På en steg 3 trimmad bil, rekomenderas ett sk "öppet" konat filter eller ett utbytesfilter till orignal boxen, ett sportluftfilter? M.V.H Andreas
På en steg 3 trimmad bil, rekomenderas ett sk "öppet" konat filter eller ett utbytesfilter till orignal boxen, ett sportluftfilter? M.V.H Andreas
Tja..
Ja skulle köra på ett sportluftfilter än ett "öppet" men helst med ett orginal pappfilter då dom renar mkt bättre.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Nummer ett http://forum.saabturboclub.com/search.php
Nummer två http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=112558
Vem skall kunna ge ett vettigt svar när du ens inte orkar skriva vilken bil det gäller.
Ett snabbsvar är att ett papp eller sportfilter i orginalbox är det bästa när du "bara" pratar steg3.
Flera saabmodeller suger mycket varmluft med vanliga sportluftfilterlösningar.
/F
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.
Original pappersfilter i originalboxen funkar mer än utmärkt med steg3 trimm och en god bit över det också!
Image is nothing - Boost is everything
http://www.garaget.org/show.php?car=61
Är en saab 900 95 2.0t. Just nu sitter biltemas luftfilter i den sedan tidigare ägaren, dock bytt för 200 mil sedan. Är det okej eller saab original som ska användas?
Något som jag undrat och förvånas över är att seriösa trimfirmor säljer sportfilter, för är det inte så att luftmängdmätaren kan ta riktigt styk av det eftersom olja i ett sportfilter kan sugas in där?
Har hört att ITG har ett sportfilter i skum som inte ska oljas in, någon som har erfarenhet av det?
Per
9-5 2.3 -99 aut med Uhrkraft steg 2
Svaret på frågan är: OmsättningsonaniUrsprungligen postat av Per08
/F
För länge sedan SAAB 9-5 SC 2,0t BioPower Nordic st1 2006.