Hej.
tänkte kolla om ngn kan ge mig lite tips på vad man ska köpa.
bilen är en saab 900 turbo -95 helt orginal.
har ca 10 000kr som jag hade tänkt o lägga på trim några bra tips ?
tack på förhand/ tomas
Hej.
tänkte kolla om ngn kan ge mig lite tips på vad man ska köpa.
bilen är en saab 900 turbo -95 helt orginal.
har ca 10 000kr som jag hade tänkt o lägga på trim några bra tips ?
tack på förhand/ tomas
Köp:
Chiptrim
3" avgassystem
Ta bort katten eller köp en racekat
Sportluftsfilter
Saab 9000 CD 2,3T
http://www.garaget.org/Horsefucker
Steg 1 och sen spara resten till dom plötsliga utgifterna som kommer
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Eller så kan du göra den till 9-3:ans 200hk motor. Om du ska ha 200hästarsvaran så se till att ta den från T5 motorn i 9-3. Då får du garanterat bilen trimmad original. Blir en skillnad efter. Sportluftsfilter gör ingen större skillnad på effekten och dessutom kan det vara problem med den.
Nu: 9-3 2,0t
Körkortsbehörigheter: A,B,C,D
Har numera väldigt dåligt med tid att logga in här pga arbete!!
Som tex?Steg 1 och sen spara resten till dom plötsliga utgifterna som kommer
"Impossible is a word to be found only in the dictionary of fools." Napoleon
Kopplingsbyte exempelvis. Orginalkopplingan pallar inte för det tuffare vridet. Visst det kan ta ett år men det kan också ta en månad
V70 D5 AWD snål och stark
9-3 1.9TID Vector SportCombi
9-5 2.3 Aero 2006 Nordic biopower st2
Kopplingen ger upp...Ursprungligen postat av McDiesel
Dåliga bromsar...
Ny dump kanske...
Sen kan allt hända.
Du vill ju inte att bilen skall bli stående.
/R
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Även med steg 1 som får liknande data som 2,3T 185 hk?
"Impossible is a word to be found only in the dictionary of fools." Napoleon
Utveckla!
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Jo jag menar att steg 1 hos de flesta ger ca 200-215 hk och 300-310 Nm, i en 2,3 185 hk ca 280Nm (tror jag) sitter samma koppling.
För Saab har väl inte 1 koppling för 150 hk och 1 för 185 hk?
"Impossible is a word to be found only in the dictionary of fools." Napoleon
Behörigheter för att posta
Svara med citat