DI kassetter ska hålla hur länge? bäst för datum osv?

[fredrik_wt]

Hej alla

Kom precis på hur jävulskt jobbigt o förbannat sur man blir när DI kastar in o bilen inte startar. min bil 900 set -97 har gått 10k mil exakt, undrar om dessa kassetter har något bäst före datum? ska de behöva bytas?? tänkte köpa en o byta bara för saken skull o ha den gamla som reserv med sig....

då till följdfrågan, kan DI skadas av att ligga i skuffen o skramla? med så mkt skilda temperaturer när det inte är monterat??

ja kan någon reda ut detta nu? DI har ju varit på tapeten flera gånger, jag vet

(btw skönt o komma in på forumet igen, dålig abstinens man haft )

[Kasumi]

Var ju uppe en tråd för inte så länge sedan, där man fastställde(?)
att man inte kan lita på DI-kassetter.

Allt ifrån 2000-20.000mil var buden...

Dock vet jag inte om det går att ha med sig som reserv, utan att ta skada.


Mvh

[Weggen]

Hejsan!

Det finns egentiligen inget bäst före datum utan dom verkar gå sönder som dom vill..

Och jag tror inte den i bagagen kan tagit skada..

/Marcus

[m2949]

Hej !

Har för mig att de är fyllda med olja och bör förvaras som dom "sitter"
i bilen.

[fredrik_wt]

mm ok...

ja jag kom på tanken när jag här om dagen gick ur bilen o skulle tanka, slog av motorn, lätt nyckeln sitta i o stängde dörren....
skulle sen starta bilen, o precis när den tände dog motorn, div fina svordomar kom o jag såg ut typ så här ---> tog ur nyckeln o gick in på macken o beklagade mig, var på han säger "batteriet verkar ju bra eftersom bilen blinka" blinka?? då trillade polletten ner, gamla ägaren sa att om man låter bilen stå över 30 sekunder eller dyl oavsett om man inte låst bilen så går startspärren o larmet i, var väl därför den inte startade, för när jag gick ut o öppnade bilen så startade den direkt.

DI var det första jag tänkte på, har ju hänt förrut om man säger som så

[Kasumi]

Man får väl som Saabägare "gilla läget", och hoppas att man har turen
att inte vara ute i ödemarken ifall DI lägger av...


Mvh

[Angus]

Jag undrade detsamma för ett tag sedan:

http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... ge+kassett

[Rickard]

DI-kasetten kan förvaras åt vilket håll som helst!

[fredrik_wt]

mm ok, bara fixa en o ha liggandes i bilen då, för det behöver man väl bara en torx skruvmeisel till för o byta? bara skruva bort o plugga i väl?? klarar till o med jag

[Josh]

mm ok...

ja jag kom på tanken när jag här om dagen gick ur bilen o skulle tanka, slog av motorn, lätt nyckeln sitta i o stängde dörren....
skulle sen starta bilen, o precis när den tände dog motorn, div fina svordomar kom o jag såg ut typ så här ---> tog ur nyckeln o gick in på macken o beklagade mig, var på han säger "batteriet verkar ju bra eftersom bilen blinka" blinka?? då trillade polletten ner, gamla ägaren sa att om man låter bilen stå över 30 sekunder eller dyl oavsett om man inte låst bilen så går startspärren o larmet i, var väl därför den inte startade, för när jag gick ut o öppnade bilen så startade den direkt.

DI var det första jag tänkte på, har ju hänt förrut om man säger som så

*hihi* Samma sak hände mig för ett tag sen... såg ut som ett frågetecken innan jag hajjade vad som skedde...

[GizmoQuack]

min bil har gått 19.000 med orginal DI. deen slutade fungera för en vecka sedan.

köpte en ny. och äntligen kan man köra turbo igen