Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Oljeläkage motor - var kan läkaget vara?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    337

    Oljeläkage motor - var kan läkaget vara?

    Hej,

    Jag besiktigade bilen i dag och besiktaren påpekade att det var oljekladdigt på framsidan (mot kylaren) av motorblocket. Bilen fick ny topplockspackning för 5000 mil sedan så jag hoppas att det inte är den som läcker.

    Det var svart kleggig olja i princip längs med hela blocket från toppen ner till sumpen. Det såg faktiskt rent ut just kring oljefiltret och ingenting på växellådan. Bilen drar c:a 5dl motorolja per 100 mil.

    Tänkte om någon har nåt tips på vad det brukar vara?
    Saab 9000 2.0t Classic - 98

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    756
    Skölj av bilen ut och kör eller starta och upp med bilen på lyft det är nog enklast så ser du själv vart det kommer men det måste vara nått stort ställe med tanke på hur mycke den läcker..
    9000 cd - 90 ---> såld... 9000 cse ltt -94 ---> krockad... 9000 cse v6 - 95 -----> Såld... Saab 9-3 Cab -99 ---> Såld..... Kör ---> Saab 9-5 2.3t -03 :

  3. #3
    Steg 5
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nyköping
    Inlägg
    5 819

    Re: Oljeläkage motor - var kan läkaget vara?

    Citat Ursprungligen postat av Mussla
    Hej,

    Jag besiktigade bilen i dag och besiktaren påpekade att det var oljekladdigt på framsidan (mot kylaren) av motorblocket. Bilen fick ny topplockspackning för 5000 mil sedan så jag hoppas att det inte är den som läcker.

    Det var svart kleggig olja i princip längs med hela blocket från toppen ner till sumpen. Det såg faktiskt rent ut just kring oljefiltret och ingenting på växellådan. Bilen drar c:a 5dl motorolja per 100 mil.

    Tänkte om någon har nåt tips på vad det brukar vara?
    Drar bilen 5dl per 100mil? Då ÄR något fel.
    Rengör motorn grundligt, med avfettning och högtryckstvätt, kör ett tag och notera vart det läcker.

    Troligtvis t-packning, tråg eller annat kul.
    9-5 Aero -02
    900 RWD - evighets projektet

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    336
    Att efterdra toppen kanske inte vore så dumt kanske?
    CosmoBlå 9-3 Aero -01

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Målerås/Växjö
    Inlägg
    689
    Ventilkåpspackningen kan också vara misstänkt. Som sagt rengör, det är det enda sättet för dig att se var det kommer ifrån.
    Återigen Aero ägare i form av 9k!
    Saab 96 V4
    Rallyåkning med VW

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    337
    Tack för tipsen!

    Det får bli en motortvätt + ny inspektion. Lite frågor om det bara:

    Om man kör med högtrycksspruta, räcker det att vara aktsam så att man inte sprejjar direkt på eldetaljer eller skall man sätta plastpåsar runt alla elgrejjor?

    Något annat som är känsligt för avfettning och högtrycksvatten i motorummet? Slangar t.ex.?

    Hur långt är lämpligt att köra efter tvätt så att oljan har hunnit bli synlig men inte utsmetad över hela blocket? Ett par mil, eller mindre?

    Hälsar Mussla
    Saab 9000 2.0t Classic - 98

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    756
    det är bara att spola lugnt och inte direkt på generator och startmotor och låt motorn gå sen lite på tomgång
    9000 cd - 90 ---> såld... 9000 cse ltt -94 ---> krockad... 9000 cse v6 - 95 -----> Såld... Saab 9-3 Cab -99 ---> Såld..... Kör ---> Saab 9-5 2.3t -03 :

  8. #8
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    433
    Täck över tändkassetten med nåt.. vattnet rinner lätt ned till tändstiften och då kan det gå illa och en ny tändkassett blir plöstligt ett måste. Går också att ta bort den och på nåt sätt få bort det vattnet som runnit ner..

Liknande ämnen

  1. Oljeläkage motor ng900t talladega-97
    Av Mange249 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-04-26, 22:15
  2. Vad är det Aftonbladet yrar om, kan min motor vara kass?
    Av aero_per i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2005-01-25, 20:36

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •