Värdering 9-3SS Aero 2006

[Pelle]

Hej hopp!

Funderar på att byta bil.

Beg marknaden inenhåller få eller i stort sett inga sådana bilar som min. (Se garangetlänken nedan.) De flesta 06:or är ju SC. Så det finsn knappt något att jämföra med. Min har gått ca 2 800 mil och togs ut den 1 mars i år.
Bytbil innehåller tre objekt. En som gått 6 100 mil för 269 000 en som gått 1 200 för 324 900 och en som gått 600 mil för 299 900.

Vad är rimligt kontantpris på privatmarknaden eller som inbytespris mot en bil med ungefär samma värde?

Om jag byter in kommer det att göras med 17" fälgar och utan interiöra Hirschdetaljer.

[bilgalen]

Kan inte ge något pris, men kan ju leka moraltant iaf

Det är alltid vansinne att byta ut en NY bil efter så kort tid. Har du någon speciell anledning till bytet...tex ska ha barn och behöver kombi? Eller är du bara trött på den?

[Pelle]

Om det är vansinne eller inte har lite att göra med om bilen är ny.
Det väsentliga är vad man gett för den i inköpspris.

Orsaken till bytet är sug efter en cab och att jag tror det är förmånligare att köpa en cab så här års.

[bilgalen]

Om det är vansinne eller inte har lite att göra med om bilen är ny.
Det väsentliga är vad man gett för den i inköpspris.

Orsaken till bytet är sug efter en cab och att jag tror det är förmånligare att köpa en cab så här års.

Självklart är det så. Men hur bra pris du än fick på Saaben så blir det nog en ganska dålig affär att byta iaf, eller fick du sånt kanonpris?

[Pelle]

Fick ett bra pris men tänker inte gå in mer på det. Listpris på bilen var i alla fall ca 396 000 kr vid köpet.

Frågan är vad jag kan räkna med att få för bilen nu! Har man ingen uppfattning alls om det kanske man inte bör ha någon uppfattning om det blir en bra eller dålig affär.

[bilgalen]

Har man ingen uppfattning alls om det kanske man inte bör ha någon uppfattning om det blir en bra eller dålig affär.

Bilaffär är ALLTID en dålig affär. Finns bara dåliga eller mindre dåliga bilaffärer. Om man nu inte pratar specialbilar förståss.

Men, ska inte tjafsa om det mer nu .

Men har du kollat http://www.bilpriser.se ?

[Pelle]

Har man ingen uppfattning alls om det kanske man inte bör ha någon uppfattning om det blir en bra eller dålig affär.

Bilaffär är ALLTID en dålig affär. Finns bara dåliga eller mindre dåliga bilaffärer. Om man nu inte pratar specialbilar förståss.

Men, ska inte tjafsa om det mer nu .

Men har du kollat http://www.bilpriser.se ?

Jo precis. Hade alla räknat på vad det egentligen kostar att ha bil hade de flesta åkt taxi...

Har kollat bilpriser och kan konstatera att deras handlarpris ligger långt under vad handlare faktiskt begär.

EDIT. OCH TILL ER SOM UNDRAR Och SKICKAR PM - NEJ INGA LÖSA DELAR SOM FÄLGAR ETC PÅ BILEN ÄR TILL SALU.

[MrLila]

Hej!

Inte för att vara sån, men borde inte tråden ligga här?
http://forum.saabturboclub.com/viewforum.php?f=7


Mvh Jonas

[G-man]

Om det är vansinne eller inte har lite att göra med om bilen är ny.
Det väsentliga är vad man gett för den i inköpspris.

Orsaken till bytet är sug efter en cab och att jag tror det är förmånligare att köpa en cab så här års.

Finns ju en ganska trevlig Hirsch cab till salu, byte rakt av?

[Pelle]

Om det är vansinne eller inte har lite att göra med om bilen är ny.
Det väsentliga är vad man gett för den i inköpspris.

Orsaken till bytet är sug efter en cab och att jag tror det är förmånligare att köpa en cab så här års.

Finns ju en ganska trevlig Hirsch cab till salu, byte rakt av?

Jo, har sett den och den är väldigt trevlig bortsett från att de har målat den i fel färg...

[Zed82]

Du borde nog få runt 290-300 för din kärra tycker jag, privat alltså...

Inbytespriset är lite knivigare eftersom alla handlare vill tjäna pengar så om du byter in den mot en cabbe som ligger på 300.000 så kan du räkna med att få runt 250-260 för din....

Vad blir det för cab? Saab? Färg?

[Johnken]

Jag tror tyvär att det är att lägga ribban lite väl högt att satsa på 290-300k om du skall sälja privat. Det är ju inte direkt så att folk springer efter Sedanen, sen så finns det ju motsvarande SC för ungefär samma peng att köpa. Att den endast rullat 2000 mil är det inte så många som bryr sig om, den är fortfarande inte ny (hade kanske kunnat komma undan med ca 3-400 mil). Jag skulle gissa på rimligen ca 265, kanske 275 med rätt köpare. Sen att du plockar bort alla godbitar gör ju inte saker bättre direkt.

[Johnken]

Gällande inbytespris så tror jag inte du skall räkna med mer än ca 240, max 250k. Hade själv min Aero -05 inne på värdering efter ca 7-8 mån, fullt utrustad exkl lucka och tele. Fick den värderad till ca 230k och den hade då endast gått 16-1700mil. Jag hade ju då dessutom Ferritasystemet på samt Nordic-trim i bilen, vilket de i och för sig inte betalar extra för, men endå.

Du befinner dig ju i samma sits, bara det att nu VET man dessutom att det finns en Facelift interiört, samt att det kommer komma en exteriör facelift till MY08.

[Zed82]

Tror nog att det är ganska många som vill ha en sedan eftersom de är så sällsynta. Jag skulle t.ex. aldrig köpa en SC eftersom jag inte har familj eller har behov av lastutrymmet.

[Johnken]

Tror nog att det är ganska många som vill ha en sedan eftersom de är så sällsynta. Jag skulle t.ex. aldrig köpa en SC eftersom jag inte har familj eller har behov av lastutrymmet.

Säger du inte emot dig själv nu eftersom du säger att de är så sällsynta. Det måste ju betyda att de inte är särskilt eftertraktade. Sen SC:n kom är det ju rätt lätt att räkna antalet nya SS på vägarna = inte många. Däremot finns det ju en uppsjö av SC:s så i mina ögon ser jag det som att efterfrågan är mycket större på SC än på SS.

[Pelle]

Tror nog att det är ganska många som vill ha en sedan eftersom de är så sällsynta. Jag skulle t.ex. aldrig köpa en SC eftersom jag inte har familj eller har behov av lastutrymmet.

Säger du inte emot dig själv nu eftersom du säger att de är så sällsynta. Det måste ju betyda att de inte är särskilt eftertraktade. Sen SC:n kom är det ju rätt lätt att räkna antalet nya SS på vägarna = inte många. Däremot finns det ju en uppsjö av SC:s så i mina ögon ser jag det som att efterfrågan är mycket större på SC än på SS.

Klart är att det sålts många Aero 2,8T i SC utförande och få SS. Jag tycker dock inte att man kan dra några säkra slutsatser om hur efterfrågan på begagnatmarkanden kommer att bli. Att det sålts få SS talar för att fler (som köper ny bil) vill ha en SC men att begagnatutbudet för SS är litet talar samtidigt för att de som verkligen vill ha en begagnad sedan har mindre att välja på.

Det handlar nog ändå mest om att hitta rätt köpare, eftersom det är en relativt exklusiv bil det handlar om. Din SC är väl ett bra exempel Johnken. PA hade den ute för försäljning ganska länge innan någon som förstod sig på (och hade råd) slog till.

[Johnken]

Det handlar nog ändå mest om att hitta rätt köpare, eftersom det är en relativt exklusiv bil det handlar om. Din SC är väl ett bra exempel Johnken. PA hade den ute för försäljning ganska länge innan någon som förstod sig på (och hade råd) slog till.

Absolut är det så. Som du säger kan man inte läsa ut allt för mycket om hur nybilsförsäljningen är relaterat till begagnatmarknaden. Dock så tycker jag det verkar som att handlare inte direkt har det överdrivet lätt att bli av med 9-3 Aero SC med priser på runt 300k så jag tror inte man ska förvänta sig någon rush efter en SS. Sen kan man ju säga att jag när jag köpte P-As skåp betalade väsentligt mycket mindre än vad motsvarande (exkl. hirsch-trim, vinge, sänkning, BBS 20" etc etc etc) kostade hos en handlare. Tror fortfarande inte du till dags dato har/hade kunnat komma över en SC i så bra skick som min för liknande peng jag la in.

Närmaste jag kom på Bytbil med jämförbar utrustning och liknande mil var ca 50k ifrån det jag la för min, då med relativt mycket tillbehör (som man inte får mkt extra för vid försäljning)

Jag hoppas dock verkligen att du kan få ut en saftig peng för din SS, så fin som den ser ut. Sen även så du kan köpa dig en fräsch Cab att pilla vidare på.

[Pelle]

Jag hoppas dock verkligen att du kan få ut en saftig peng för din SS, så fin som den ser ut. Sen även så du kan köpa dig en fräsch Cab att pilla vidare på.

Några 300 000 är givetvis inte realistiskt att få ut för min bil. Det inser jag.
Men ett byte rakt av mot en 04 aero cab med ett handlarvärde runt 275-290 vore väl inte omöjligt.
Är bara i drömmarlandet än så länge men jag har impulshandlat bilar förr så man vet aldrig...

[Johnken]

Jag hoppas dock verkligen att du kan få ut en saftig peng för din SS, så fin som den ser ut. Sen även så du kan köpa dig en fräsch Cab att pilla vidare på.

Några 300 000 är givetvis inte realistiskt att få ut för min bil. Det inser jag.
Men ett byte rakt av mot en 04 aero cab med ett handlarvärde runt 275-290 vore väl inte omöjligt.
Är bara i drömmarlandet än så länge men jag har impulshandlat bilar förr så man vet aldrig...

Tycker jag låter som en mkt möjlig affär. Skulle nog tro att handlaren mer än gärna tar in en bil med fabriksgarantier, samt med få mil på mätaren. Sen att din är en av de mest eftertraktade färcombon'a gör ju inte saken sämre.

[Pelle]

Jag hoppas dock verkligen att du kan få ut en saftig peng för din SS, så fin som den ser ut. Sen även så du kan köpa dig en fräsch Cab att pilla vidare på.

Några 300 000 är givetvis inte realistiskt att få ut för min bil. Det inser jag.
Men ett byte rakt av mot en 04 aero cab med ett handlarvärde runt 275-290 vore väl inte omöjligt.
Är bara i drömmarlandet än så länge men jag har impulshandlat bilar förr så man vet aldrig...

Tycker jag låter som en mkt möjlig affär. Skulle nog tro att handlaren mer än gärna tar in en bil med fabriksgarantier, samt med få mil på mätaren. Sen att din är en av de mest eftertraktade färcombon'a gör ju inte saken sämre.

Gäller bara att hitta en cab i samma fina färg-combo.