Som sagt, håller på att bygga 2,3 motor till aeron nu och måste ha tag i en box med programvara som lirar ihop med den motorn!
Kommer det att bli några konstigheter å gifta ihop viggenboxen i min aero, eller måste jag ta kontakt med någon trimfirma?
Som sagt, håller på att bygga 2,3 motor till aeron nu och måste ha tag i en box med programvara som lirar ihop med den motorn!
Kommer det att bli några konstigheter å gifta ihop viggenboxen i min aero, eller måste jag ta kontakt med någon trimfirma?
Det jag skulle kunna tänka mig att kan ställa till lite är TCS. Men hur det fungerar får någon mer insatt svara på. Jag gick ju rakt på en annan mjukvara från Maptun.Ursprungligen postat av NocaL
Åker du helt orginal B205R idag?
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
japp!Åker du helt orginal B205R idag?
Skulle man inte kunna få ett Viggenprogram
inlagt av sin Saabverkstad om man e lite tjenis med dom
och bakar goda bullar
Jag håller visserligen inte reda det där, men jag vet att ett T5-program från en 900/9-3 inte går att skicka i en 9000 med T5. Skulle tro att det du tänkt inte heller kommer fungera.
Har valt att vara begränsat delaktig här på STCS forum, då alla paragrafer inte faller mig helt i smaken. Kanske skriver jag mer under min projekttråd.
Okej!
En kompis köpte en 9-3Aero -00 som hade riktigt motorskott
Byggde ihop en 235R och körde bilen på mitt orginalprogram
Killen köpte senare en 9-3 Aero cab och bytta motor med -00Aeron
Alltså cabben fick 235R i sej som rullade med mitt gamla trim program Speedparts/Bsr steg 1el 2
och gick helt problemfritt.
problemet är väl inte att bilen inte startar, utan att den får fel ifrån hastighetsgivaren elelr hur de va?
hmm, intressant! alltså borde bilen starta och gå, hur var det med tcs och sånt på din viggen och hans aero?Okej!
En kompis köpte en 9-3Aero -00 som hade riktigt motorskott
Byggde ihop en 235R och körde bilen på mitt orginalprogram
Killen köpte senare en 9-3 Aero cab och bytta motor med -00Aeron
Alltså cabben fick 235R i sej som rullade med mitt gamla trim program Speedparts/Bsr steg 1el 2
och gick helt problemfritt.
Hej,Okej!
En kompis köpte en 9-3Aero -00 som hade riktigt motorskott
Byggde ihop en 235R och körde bilen på mitt orginalprogram
Killen köpte senare en 9-3 Aero cab och bytta motor med -00Aeron
Alltså cabben fick 235R i sej som rullade med mitt gamla trim program Speedparts/Bsr steg 1el 2
och gick helt problemfritt.
Är inte din Viggen en USA-modell med TCS?
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Denna killen är en jävel på att bygga motorerOkej!
En kompis köpte en 9-3Aero -00 som hade riktigt motorskott
Byggde ihop en 235R och körde bilen på mitt orginalprogram
Killen köpte senare en 9-3 Aero cab och bytta motor med -00Aeron
Alltså cabben fick 235R i sej som rullade med mitt gamla trim program Speedparts/Bsr steg 1el 2
och gick helt problemfritt.., men nu har han sålt båda dom blå och köpt en svart och en limegul
.
Blir det en SS Cab för din del oxo Olof?
Saab 9-5 Aero Biopower Steg3+
KK>Jo det är en tcs Viggen men den kopplar jag ur när jag ska vara tuff
Per> Ja den farbrorn får ihop det mesta
och jag har varit nära en SScab
Nocal > Detta var ett tag sen så jag kommer inte
ihåg detaljerna men farbrorn som gjorde det
har tillgång till tech 2a och just nu kommer
jag inte ihåg hur det gick till men
gick gjorde det iallafall.
Du måste ha för lite effekt. Min går inte att köra med ESP:n urkopplad...KK>Jo det är en tcs Viggen men den kopplar jag ur när jag ska vara tuff
Skämt åsido, jag gissar att det är därför det funkade med ditt prog i Aeron med 235-konvertering, alltså eftersom du har en programvara som är gjord för TCS.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Jag e också helt övertygad att jag har för lite effetkt
men det räcker till lilla mej
ang tcs så har inte en -00Aero någon TCS
vad man nog får tänka på är att man inte tar en Viggen -99 programvara
med en lamda
då bör man alltså få tag i box från en -01 - 02 viggen med tcs alltså, så bör det hela funka då med andra ord?Jag e också helt övertygad att jag har för lite effetkt
men det räcker till lilla mej
ang tcs så har inte en -00Aero någon TCS
vad man nog får tänka på är att man inte tar en Viggen -99 programvara
med en lamda
Det borde väl inte vara några problem för Tommy då han far (och han själv oxå?) jobbar på Holmgrens i Jkpg?Skulle man inte kunna få ett Viggenprogram
inlagt av sin Saabverkstad om man e lite tjenis med dom
och bakar goda bullar
funkar tyvärr inte å göra så, har redan undersökt det, dom kan bara lägga in det programet som bilen är gjort för tyvärrDet borde väl inte vara några problem för Tommy då han far (och han själv oxå?) jobbar på Holmgrens i Jkpg?Skulle man inte kunna få ett Viggenprogram
inlagt av sin Saabverkstad om man e lite tjenis med dom
och bakar goda bullar, eller dom sa det till mig iaf...
Det håller jag inte med om....funkar tyvärr inte å göra så, har redan undersökt det, dom kan bara lägga in det programet som bilen är gjort för tyvärr
Det går att lägga in annan programvara...
Mvh Johan!!!
hur?har tillgång till tech2 och tis2000 och allt detdär, hur ska man göra för att få de å funka då?Det håller jag inte med om....funkar tyvärr inte å göra så, har redan undersökt det, dom kan bara lägga in det programet som bilen är gjort för tyvärr
Det går att lägga in annan programvara...
Mvh Johan!!!
Behörigheter för att posta
Svara med citat