trimma 900C? (förgasarmotor)

[MicEE]

som sagt någon som vet vart man kan få fatt i lite trim till denna bilen? kan bygga egna grejor okså men jag helt nollad om förgasare!

alla tips är välkomna.. sedan skulle jag vilja vet apå ett ungefär hur mycekt ett 2.5" avgasysyetm o öpper filter gör på en förgasar bil gentemot turbobil... dvs är det lönt?

[Davidt8]

Dubbelförgasare från en GLS

*Borrad burk
*Bort sliten sista dämpare, och ersatt med 2.5"rör

och vipps så har du en riktig rallybil!

[henrikg]

Det är inte lönt.

/Henrik

[MicEE]

Dubbelförgasare från en GLS

*Borrad burk
*Bort sliten sista dämpare, och ersatt med 2.5"rör

och vipps så har du en riktig rallybil!

funkar det? vad kan dubbelförgaseren ge då?

[Saaben]

när din bil var ny hade den väl 100hk med enkelförgasare. en saab 900 med dubbelförgasare hade väl 108Hk... när den var ny. sen går det alltid att ställa på dom lite extra + ändra tändningen så kanske vi är uppe i 110 hk.

att föredra är 2 st webrer 45:or, riktigt vass kam, extraktor, maxplanad topp, portat, andra ventiler kanske, riktigt bra filter, lättat svänghjul, mm.

[peter.e]

inte så svårt att montera lh insprutning annars.

[Davidt8]

Det är inte lönt.

/Henrik

Utan tvekan lönt det!

Bland det ballaste som finns, moddad fugge

[_WmB_]

kolla www.misab.se dom har förgasar trim

[teamlööf]

när din bil var ny hade den väl 100hk med enkelförgasare. en saab 900 med dubbelförgasare hade väl 108Hk... när den var ny. sen går det alltid att ställa på dom lite extra + ändra tändningen så kanske vi är uppe i 110 hk.

att föredra är 2 st webrer 45:or, riktigt vass kam, extraktor, maxplanad topp, portat, andra ventiler kanske, riktigt bra filter, lättat svänghjul, mm.

Detta är ju super gött,, Plana toppen 3mm fixa ventilerna porta in o utlopp extraktor rör,,, Du kommer få en dräpare som bara vröööööölar går som ett skött*skrattar*
Sen kan du ju alltid börja lätta bilen 7 kilo motsvarar ca 1hk finns mycket plåt som inte behövs,,,,

[jonTe]

GLs insug och dubbla GL förgasare och elak folkracekam är ju en annan ekonomi variant.
Hur bra det blir har jag dock ingen aning om....

[Treo]

Har haft en 900c i 10 år. Inse att det är en transportbil. Sälj om du vill ha en räcer.

En av de bästa, krångelfria bilar jag haft, startar i -25 etc. etc. Men även om man skulle få i lite kraft i motorn så har den ju väghållning som...

[teamlööf]

[quote="Treo"]Har haft en 900c i 10 år. Inse att det är en transportbil. Sälj om du vill ha en räcer.

En av de bästa, krångelfria bilar jag haft, startar i -25 etc. etc. Men även om man skulle få i lite kraft i motorn så har den ju väghållning som...[/
quote]
Väghållningen blir ju suverän med en go sänkningsats å stenhårda dämpare, finns hur mycket körkänsla som helst i en 900,, Man ska ju känna vägen å arbeta lite när man kör, vart är glädjen annars???? ok köp en dussin bil å bli som farbror erik 65 turbo å ratta utan att känna av kurvorna eller som sven 22 å krama åt varje kurva Nä trimma skiten ur 900 an bara å lär dig känna asvalten.... gubbil kan du köpa se.....med vass kam å lite småfix drar du turbobilarna i röljusen ändå,, din drar ju fullt med en gång dom måste varva 3000 eller mer innan turbon laddar, så dom lär spinna bort sig ändå...... 900 power.......