Varför byta belägg när man byter bromsskivor

[Mr.O]

Läste idag på ett paket brembo skivor att man skall byta till nya belägg när man monterar de nya bromsskivorna. Det fattar väl vem som helst att det kan vara bra.

MEN - exakt varför?

Jag har bytt skivor massa gånger. Beläggen har jag bytt när det kännts rätt. Dvs om jag hade belägg hemma eller om det var billigt att köpa eller om de gamla var slitna.

Vad blir skillnaden i praktiken med nya belägg jämfört med gamla?

[lars-ove.carlsson]

Många argument för att byta till nya belägg finns det.

Det jag kommer på som har färsk relevans är:
Har du snednötta klossar som passar bra mot nuvarande skivor
uppstår en "flexande" anläggningsyta mot nya plana skivor som
kan göra att efter hård inbromsning kolven/kolvarna inte har
space att dra sig undan när du släppt på bromsen, vilket kan leda till
anliggande broms.

Finns som jag sa nog fler belägg för att byta.( Klossar )

mvh

[Jonas O]

Varför byta torkarblad när man byter vindruta?

Nytt mot nytt, håller bättre o längre, slits in tillsammans.

Men givetvis så funkar det ju att använda gamla klossar...
Är väl mycket en smakfråga igentligen, ska man vara miljömedveten så är det ju bättre att använda slut på grejjorna.
Många sätt att vända på det.

[Mr.O]

Hur stor är risken att gamla belägg sliter fåror/repor i de nya skivorna? Skivorna skall ju vara hårdast men...

[Mr cba]

Tja risken är större än man tror.

[Mr.O]

Tja risken är större än man tror.

Det är exakt den känslan jag har nu. Det får nog bli nya grejor direkt. Vid tillfälle blir det nog en grundlig ok-motionering och ev renovering. Eller som nån sa "är det värt att göras, är det värt att göras riktigt"

Men ibland undrar man ju om det bortkastade pengar och tid att göra det riktigt. Därav denna tråds existens...

[StefanM]

Normalt sett gäller inte garantin på skivorna om man samtidigt inte byter belägg, ingen annan orsak än det vad jag vet.