Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Lossa insug på 9000

  1. #1
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    2 634

    Lossa insug på 9000

    Hej !

    Hur lossar man enklast insuget på 9000 2,3T -92 ? Nåt särskilt man bör tänka på där ?

  2. #2
    en fråga bara vrf ska du lossa insuget,om du ska byta startmotor ell generator behöver du inte lossa insuget,,,men du kanske inte skulle göra något sådant,,,,annars så e de bara att hålla koll på alla slangar o torka rent ordenligt innan ny packning monteras,,,,
    turbo freak vill bara ha mer,,,,
    9000 2,3 turbo 16valve cse 92-a

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    2 634
    Citat Ursprungligen postat av banditen turbo
    en fråga bara vrf ska du lossa insuget,om du ska byta startmotor ell generator behöver du inte lossa insuget,,,men du kanske inte skulle göra något sådant,,,,annars så e de bara att hålla koll på alla slangar o torka rent ordenligt innan ny packning monteras,,,,
    Nej ska inte lossa generatorn eller nåt sånt. Ska poleras till en spegel tänkte jag

    Okej då är det inte så farligt. Hur många skruvar sitter den på ?

  4. #4
    tjena insuget sitter med 8st muttrar,sen tänk på att du har spridare bryggan med,så håll koll på alla slangar o dyl,,,annars e de inget att tänka på,,,,lycka till fräckt kommer de att bli,,,,
    turbo freak vill bara ha mer,,,,
    9000 2,3 turbo 16valve cse 92-a

  5. #5
    Steg 1 Mokko Js avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Forsa (Hudiksvall)
    Inlägg
    1 321
    Medlem#
    10610
    Citat Ursprungligen postat av -= Marcus =-
    Nej ska inte lossa generatorn eller nåt sånt. Ska poleras till en spegel tänkte jag

    Okej då är det inte så farligt. Hur många skruvar sitter den på ?
    Nu ska vi se om jag kommer ihåg, skruvade nämligen på ett insug för några månader sen.
    Det ska sitta i 8bultar med 13mm skalle. Du måste lossa banjokopplingen till bränslet på fuelrailen 17mm (om det inte var 19mm kanske), sen ta bort spridarkontakterna, sen så ska det sitta 2st jordkablar nere mot toppen på insuget (lite svårt att förklara) men du ser dom om du tittar ner precis bakom toppen, därimot så vet jag inte vad det är för skruvar för jag råka fumla bort mina så jag drog dit två nya insex. Ja å så måste du ju lossa gasvajer, tryckrör och spjällgivaren, 2st vattenslangar som går in i spjällhuset och 3 eller 4st vacum slangar.

    Hoppas att jag kom ihåg allt och att det går att förstå vad jag skriver, är en aning trött så
    SAAB 9000cc 1987 B234L Trionic 5.5

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2004
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    2 634
    Okej låter rätt jobbigt faktiskt . Frågan är om det är värt det för lite extra puts ?

  7. #7
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 285
    Det är betydligt lättare än att få det spegelblankt iaf

    Mycket mer än en timme borde de inte ta...

  8. #8
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mariestad
    Inlägg
    6 768
    Citat Ursprungligen postat av -= Marcus =-
    Okej låter rätt jobbigt faktiskt . Frågan är om det är värt det för lite extra puts ?
    Tycker man jobbet med att polera det spegelblankt inte är så vidare värst jobbigt skall man nog inte tycka att det är eländigt att demontera det...

    Det Mokko J glömde är det att det kommer kylarvatten när insuget tas bort så därför kan det vara till fördel att tappa ur det först.
    Man kan låta det rinna oxo....om man är lite tuff

    Glöm inte att inhandla en ny packning oxo.

Liknande ämnen

  1. 900 el 9000 insug?
    Av nygge i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2011-06-19, 18:55
  2. Insug till 2.3T 9000
    Av rgolsson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2011-02-27, 01:07
  3. ng900 insug på 9000 ?
    Av hammarslag i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2009-04-22, 19:32
  4. Demontera Insug på 9000 A50
    Av Stubborn_As_Hell i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-04-10, 12:53
  5. 9000 i 2,3 L insug?
    Av lillen 761 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-03-31, 20:18

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •