VIlken bil skulle ni valt, motivera era svar
-= 9000 -98 ej aero & cde, annars vilken som helst =-
eller...
-= 9-3 -99 och framåt med minst 2.0t i motorstyrka? =-
Någon som har lust att göra en lite lista på fördelar nackdelar mellan dessa årsmodeller?
Tackar!
/D
- 9-3 Aero 2.0T -02 (205 hk)
- 9-3 2.0 T, 154 hk -99
Beror kanske lite på vad man är ute efter.. Har ägt en 93 Viggen -99 men kör numera en 9000 A50 -97 2.3 ltt. Viggen är ju en viggen det går ju inte att komma ifrån. Sportig, körglädje och ganska komfortabelUrsprungligen postat av Daffa
. Dock var den mkt "ormig" lite stötig mm. Min hade ju iofs Steg III och sänkt mm. Numera kör jag som sagt en 9000 och måste säga det är makalös skillnad. Men visst den är lite mer "gubbig" kanske.. Men jag är supernöjd det är en tyst, stabil och konfortabel bil med goda utrymmen men ändå med en hel del körglädje (dock ska nog ett steg 1 in). Mitt val hade nog varit en 9000 (dock med hänsyn till vad man ska ha bilen till). Ska man ha en ren "sport" eller "sommarbil" hade det utan tvekman blivit en Viggen då är den outstanding
...
Mvh
9000 ltt ca 13 k mil Nordic edition (gått i arv)
95 2,3t Biopower Vector Kombi Jub++ -07 (såld)
Yeti 4x4 TDI Beställd
En 9000 CSE 2,3T Hade jag valt. Varför? Jo för den har fint bottendrag, grym komfort och går att hitta fin för "små" pengar. Men som Mr J skriver, den kan ju kanske räknas lite som gubbig jämfört med 9-3...
Mvh Nils
Saab 900 T16 3dr CC MY85
Saab 900 T16 Cabriolet MY87
Saab 9-5 Aero SC MY04
Saab 9-3 Turbo X SS MY08
ok! toppen tack för svaren... med tanke på med ringa ålder 18 år så får jag se vad ekonomin kommer att tillåta
ha d bra
/D
- 9-3 Aero 2.0T -02 (205 hk)
- 9-3 2.0 T, 154 hk -99
Jag skulle absolut säga 9-3, det är en betydligt modernare bil,
9000 kom ju i mitten på 80 talet....
Saab 9-5 Aero SC -2008 HIRSCH
Medlem: 5596
Du tror inte en Viggen tex har ett ännu finare bottendrag? Angående komforten så skulle jag vilja säga att möjligen kan nya 9-5:an ha grym komfort. 9000,og9-3 och SS har inte den komforten tyvärr.
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
När det gäller 9000 vs. 9-3 för ungefär samma pengar... så tycker jag att 9-3'an känns och är modernare, men att 9000 är både skönare och trevligare att köra/åka i.
Min högst personliga åsikt.
http://www.garaget.org/backhead
Saab 9000 Talladega, Saab 9-3 SS Aero
och slutades att tillverkas 1998?Jag skulle absolut säga 9-3, det är en betydligt modernare bil,
9000 kom ju i mitten på 80 talet....
9-3 är ju bara en "nyare" 900
//T
900s-90 & 900T8-87
9000 2.3T -91 & 9000 2.3T A50 -97
http://www.garaget.org/?car=36979 varit forumsmedlem sedan 2002
En stor skillnad mellan 9000 och og93 är förvaringsutrymmena inne i kupen, där slår 9000 93 med hästlängder.
9000 2.3ltt -96 med taklucka!
9000 2.3ltt -97 A50 Steg 2 T7MV by T5suite
Aktivt arbetssökande lastbilschaufför. Pm:a om ni har tips i Blekinge med omnejd.
Men bagageutrymmet på en 9-3 och lastförmågan piskar en 9000 anyday of the week. Så alla bilar har plus och minus bara att oftast har 9000 åkare svårt att inse det...
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Jo en viggen har fint bottendrag, och tyvärr T7...Du tror inte en Viggen tex har ett ännu finare bottendrag? Angående komforten så skulle jag vilja säga att möjligen kan nya 9-5:an ha grym komfort. 9000,og9-3 och SS har inte den komforten tyvärr.
Saab 900 T16 3dr CC MY85
Saab 900 T16 Cabriolet MY87
Saab 9-5 Aero SC MY04
Saab 9-3 Turbo X SS MY08
T7 styrsystemet är ju fint... kolvarna/kolvringarna kan jag däremot hålla med om att inte är det roligaste att åka med. Men duger att köra 310-320hk som i min i alla fall och vill man vidare på en T5:a är det ju faktiskt smidigt med ett kolvbyte för att vara på den säkra sidan i alla fall.Jo en viggen har fint bottendrag, och tyvärr T7...Du tror inte en Viggen tex har ett ännu finare bottendrag? Angående komforten så skulle jag vilja säga att möjligen kan nya 9-5:an ha grym komfort. 9000,og9-3 och SS har inte den komforten tyvärr.
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Jag har själv en ng 900...Men bagageutrymmet på en 9-3 och lastförmågan piskar en 9000 anyday of the week. Så alla bilar har plus och minus bara att oftast har 9000 åkare svårt att inse det...
9000 2.3ltt -96 med taklucka!
9000 2.3ltt -97 A50 Steg 2 T7MV by T5suite
Aktivt arbetssökande lastbilschaufför. Pm:a om ni har tips i Blekinge med omnejd.
[quote=Mr.Maniac]Jag har själv en ng 900...[/quote:1yryuur6]Men bagageutrymmet på en 9-3 och lastförmågan piskar en 9000 anyday of the week. Så alla bilar har plus och minus bara att oftast har 9000 åkare svårt att inse det...
Inte dig jag syftade på utan den allmänna uppfattningen om ng900/og9-3 vs 9000. Iof blir ju 9-5:an slagen av 9000 vad gäller det mesta också
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Jo, 95 har ju i princip lika dåliga förvaringsutrymmen i kupén som 900/93 har. Och ja, lastutrymmet är helt otroligt i en 900, Var precis på lan och jag fick in en hyfsat stor pa anläggning, min dator (stor), min fästmös dator, skrivbordsstolar och sovgrejor (madrass). hade aldrig fått in allt det i min gamla bil, opel vectra -90...
9000 2.3ltt -96 med taklucka!
9000 2.3ltt -97 A50 Steg 2 T7MV by T5suite
Aktivt arbetssökande lastbilschaufför. Pm:a om ni har tips i Blekinge med omnejd.
Jag kan säga att jag vart grymt imponerad av bagaget i min ng900. Det svalde utan probs 4 vinterdäck + lite packning när resan efter köpet gick mot sundsvall.
Mvh Nils
Saab 900 T16 3dr CC MY85
Saab 900 T16 Cabriolet MY87
Saab 9-5 Aero SC MY04
Saab 9-3 Turbo X SS MY08
Behörigheter för att posta
Svara med citat