Svårstartad och tjurig - Kaminställning? - Hjälp!

[Lerne]

Hej!

Nu måste jag ha hjälp...

Jag har sk. "trimmat ner" min 9000 aero, och vid uppstart så har den varit svårstartad, dör när den väl startar till, och man får hålla på och fibbla med gas för att få till nån tomgång.Går lite orent också. När den fått lite temp, så går det bättre och man kan köra ryckfritt osv. Men CE kommer och går (6 blink - syresensor) och då går den ryckigt och illa.

Jag har nu bytt till denna HW:

-TD04 15t #6
-Nytt framrör, så lambdasonden har varit i och urskruvad.
-T5 insugskam och B202 avgaskam (vassaste org.kammen)
-div rör osv.

Jag har även efter problemen uppstod bytt: Backventil för bränslematningen, BTR, bränslepump, tomgångsmotor (fortfarande orolig tomgång)
Har testat olika stift, dragit ur lambdasonden, ingen skillnad. Hittar inga uppenbara läck nånstans, ska provtrycka turbo->spjäll senare ikväll. Bränsletrycket är ok.

Fick ett tips om att en felaktig kaminställning kan ge dessa problem...men jag tycker de står bra..?

Avgas:


Insug:


Eller är det så enkelt att det är programmet? Har inte fixat ny mjukvara än, så detta prog. är för trimkammar..

Tändstiften är f.ö kolsvarta...

MVH Lerne

[DualC]

Svårt att se men tycker avgas ser lite felvridet ut, men det är svårt att se i den kameravinkeln. För jag tycker båda ser fel ut....

/M

[Lerne]

Japp, ser mer knepigt ut på bild än om man kikar i bverkligheten...Problemet är ju att om jag flyttar en eller båda medsols ett hack, så kommer markeringarna att gå över åt andra hållet?

MVH Lerne

[J.K Nilsson]

Hur ser det ut vid remskivan? Kolla den markeringen också.

J.K Nilsson

[NordicDalarna]

Japp, ser mer knepigt ut på bild än om man kikar i bverkligheten...Problemet är ju att om jag flyttar en eller båda medsols ett hack, så kommer markeringarna att gå över åt andra hållet?

MVH Lerne

Kammarna sitter rätt.. Så vida markeringen på veven/remskivan är på noll..

Mvh

[Lerne]

Jo, givet är motorn nollad i fotoögonblicket Exakt på millimetern

Kan man dra slutsatsen av att programmet inte klarar av att reglera för nya HW:n?

MVh Lerne

[NordicDalarna]

Jo, givet är motorn nollad i fotoögonblicket Exakt på millimetern

Kan man dra slutsatsen av att programmet inte klarar av att reglera för nya HW:n?

MVh Lerne

Mnjaa,, tveksamt..

Hur ser framröret ut..?? Förklara röret och hur det såg ut innan..

Mvh

[Lerne]

Framröret är inget jättekonstigt rör kona från mynningen på turbon ut till äkta 3" . Lambdasond sitter precis innan böjen börjar. Skilljer sig inte jättemycket egentligen mot tidigare, förutom att jag hade dp´n åt 9-5/9-3 hållet. Och GTBB-anslutningen då...

Kan ta bild sen..

Om det inte är kammar eller prog., vad kan det vara..??

[NordicDalarna]

Framröret är inget jättekonstigt rör kona från mynningen på turbon ut till äkta 3" . Lambdasond sitter precis innan böjen börjar. Skilljer sig inte jättemycket egentligen mot tidigare, förutom att jag hade dp´n åt 9-5/9-3 hållet.

Kan ta bild sen..

Om det inte är kammar eller prog., vad kan det vara..??

Kolla så du inte har minsta läkage vid framröret..

Tog inte lamdan helt enkelt skada vid byte.?

/R

[Lerne]

Kan ju vara skadad lamdba..är väl det enda jag inte bytt på den här bilen....

Men borde inte detta fenomen med att den dör , upphöra om man drar ur lambdan..? Jag har tyvärr ingen annan jag kan testa med, måste punga upp med en ny då, inte helt gratis tyvärr ju...

Ska kolla läck, men jag har aldrig varit med om dessa problem vid start på andra, även när det tokläcker före och efter lambda...?
CE tänds och släcks under körning, borde inte den vara konstant tänd om sonden är kass?

Men är det sonden så betalar jag gladeligen bara jag får fart på´n...:-)

[NordicDalarna]

Kan ju vara skadad lamdba..är väl det enda jag inte bytt på den här bilen....

Men borde inte detta fenomen med att den dör , upphöra om man drar ur lambdan..? Jag har tyvärr ingen annan jag kan testa med, måste punga upp med en ny då, inte helt gratis tyvärr ju...

Ska kolla läck, men jag har aldrig varit med om dessa problem vid start på andra, även när det tokläcker före och efter lambda...?
CE tänds och släcks under körning, borde inte den vara konstant tänd om sonden är kass?

Men är det sonden så betalar jag gladeligen bara jag får fart på´n...:-)

Mnja,, ja kan bara inte tänka mig att de ändrat något i start/tomgångsmapparna för kammarna..

Därför ja inte tror på programmet..
Spridare osv då.?

[Lerne]

Spridarna är samma som jag körde innan, viby racing 620cc, extern 3bar btr. Hade inga problem med detta förut. Försökt få tag på Fredde för att höra lite...

ska man trycka i orginalspridare + orginal MAP-sensor och försöka fixa en org.box, eller chansa på en sond...?

[Tomsan]

koppla ut sonden och se om det blir skillnad, min är tjurig som fasen när man ska ha igång den och den är kall, försvinner direkt när den är varm. I mitt fall är det för lite sås i start och uppvärmingsfasen... ( tror jag )

[NordicDalarna]

koppla ut sonden och se om det blir skillnad, min är tjurig som fasen när man ska ha igång den och den är kall, försvinner direkt när den är varm. I mitt fall är det för lite sås i start och uppvärmingsfasen... ( tror jag )

Mycket möjligt att man måste gå på med kompenstionen på din..
Men för Lerne har han ju bara bytt lite saker,,inget den ska gå sämmre o starta för...

Hmm.

[Lerne]

Men jag ska inte behöva fippla med kaminställningarna iaf..? Jag kan skruva på ventilkåpan?

[NordicDalarna]

Spridarna är samma som jag körde innan, viby racing 620cc, extern 3bar btr. Hade inga problem med detta förut. Försökt få tag på Fredde för att höra lite...

ska man trycka i orginalspridare + orginal MAP-sensor och försöka fixa en org.box, eller chansa på en sond...?

Vad menas med vassaste T5 kammen.?

202avgaskammen borde inte stöka till det,,skulle va Insugningskammer isf..

Tändkassetten då.?? Testat o bytt den.?

[RZ]

ska man trycka i orginalspridare + orginal MAP-sensor och försöka fixa en org.box, eller chansa på en sond...?

Eftersom du krånglar så förbannat så skulle jag gjort detta.
Men ring Fredda kan du ju göra, koppla ur lambdan först.

[NordicDalarna]

ska man trycka i orginalspridare + orginal MAP-sensor och försöka fixa en org.box, eller chansa på en sond...?

Eftersom du krånglar så förbannat så skulle jag gjort detta.
Men ring Fredda kan du ju göra, koppla ur lambdan först.

Han har testat koppla ur lamdan..

Eller.?

Vad skulle ändrats i startmomentet iom att byta det han gjort.?

[Lerne]

Vassaste org. kammen, inte t5-kammen 254 i dur, och 8,65 i lyft på avgaskammen. Sen ljög jag lite....sitter inte T5 insugskam, utan den tillhörande kammen till avgaskammen, men den har samma värden som t5-kammen
Dessa kammar sitter på B202,B212 -86-93.

Tändkassetten tror jag inte på

[RZ]

ska man trycka i orginalspridare + orginal MAP-sensor och försöka fixa en org.box, eller chansa på en sond...?

Eftersom du krånglar så förbannat så skulle jag gjort detta.
Men ring Fredda kan du ju göra, koppla ur lambdan först.

Han har testat koppla ur lamdan..

Eller.?

Vad skulle ändrats i startmomentet iom att byta det han gjort.?

Inte ett skit, men när den blivit varm som du vet.