ytterligare en check engine fråga. *löst*

[Anders1984]

farsan köpte sig för några veckor sedan en Saab 9-5 2,3T -01a (185 hk), har gått cirka 8000 mil.

idag när jag startade den så lyste check engine lampan, inga fel märktes vid körning... efter nån timme i trafiken slog jag av motorn i kanske en halvtimme och sedan när jag startade den igen lös inte lampan, dock började det igen efter cirka 30 min. tog bort säkringarna till tändbox, och 2 st till motorstyrningen tror jag. lampan började inte lysa på hemvägen (15 mins resa)

har kollat faq, men vad har jag för system i saaben?
blir inte klok på detta, finns 1000 trådar, men ingen vettig.
behöver hjälp!

[Danjell]

Som i alla andra fall så är det enklast att låta en verkstad läsa ut felkoderna med en TechII. Problemet är bara att du troligen raderat felkoderna när du gjorde styrdon spänningslöst.

Att sitta här och gissa vad felet är är inte så smart.

Din farsa har Trionic 7 i sin bil.

[Anders1984]

Som i alla andra fall så är det enklast att låta en verkstad läsa ut felkoderna med en TechII. Problemet är bara att du troligen raderat felkoderna när du gjorde styrdon spänningslöst.

Att sitta här och gissa vad felet är är inte så smart.

Din farsa har Trionic 7 i sin bil.

visserligen är det ju ingen tillfällighet att det lagras felkoder, men kommer de inte tillbaka borde jag kunna vara lugn...

får väl vänta och se ifall de kommer tillbaka..

men det finns inget sätt jag själv kan kolla felkoder? t.ex. räkna blinkningar etc?

[Danjell]

Blinkkoder går inte att få ut på Trionic 7 mig veterligen.
Äldre bilar som det fungerar på, t.ex. Trionic 5, så ger det bara en fingervisning. Om den blinkar t.ex. för att adaptionen är felaktig, så får man mer exakt felvisning med en riktig felkod utläst i TechII.

Så återigen, om motorlampan börjar lysa igen, så är det enklaste för att få reda på felet att kolla med TechII eller motsvarande.

[niklas83]

jag läste in min med techII på saab i borås (saab 900 2.0T -97), det är en trionic 5... kostade inte mer än 184:- så de e inte så fasligt dyrt att göra det, OM det är samma priser för en trionic 7

MVH Niklas

[TeamKarlsson]

För att kolla felkoder behöver det tvunget inte vara TechII:an som behövs. Felkoder går att få fram med vanlig diagnosutrustning. Dock så ger ju TechII:an ett större utbud av inställningar m.m

[Anders1984]

gick hur bra som helst att köra bilen idag, ända tills jag skulle parkera den, då började lampan att lysa, så det blir väl verkstad för den iaf :/

känns trist när man själv inte kan påverka/se vad som är fel på bilen längre

usch för "nya" bilar

[Anders1984]

i förrgår kom bilen tillbaka från verkstaden...

lambdan var tydligen felet. 6000 kr kostade allt nytt (lambda plus byte) tur att han hade nybilsgaranti 1 månad...

trist att det redan ska hända efter så få mil