Växellåda (F28), bromsar samt väghållning till 9-5 -02

[Chrisse]

Hej,

Har lite frågor om delar till en 9-5 2.3t -02!

Passar F28 lådan på den bilen?
Vad har Aeron för dimension på bromsar och passar det på ovanstående modell?
Vad brukar man göra för att förbättra väghållningen på denna bilmodell utan att ta bort för mycket av komforten i chassit?

Mvh
Chrisse

[Jowlot]

Hej,

Har lite frågor om delar till en 9-5 2.3t -02!

Passar F28 lådan på den bilen?
Vad har Aeron för dimension på bromsar och passar det på ovanstående modell?
Vad brukar man göra för att förbättra väghållningen på denna bilmodell utan att ta bort för mycket av komforten i chassit?

Mvh
Chrisse

1. förklara för mig vad en F28 är? säker på att den inte passar iaf

2. dimentionen på aero skivan är -98 288mm -99 308mm
passar om du bytar OKen också.

3. Bra väghållning försämrar alltid komforten men ska du behålla så mycket som möjligt så kanske aero fjädrar är ett alternativ sänker bara 1cm tror jag.

[Jowlot]

bytar bytar bytar

länge leve skåne HEHE

[SAABoholic]

2. dimentionen på aero skivan är -98 288mm -99 308mm
passar om du byter OKen också.

3. Bra väghållning försämrar alltid komforten men ska du behålla så mycket som möjligt så kanske aero fjädrar är ett alternativ sänker bara 1cm tror jag.

2. Om jag inte är ute och cyklar allt för mycket så räcker det med att byta ok-hållare (bygeln med glidpinnarna) då oken i sig är samma.
Men å andra sidan kostar "nya" (50-100mil) OK 600:- på SDCC.

3. Det där med komfort är ju högst subjektivt....
Jag lämnade in bilen på SAAB så dom fick byta till powerflex bussningar, och när jag
skulle hämta den så sa kundmottagaren: "Men VAD HAR DU GJORT MED BILEN !!!!????
Den har ju ingen fjädring alls !!!" Så jag tänkte för mig själv... h-lvetes, j-vla skit...
vart det så stor skillnad med bussningarna !? Så jag satte mig i bilen och åkte iväg nervös
som bara den, men döm om min förvåning när jag inte märkte någon försämring alls.

Har nu kört min bil ett antal mil med 18", Powerflex, H&R (30mm) samt Bilsteindämpare,
ett strålande recept på njurbälte men jag tycker det fungerar alldeles utmärkt,
visst "smäller" det i bilen vid skarpa kanter/skarvar, inget för puckelpisterna i
Norrlands inland, men i vanlig stadskörning/landsväg funkar det bra.
Men det är ju jag det... kundmottagaren tyckte ju som sagt jag hade stelopererat bilen.


Förresten, om någon vill ha mina gamla Aero-fjädrar så är dom "up for grabs"
-02, 9000mil, allt du betalar är ev. frakt (hämtas annars i Bålsta / Västerås / Fagersta).


/Magnus

[Jowlot]

2. dimentionen på aero skivan är -98 288mm -99 308mm
passar om du byter OKen också.

3. Bra väghållning försämrar alltid komforten men ska du behålla så mycket som möjligt så kanske aero fjädrar är ett alternativ sänker bara 1cm tror jag.

2. Om jag inte är ute och cyklar allt för mycket så räcker det med att byta ok-hållare (bygeln med glidpinnarna) då oken i sig är samma.
Men å andra sidan kostar "nya" (50-100mil) OK 600:- på SDCC.

3. Det där med komfort är ju högst subjektivt....
Jag lämnade in bilen på SAAB så dom fick byta till powerflex bussningar, och när jag
skulle hämta den så sa kundmottagaren: "Men VAD HAR DU GJORT MED BILEN !!!!????
Den har ju ingen fjädring alls !!!" Så jag tänkte för mig själv... h-lvetes, j-vla skit...
vart det så stor skillnad med bussningarna !? Så jag satte mig i bilen och åkte iväg nervös
som bara den, men döm om min förvåning när jag inte märkte någon försämring alls.

Har nu kört min bil ett antal mil med 18", Powerflex, H&R (30mm) samt Bilsteindämpare,
ett strålande recept på njurbälte men jag tycker det fungerar alldeles utmärkt,
visst "smäller" det i bilen vid skarpa kanter/skarvar, inget för puckelpisterna i
Norrlands inland, men i vanlig stadskörning/landsväg funkar det bra.
Men det är ju jag det... kundmottagaren tyckte ju som sagt jag hade stelopererat bilen.


Förresten, om någon vill ha mina gamla Aero-fjädrar så är dom "up for grabs"
-02, 9000mil, allt du betalar är ev. frakt (hämtas annars i Bålsta / Västerås / Fagersta).


/Magnus

2. ok det var ju bra. Så man kör med de gamla OKen och bara byter ok-hållare då eller? Gör diameter på skivan nån skillnad då? större värmeavlednings effekt kanske? bromsar behöver ju jag iaf de mattas rätt snabbt hehe

3. Man vänjer sig vid det mesta nu tillbaka till festandet

men hur va det med F28an eller va *** den hette


EDIT: skåning

by tat = bytt
by tar=byter
dammsugat=dammsugit
inom=via
i fjor = i fjol
bör=rullebör= skottkärra
+ fler

[Chrisse]

Hej,

Jowlot:
F28 är växellådan från en calibra turbo 4*4.

SAABoholic:
Jag trodde det skulle vara andra ok till aeron men om det är samma ok med större skivor blir väl bara skillnaden förutom värmeavledning att oken får större "moment" att bromsa på. Alltså större bromskraft eftersom de sitter längre från centrum? Eller?

[KK]

SAABoholic:
Jag trodde det skulle vara andra ok till aeron men om det är samma ok med större skivor blir väl bara skillnaden förutom värmeavledning att oken får större "moment" att bromsa på. Alltså större bromskraft eftersom de sitter längre från centrum? Eller?

Det är samma ok på Aeron men en annan bygelhållare. Skillnaden i bromskraft är stor, och förklaras av "utväxlingen" som den större skivdiametern ger.

Mvh

KK

[KK]

Vad brukar man göra för att förbättra väghållningen på denna bilmodell utan att ta bort för mycket av komforten i chassit?

Jag kör Koni/Eibach på min BioPower. Upplever väghållningen som markant bättre än min tidigare M/03 9-5 Aero, men med bättre komfort!

Mvh

KK

[Chrisse]

Hej,

Okej, jag tackar så mycket för svaren! Det är till stor hjälp!

Mvh
Chrisse

[Jowlot]

Vad brukar man göra för att förbättra väghållningen på denna bilmodell utan att ta bort för mycket av komforten i chassit?

Jag kör Koni/Eibach på min BioPower. Upplever väghållningen som markant bättre än min tidigare M/03 9-5 Aero, men med bättre komfort!

Mvh

KK

[Greffel]

Så om man inhandlar 2 styck AERO skivor och endast Aerons "ok bygel" så har man genast enkelt fixat sig bättre bromsar på sin 95:1 av -02 modell??

Bromscylinder och hela bakbromsarna är samma ??

[KK]

Så om man inhandlar 2 styck AERO skivor och endast Aerons "ok bygel" så har man genast enkelt fixat sig bättre bromsar på sin 95:1 av -02 modell??

Bromscylinder och hela bakbromsarna är samma ??

Jepp!

Bakbromsarna är dock inte samma, de är 300 mm ventilerade på nyare Aero.

Mvh

KK

[Chrisse]

Jepp!

Bakbromsarna är dock inte samma, de är 300 mm ventilerade på nyare Aero.

Mvh

KK

Vad är det som behöver bytas bak för att få samma bromsar som nyare aero?

[KK]

Vad är det som behöver bytas bak för att få samma bromsar som nyare aero?

Lite osäker faktiskt. Har inte kollat på det.

Mvh

KK

[turbo200]

Vad är det som behöver bytas bak för att få samma bromsar som nyare aero?

Lite osäker faktiskt. Har inte kollat på det.

Mvh

KK

Hej, du behöver:
Bromsledningar
Skivor
Ok

Svårare är det inte....om man ska montera det på en 9-5'a...lite mer bök på en ng900/og9-3....men det går bra där med...

Mvh Johan!!

[Chrisse]

Hej,

Okej, tack turbo200 då vet jag

Är det nån som vet om F28 passar på 9-5 2,3t?

[fredde1]

Hej,

Okej, tack turbo200 då vet jag

Är det nån som vet om F28 passar på 9-5 2,3t?

Nej tyvärr inte så lätt som på en ng900

MEN det kan funka om man byter en massa saker, typ svänghjul, växellådsfäste mm.

Blir mycket som måste tillverkas alltså......

[Chrisse]

Hej,

Okej, tack turbo200 då vet jag

Är det nån som vet om F28 passar på 9-5 2,3t?

Nej tyvärr inte så lätt som på en ng900

MEN det kan funka om man byter en massa saker, typ svänghjul, växellådsfäste mm.

Blir mycket som måste tillverkas alltså......

Okej, då vet jag. Tackar för svaren! Det är till min fars 9-5, han blev väldigt intresserad när jag berättade om F28:an

[Turbo_Knuff]

annars passar väl den tidiga ss lådan Iofs är det väl rätt mycket som måste göras om med den med.