9-5 Aero Kombi problem...

[Flink]

Jag tror att det är en 2001, det är inte min utan en polare sam jag skall hjälpa.

Nu till problemet:
3 och 4 kolv rasar hela tiden. Det bara sprutar ut olja i hela motorrumet.
Han har bytt två gånger på Saab verkstad, tredje gången det hände så köpte han en begagnad motor i Södertälje. Allt gick bra i 1 månad, sen hände det igen. Saab i Nyköping säger att han kör som en bil tjuv, med det gör han inte. Han köpte den på Saab i Södertälje, en gammal gubbe hade ägt den hela tiden, men vi misstänker att den kan vara chipad, pga att den går lite bättre än normalt. Turbon laddar till det oranga, inte mer.

Några förslag på vad det kan vara, han har köpt en Audi nu pga att han har inte råd att laga upp den hela tiden. 59000kr har han lagt ut på ett år.

[Flink]

Glömde även att skriva att vi har ringt runt till dom flesta chip firmor och ingen har ändrat på den och föra ägaren går inte att få tag på.

[Flink]

Vi testar igen, den har vilat i garaget nu ca 3 mån, ingen som har något tips?

[RZ]

Skaffa en originalbox?

[Flink]

Skaffa en originalbox?

Kan man inte lämna in den på saab och chipa-ner/ställa om box?

[Henrik-2236]

Ingen motorgaranti på bilen ?

Mvh Henrik

[Flink]

Ingen motorgaranti på bilen ?

Mvh Henrik

Nej, skiten hände nästan exakt efter 10.000mil (eller nu vad saab har för motorgaranti) garanti. Han ringde såklart saab, men fick ett nej på grund av att han kommit över ett vist antal år samt milantal på motor.

[Per J 1051]

Ingen motorgaranti på bilen ?

Mvh Henrik

Nej, skiten hände nästan exakt efter 10.000mil (eller nu vad saab har för motorgaranti) garanti. Han ringde såklart saab, men fick ett nej på grund av att han kommit över ett vist antal år samt milantal på motor.

Men Saab har ju förlängt sin motorgaranti till 8år om man har följt intervallerna i serviceboken.

[Flink]

Men Saab har ju förlängt sin motorgaranti till 8år om man har följt intervallerna i serviceboken.[/quote]

Men hur är det med milantalen?

[Flink]

Hur som helst, milantal, år ect, han fick det inte på garantin.

Vad kan det vara för fel?
Det är ju helt sjukt att man måste byta kolvar 3 gånger på 6 mån. Det måste finnas någon orsak. Det är ju inte så hårt trimmad som dom flesta saabarna på forumet

Skall även tillägga att det var oljeringarna som gick sönder dom första gångerna, det är därför det sprutar olja överallt. Att han byte kolvar var pga lättare underifrån än att lyfta topp, cylinder m.m. och troligtvis är det väl samma fel igen.

Kom igen alla, JAG vill att han skall bli en Saab åkare igen, tyska bilar är bra, men inte som en saab

Alla svar tackar jag för så jag kan hjälpa honom på fötter igen.

[Långmilare]

Glömde även att skriva att vi har ringt runt till dom flesta chip firmor och ingen har ändrat på den och föra ägaren går inte att få tag på.

Provat att titta med Tech2 vad det står? Om den har trimmats med BSR PPC behöver ingen tuner ha rört den.

Eller bara åk till tex Nordic eller Maptun och stoppa in något bra nytt Steg-1-program samt kolla upp maskinen, låter som det vore billigare än att exprimentera på egen hand.