Hur ser dessa lager ut?

[saab_coupe]

Jaha nu sitter man här igen vinter tid och en motor som gått utan oljetryck. Vad tror ni om dessa lager? dom ska bytas men det kan ändå vara kul med åsikter . Det som suns på de övre lagret känns rätt tydligt också.



Vevlagret är underst.

\\Johnny[/u]

[StefanM]

det är som sagt bara att byta men risken är överhängande att vevaxeln måste slipas

[saab_coupe]

det är som sagt bara att byta men risken är överhängande att vevaxeln måste slipas

Jo men veven ser ju kanon bra ut?. Kan iof hända att den slitits ändå??.
Måste man mäta för att veta det eller räcker det att syna den??.

\\Johnny

[T16]

om den ser bra ut kan man mäta med plastigauge tillsammans med de nya lagren, troligen är den ok.

mvh

[J.K Nilsson]

om den ser bra ut kan man mäta med plastigauge tillsammans med de nya lagren, troligen är den ok.

mvh

Vill lägga in den gode doktorns svar om mina vevaxel och turbofrågor:

Hej !

Hmmm, jo jag förstår att det är på det viset du mätt, vilket ger ett "felaktigt värde". Felaktigt på så sätt att det är inte på det viset som spelet uppgivits. Frågan är om det inte vorde enklast att göra en oljaanalys för att se om det är mycket bös i oljan ?


Okulärbesiktiga ram/vevlager map. repbildning/slitage samt kolla med plastigauge. Verkar det OK så är nog din turbo oxo OK.

Ramlager: 0,014 - 0,062 mm
Vevlager: 0,020 - 0,068 mm
Ovalitet/konicitet på tapparna: under 0.005 mm

[StefanM]

en vevaxel kan se jättefin och slät ut även om den är sliten. Man måste mäta den för att avgöra om den är okej.
Även om den är fin så kan man tappa viktigt oljetryck om spelet blir i överkant.

[saab_coupe]

en vevaxel kan se jättefin och slät ut även om den är sliten. Man måste mäta den för att avgöra om den är okej.
Även om den är fin så kan man tappa viktigt oljetryck om spelet blir i överkant.

Ok men hur mäter man upp värdena exakt? jag menar det är väldigt små tolleranser och sådana verktyg har jag inte hemma. Hur har ni gjort?.

För detta funkar ju då inte enligt vår käre doktor?.

om den ser bra ut kan man mäta med plastigauge tillsammans med de nya lagren, troligen är den ok.

mvh

\\Johnny

[J.K Nilsson]

Ok men hur mäter man upp värdena exakt? jag menar det är väldigt små tolleranser och sådana verktyg har jag inte hemma. Hur har ni gjort?.

För detta funkar ju då inte enligt vår käre doktor?.

om den ser bra ut kan man mäta med plastigauge tillsammans med de nya lagren, troligen är den ok.

mvh

\\Johnny

Du kan inte mäta så fint som 0.005 mm med hjälp av plastigage. Detta är bara till för att kontrollera spelet i lagret. Mätning av ovalitet / konicitet görs med hjälp av mikrometerskruv eller tumstock....

J.K Nilsson

[saab_coupe]

[quote=J.K Nilsson]

Ok men hur mäter man upp värdena exakt? jag menar det är väldigt små tolleranser och sådana verktyg har jag inte hemma. Hur har ni gjort?.

För detta funkar ju då inte enligt vår käre doktor?.

om den ser bra ut kan man mäta med plastigauge tillsammans med de nya lagren, troligen är den ok.

mvh

\\Johnny

Du kan inte mäta så fint som 0.005 mm med hjälp av plastigage. Detta är bara till för att kontrollera spelet i lagret. Mätning av ovalitet / konicitet görs med hjälp av mikrometerskruv eller tumstock....

J.K Nilsson[/quote:2689lej8]

Ok... Ingen som har bilder på en sådan här mätning steg för steg?. Så jag kan se hur man går till väga?.

\\Johnny

[Realpower]

Vevlagret är underst.

\\Johnny[/u]

¨

Nej, ramlagret är underst.

[flaset]

Vevlagret är underst.

\\Johnny[/u]

¨

Nej, ramlagret är underst.

Jag är benägen att hålla med....

[saab_coupe]

Vevlagret är underst.

\\Johnny[/u]

¨

Nej, ramlagret är underst.

Jag är benägen att hålla med....

Jo lagrena till vevaxeln jag vet inte varför jag skrev så. Men istället för att mobba mig för det så kan väl någon ge mig en beskrivning för hur man mäter upp och kanske lite bilder på detta .

Hade

\\Johnny