elservo pump

[NordicDalarna]

[quote=900 Power]

Jag kör en från Opel.. Funkar kalas.

Elektrisk behövs bara en konstantström live från batt,, en tillslagsström sammankopplat med signalkabeln och sen fix o färdigt.
Sen går den automatisk mot motstånd,, vid inget tryck går den ned på viloläge,, och vid motstånd på full mutter..

Mvh Rob.

Hur var det nu, skulle det gå att koppla in så den blir trögstyrd vid lite högre hastigheter, antar att det är här man behöver hastighetssignal, typ ABS-givare? [/quote:3qn6cbxv]

Varför skulle man vilja det.?!

Känslan.?

Mvh

[900 Power]

[quote=Robert@][quote="900 Power":2c50bdwc]

Jag kör en från Opel.. Funkar kalas.

Elektrisk behövs bara en konstantström live från batt,, en tillslagsström sammankopplat med signalkabeln och sen fix o färdigt.
Sen går den automatisk mot motstånd,, vid inget tryck går den ned på viloläge,, och vid motstånd på full mutter..

Mvh Rob.

Hur var det nu, skulle det gå att koppla in så den blir trögstyrd vid lite högre hastigheter, antar att det är här man behöver hastighetssignal, typ ABS-givare? [/quote:2c50bdwc]

Varför skulle man vilja det.?!

Känslan.?

Mvh[/quote:2c50bdwc]

Precis

[Tommy 99]

Jag kör en från Opel.. Funkar kalas.

Elektrisk behövs bara en konstantström live från batt,, en tillslagsström sammankopplat med signalkabeln och sen fix o färdigt.
Sen går den automatisk mot motstånd,, vid inget tryck går den ned på viloläge,, och vid motstånd på full mutter..

Mvh Rob.

Är det den från astraG du kör med?

Mvh Tommy

[NordicDalarna]

[quote=900 Power][quote="Robert@":30h2l6cd][quote="900 Power":30h2l6cd]

Jag kör en från Opel.. Funkar kalas.

Elektrisk behövs bara en konstantström live från batt,, en tillslagsström sammankopplat med signalkabeln och sen fix o färdigt.
Sen går den automatisk mot motstånd,, vid inget tryck går den ned på viloläge,, och vid motstånd på full mutter..

Mvh Rob.

Hur var det nu, skulle det gå att koppla in så den blir trögstyrd vid lite högre hastigheter, antar att det är här man behöver hastighetssignal, typ ABS-givare? [/quote:30h2l6cd]

Varför skulle man vilja det.?!

Känslan.?

Mvh[/quote:30h2l6cd]

Precis [/quote:30h2l6cd]

Fast känslan har du ändå.. Jag trode som du att man inte skulle få rätta feelingen men det stämmmer inte.. Den finns där trots servo.

[DrBoost]

Hej !

Den elektriska styrservon på 9-3 är progressiv, bilhastighet o vridningshastighet på ratten avgör servoverkan.
(dock kommer detta via bus, o blir således lite svårare att manipulera än om det varit enkla "tåtar med pulser o skit")

[NordicDalarna]

Hej !


(dock kommer detta via bus, o blir således.......

Perfekt ju,, funkar när det är som viktigast,,vid bus körning..

[Rickard]

Har en liggandes från en Astra M06
Kan det vara så att den styrs via Bus oxå?

[DrBoost]

Hej !

Hmmmm, inte säker på hur det är på Astran, en koll i elschamat lär dock avslöja sanningen.

Lite bakgrundsinfo, elservon på 9-3 slukar saftigt med ström om den jobbar för fullt, vi snackar snudd på 80 A. Inga 1.5 mm2 kablar till spänningsmatningen alltså...