Haj!
Ställde av bilen i går. Kom på nu på morgonen att jag bara har halv tank, gör det nått lr e jag tvungen att åka å fylla upp? Bildas det mkt kondens i tanken?
Mvh Jonas
Haj!
Ställde av bilen i går. Kom på nu på morgonen att jag bara har halv tank, gör det nått lr e jag tvungen att åka å fylla upp? Bildas det mkt kondens i tanken?
Mvh Jonas
När jag ställde min båt för vinterförvaring så hälldes en slags vätska i tanken (fast tank) vid servicen. Vet inte exakt vad det var då jag inte själv gjorde det. Men kan kanske vara ett alternativ även för en bil?
Hej !
Allt beror på hur stora temperatursvängningar du har där bilen ställdes av. I ett garage med relativt torr luft o små temp.svängningar så är risken liten. Varför inte slå på lite mer bensin till det blir fullt/nära fullt ?
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Ursprungligen postat av DrBoost
Vet inte hur temp.svängningarna är i detta garage. Men det e väll lika bra att pytsa i lite till då. Så slipper jag oroa mig i onödan...
Mvh Jonas
Hej !
Njaoe, man skall ju inte överdriva risken, men eftersom det är såpass enkelt att eliminera så... "just do it".
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Jaop!
Mvh Jonas
Skulle inte K-sprit kunna hjälpa till och absorbera eventuell kondensbildning i tanken?
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692
Hej !
Jag ser inte K-sprit som ett alternativ till att fylla upp fullt.
I vart fall om man skall välja att tro de som kan det däringa med korrosion. Fyll upp fullt med BF95 o du har "massor av inbyggd K-sprit".
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Varför inte köra den helt tom?
"Född i kvarnkurvan på Kinnekulle Ring
#7277 Saab 9-3 Aero Coupe -01
Hej !
Av den enkla anledningen att det bildas kondens i tanken.
Ju mer luft som kan omsättas vid temperaturväxling destå sämre, därav rådet att ha mycket soppa i tanken.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Är det många som råkat utför det eller?...
Jaa menar med tanke på eftero og900:a tanken är i någon slags plast..?
Korroderar inte eller något liknande då, så det borde va lungt..?
"Född i kvarnkurvan på Kinnekulle Ring
#7277 Saab 9-3 Aero Coupe -01
Hej !
Du har en bränslepump o spridare som säkert inte uppskattar vattnet.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Dr:bosst så även om man kör tanken helt tom kan detta orsakas? Även att inget i tanken som kan kondensera...
Låt mig säga såhär...har man ett garage med 13 grader konstant förutom på vintern då det kan gå ner till 7 är det väll inga problem med eftersom det inte uppkommer någon kondens?!
"Född i kvarnkurvan på Kinnekulle Ring
#7277 Saab 9-3 Aero Coupe -01
Hum ... om du kör tanken tom på bensin, så innebär det ju inte att där inte finns något som kan kondensera, snarare tvärt om, den är ju då full med luft som kan kondensera...
Alternativet torde väl vara att vakumsuga tanken i så fall, och det är ju inte det lättaste ...
varför inte bara fylla upp den med bensin? lär ju vara mycket enklare än att köra den helt tom eller
9-3 aero sportcombi. Lite "tunad"
http://www.garaget.org/Pekkis
Livet är inte bara en lek det är en dans på rosor också!
har 5 liter i tanken och bilen är avställd ...endast därför.
"Född i kvarnkurvan på Kinnekulle Ring
#7277 Saab 9-3 Aero Coupe -01
Jag tankade i alla fall upp min... Så nu tänkar jag inte mer på om jag får kondens lr inte.
Mvh Jonas
Behörigheter för att posta
Svara med citat