Har 3st Hella Rallye 3000 som jag just nu har 55w-lampor i. Kan jag byta till 100w-lampor eller kommer det ställa till problem?
Har 3st Hella Rallye 3000 som jag just nu har 55w-lampor i. Kan jag byta till 100w-lampor eller kommer det ställa till problem?
#5607 | 9-3ss 2.0t 2008
Byt utan probs, se bara till du har rejäl kabelarea på matning till relät min. 4kvadrat och ut till lamporna min. 2,5kvadrat. Separat jord givetvis från varje lampa (2,5kvadrat) som du drar direkt i gods innanför grillen alltså; inte i någon aluminiumprofil eller krockbalkUrsprungligen postat av Mafnus
Klarar reläet 25-30 Amp... ???
Du bör avsäkra samtliga kablar. 4 kv/mm med 30 Amp (nära bateriet) 2,5 kv/mm med 15 Amp (nära reläet/förgreningen)
(hur f*n förkortar man kvadratmillimeter på datorn... ? )
JA!! det undrar jag oxå?
(hur f*n förkortar man kvadratmillimeter på datorn... ? )
ingen fara med att köra med 100w i hella kör själv med 130w i mina fast då har jag bara två extraljus.
mm2JA!! det undrar jag oxå?
(hur f*n förkortar man kvadratmillimeter på datorn... ? )
Peugeot 607 2.2 -06.
Eller så här: mm² (den lilla tvåan fås med Alt253)mm2JA!! det undrar jag oxå?
(hur f*n förkortar man kvadratmillimeter på datorn... ? )
9-5 Griffin 3,0t/200hk -99
Medlem#6394
*provar* mm² AHHH!!Eller så här: mm² (den lilla tvåan fås med Alt253)mm2JA!! det undrar jag oxå?
(hur f*n förkortar man kvadratmillimeter på datorn... ? )sicken rackare att veta sånt.. Vart får man reda på sånt?
Man tittar i ASCII-tabellen*provar* mm² AHHH!!Eller så här: mm² (den lilla tvåan fås med Alt253)mm2JA!! det undrar jag oxå?
(hur f*n förkortar man kvadratmillimeter på datorn... ? )
9-5 Griffin 3,0t/200hk -99
Medlem#6394
skaffa ett extra relä eller om du kör med dubbelrelä...
3*100w blir ju 36A å det pallar ju inte ett singelrelä...
SAAB og9-3 Steg 221hk
Opel Vectra 4x4 turbo 260hk
Jaa..skaffa ett extra relä eller om du kör med dubbelrelä...
3*100w blir ju 36A å det pallar ju inte ett singelrelä...hmm såg ju inte det gällde tre ljus. var så inne på "klingen´s" tankar om två först och tre sen.. Sjävklart måste du ha två relän, så sant så sant
Men....
Jag får det till 25 A (UxI) 12x25=300
Fast undrar om lamporna ger 100W vid 12v ??Men....
Jag får det till 25 A (UxI
Tror det borde vara specat vid 13,8v eller så, mera vanlig spänning vid lamporna med motorn igång.
Annars är det ju rätt räknat. Men erfarenhetsmässigt så klarar INTE ett 30A relä 300W i längden.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Vist men 100W per lampa x 3 vid 13,8 V blir ännu lägre Amp ca: 21,7Fast undrar om lamporna ger 100W vid 12v ??Men....
Jag får det till 25 A (UxI
Tror det borde vara specat vid 13,8v eller så, mera vanlig spänning vid lamporna med motorn igång.
Annars är det ju rätt räknat. Men erfarenhetsmässigt så klarar INTE ett 30A relä 300W i längden.
M.V.H.
Reläet kommer säkert att paja med tiden, alla relä far illa när man bel, med höga Amp, (bläcken "svetsas") men det viktigaste är ju att hålla koll på Amp, kabelareor, kabellängder samt korrekt avsäkring...
Börjar man med 4.0 mm², säkrar den med 25 Amp sen delar upp den till två 2,5 mm² så ska dom avsäkras med 15 Amp, var om det ska vara helt riskfritt....
Därför håller jag med om, och tycker att det är lika enkelt och driftsäkrare med ett relä till varje ljus samt separat avsäkring till varje ljus...
Tack till "suburban" som lärde mej mm², ...
Ett relä till 3 100w lampor komemr hålla i många år om du köper ett bosch eller hella elelr annat kvalitetsrelä.
Att ha 2 är ju att föredra ändå.
Starkare lampor än 100w rekommenderas inte eftersom de ger för mycket värme och reflektorerna riskeras att mattas samt att det finns inte så många kvalitetslampor i högre watttal än 100?
Massa saab turbo på gården
STCS#1409
Hej !
Att beräkna strömmen som ni gör med Ohms lag är lika rätt som det är galet ! Man "BÖR" ta startströmmen i beräkning ! En glödtrådsresistans varierar avsevärt med temperaturen, räkna med att startströmmen är i storleksordningen 4-6 ggr högre än driftströmmen. Beakta detta o man "kanske" tänker om ?
Jag gör så här i den mån nå'n bryr sig....
6 mm2 ledningar individuellt för resp. strålkastare o givetvis individuella relä o säkringar. Man vinner i tillförlitlighet o i händelse av felfall på en krets, då bara den faller. Kabelskor skall vara pressade med rätta doningar.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Anser att man fullständigt kan skita i ev, startsröm. Har aldrig varit med om att man dimensionerar kablar, motorskydd, avsäkrar efter startsröm.Hej !
Att beräkna strömmen som ni gör med Ohms lag är lika rätt som det är galet ! Man "BÖR" ta startströmmen i beräkning ! En glödtrådsresistans varierar avsevärt med temperaturen, räkna med att startströmmen är i storleksordningen 4-6 ggr högre än driftströmmen. Beakta detta o man "kanske" tänker om ?
Jag gör så här i den mån nå'n bryr sig....
6 mm2 ledningar individuellt för resp. strålkastare o givetvis individuella relä o säkringar. Man vinner i tillförlitlighet o i händelse av felfall på en krets, då bara den faller. Kabelskor skall vara pressade med rätta doningar.
Den sekund man har startström klarar både kablar och säkringar av med lätthet om man har dimensionerat efter den nominella förbrukningen. Att dra 2.5 mm² till var lampa (100W) (och avsäkra rätt) är redan väl dimesionerat så länge det inte är några långa kabeldragningar, vilket är bet, värre vid 12V än startströmmarna...
Har man inte en kontiunerlig last på över 15 Amp, så löser inte säkringen ut, kabeln klarar bet, mer än 15 Amp, och skulle ev, spikar bli för höga (vilket dom inte blir) så löser ju säkringen...
Finns inte en chans att en startström skulle bränna av en 2.5 mm² kabel innan en 15 Amp, säkringen går. Och 15Amp ska det max vara till en 100W lampa oavsett om man har större kabelarea än 2.5 mm² då det inte finns ngn, anl, att översäkra, går säkringen så är det ngt, fel och är det ngt, fel SKA säkringen gå...
Annars håller jag helt med dej ang, sep, relä mm, mm,
Mina 5 öre...
Hej !
Du har helt rätt i att startströmmen inte spelar nå'n roll för KABLGET.
Det spelar dock roll för reläna !
Vilket jag borde ha påpekat.
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
Det är sant men varför då rekomendera att dra 6 mm²... ?
Känns som att det skulle behövas en polen-kabel till startmotorn...
Det stämmer ganska väl med resultatet jag fick när jag mätte en gång för 100 år sedan...
7,2-7,3A för en strålkastare.
6mm² till/från relä, 2,5mm² från förgrening ut till lampa.
/Magnus
Har - Audi Q5 S-Line "MuttCab"
Hade - Saab 9-5 Aero "Grålle"
Reflections by George Carlin: "Have you ever noticed?
That anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac."
Behörigheter för att posta
Svara med citat