Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 25 av 25

Ämne: Svårstartad och tjurig - Kaminställning? - Hjälp!

  1. #21
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 138
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Citat Ursprungligen postat av Robert@
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Citat Ursprungligen postat av Lerne

    ska man trycka i orginalspridare + orginal MAP-sensor och försöka fixa en org.box, eller chansa på en sond...?
    Eftersom du krånglar så förbannat så skulle jag gjort detta.
    Men ring Fredda kan du ju göra, koppla ur lambdan först.
    Han har testat koppla ur lamdan..

    Eller.?

    Vad skulle ändrats i startmomentet iom att byta det han gjort.?
    Inte ett skit, men när den blivit varm som du vet.
    Va..?? Problemet finns ju bara vid starttillfället..?? Inte varm.?!
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  2. #22
    Individuell mappning NordicDalarnas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    8 138
    Medlem#
    3409
    Citat Ursprungligen postat av Lerne
    Vassaste org. kammen, inte t5-kammen 254 i dur, och 8,65 i lyft på avgaskammen. Sen ljög jag lite....sitter inte T5 insugskam, utan den tillhörande kammen till avgaskammen, men den har samma värden som t5-kammen
    Dessa kammar sitter på B202,B212 -86-93.

    Tändkassetten tror jag inte på

    OK.. Men Jag har haft problem med start när Kassetten vart paj..

    Mvh
    / Robert Uhr
    900 2.3T GTR 660hp E85
    9-3SC 1.8t Bio 360hp
    9-5 2.3T "Solstad" 350hp Biopower

  3. #23
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Tranås
    Inlägg
    3 453
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Citat Ursprungligen postat av Lerne

    ska man trycka i orginalspridare + orginal MAP-sensor och försöka fixa en org.box, eller chansa på en sond...?
    Eftersom du krånglar så förbannat så skulle jag gjort detta.
    Men ring Fredda kan du ju göra, koppla ur lambdan först.
    Krånglar...? Fredde svarar inte , provade igårkväll och idag ett par ggr.
    MVH Lerne #1079
    og900 Aero
    9-5 Vector SC

  4. #24
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Gislaved
    Inlägg
    3 745
    Är uppvärmning i lambda sonden fungerande? Mätt på mellan dom vita trådar o kolla vad för antal ohm det ger.
    CD65R

  5. #25
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Visby Gotland
    Inlägg
    2 519
    Hade nästan exact samma fel efter ett topplyft på en 9000-94:a.

    Då var märkningarna perfekta på kammarna enligt oss,efter en vecka bestämde vi oss för att flytta avgas ett hack så det såg nästan rätt ut,(bilen hade gått 28k så kedjan var inte ny) VIPS så gick bilen kalas igen!

    Joniseringsmätningen kan få dingel av fel kamvärden.Tydligen drabbas 9-5:or av detta fel när oil-sludge problemet blivit långt gånget,dom tycker inte bilen är nåt fel på förrän den börjar gå dåligt,då visar det sig att kamtransen ska bytas sen funkar det igen!

    /M

    Ps:vad ska du göra av Gtbb agget?
    Akta skinnet!

Liknande ämnen

  1. hjälp, 9-5 toltalt kraftlös och svårstartad
    Av JHsaab i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2012-01-11, 22:43
  2. Svårstartad 900 t8 special, hjälp!
    Av granberg85 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2010-12-30, 18:15
  3. Kaminställning
    Av Johan H i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-06-24, 12:18

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •