blir gärna blårök vid motorbroms, start.
Slut kolvringar.
Turbon kan ju som sagt vara tras, kolla om det finns färsk olja i tryckröret mellan turbo och intercooler, passa på att känna på glappet i turbinaxeln..

[TeamKarlsson]

Kan ju vara lämpligt att veta hur mycket som försvinner och på ungefärlig tid/körsträcka.

[Jowlot]

Grattis du har vunnit en resa till ICA för STCS sämsta rubrik..

Vadå?

Jag tycker att rubriken är grymt bra , ingen som helst chans till misstolkning.


även fast jag har druckit...................

[Realpower]

(om det inte åker ut i kylvattnet, vilket kollas i kylvätskan..)

Om man kollar på hans expanssionskärl på garagetlänken ser det helt klart misstänkt ut.

[LarssonR]

(om det inte åker ut i kylvattnet, vilket kollas i kylvätskan..)

Om man kollar på hans expanssionskärl på garagetlänken ser det helt klart misstänkt ut.

ska gå igenom bilen nu i vinter och kolla..
vad är det för fel om oljan åker ut i kylvattnet?

/nicke

[Bulbazar]

om olja åker ut i vattnet är topp packningen kass, har bilen kokat nån gång??

[LarssonR]

om olja åker ut i vattnet är topp packningen kass, har bilen kokat nån gång??

den har aldrig kokat.

[Milkyn]

Den behöver ju inte blåsa olja medans du står å tittar på direkt.. kan ju säkert
sprätta någon fin sträng från någon packning varje gång du står på gasen
i 110.. då märker du knappast det..

annars är det som vanligt...
antingen eldas oljan upp.. och då märker du det om det är mycket..
eller så finns den kvar i ditt system.. i en eller annan form..
är du säker på att din vevhusventilation.. uppsamlingskärlet inte är igenpluggat
och det rinner från den och ner?

[Stefan_Nhn]

För att få lite mer info kan det ju vara bra att få en uppfattning om hur mycket det läcker.
Hur mycket och hur ofta behöver du fylla på olja för att hålla nivån?

[LarssonR]

För att få lite mer info kan det ju vara bra att få en uppfattning om hur mycket det läcker.
Hur mycket och hur ofta behöver du fylla på olja för att hålla nivån?

grejen är den att bilen är avställd nu men när jag körde den så märkte jag även att bilen var "svår att starta,tjurig" ibland när oljenivån var låg.. vilket jag tyckte var konstigt för när jag fyllt på olja igen så startade den så fint

bilen drar ca 1 liter på 250-300 mil..

kan det ha något med att motorn är modifierad att göra, har ju bytt kolvar,stakar,borrat upp och massa annat(info på min garagetsida).

hur lång tid tar det att köra in grejorna?

mvh/nicklas

[LarssonR]

Den behöver ju inte blåsa olja medans du står å tittar på direkt.. kan ju säkert
sprätta någon fin sträng från någon packning varje gång du står på gasen
i 110.. då märker du knappast det..

annars är det som vanligt...
antingen eldas oljan upp.. och då märker du det om det är mycket..
eller så finns den kvar i ditt system.. i en eller annan form..
är du säker på att din vevhusventilation.. uppsamlingskärlet inte är igenpluggat
och det rinner från den och ner?

tackar, ska kolla vevhusventilationen

//nicklas