Mer effekt i test/demobilar?

**Sasse** · 2006-10-31, 10:07

Jag testade en 9-5 aero aut -06 i våras.
Tyckte den var slö i mellanregistret men drog som f-n från 4500rpm och upp till 6000rpm.

Gav 210-215g/s enligt tech2:an vilket är ca 290hk

Den gjorde med stopuhr och mätare 100-150km/h på 5,7s med 17" hjul.

I dag testade jag en 9-5 aero aut -06.
Samma känsle med lite effekt i mellanregistret (0.8-0,9bar) men lite mer på toppen.
Dock " bara" 192-195g/s vilket är ca 260hk

Den gjorde 100-150km/h 7,3s med GPS

Det diffar med andra ord en hel del.

Vad är det som gör detta?
Det var inte samma mjukvara i dessa 2.
Det är ganska vanligt att det är en "förserie" mjukvara i bilarna.
Ta tex 9-5 2.0t biopower -05
De ger ca 200hk original medans 06-07 knappt ger 180hk vilket är rätt.

Denna Aero ska upp i bänken snart och jag skulle bli mycket förvånad om den ger mer än 260hk vilket den ska men den förra skulle ha varit kul att bromsa.

Mvh sasse

**Johnken** · 2006-10-31, 10:14

Jag kan ju säga så här i alla fall, det är inte några 290 häst i min syrras 9-5 Aero Aut -06... Och inte gör den 100-150 på några 5,7 även om jag så skulle plocka bort bromsarna och köra på 10"are... Riktigt seg är den, morsans och farsans Aero Aut -03 är väsentligt mycket rappare. (subjektiv bedömning samt moraklocka) kommer dock inte ihåg tiderna jag fick

**Patrik 319** · 2006-10-31, 10:15

Lätt att de är.

Kommer ihåg en Skoda Octavia RS som gick som fan i ett test i Bilsport,
även en 9-3 Aero -01:a i teknikensvärld som gick aldeles för bra, typ steg 1

.

Mvh
Patrik 319

**Sasse** · 2006-10-31, 10:17

Ursprungligen postat av Johnken

Jag kan ju säga så här i alla fall, det är inte några 290 häst i min syrras 9-5 Aero Aut -06... Och inte gör den 100-150 på några 5,7 även om jag så skulle plocka bort bromsarna och köra på 10"are... Riktigt seg är den, morsans och farsans Aero Aut -03 är väsentligt mycket rappare. (subjektiv bedömning samt moraklocka) kommer dock inte ihåg tiderna jag fick

Jag tror du känner vridet i mellanregistret mer på -03:an

Mvh Sasse

**Sasse** · 2006-10-31, 10:18

Ursprungligen postat av Patrik 319

Lätt att de är.

Kommer ihåg en Skoda Octavia RS som gick som fan i ett test i Bilsport,
även en 9-3 Aero -01:a i teknikensvärld som gick aldeles för bra, typ steg 1

.

Mvh
Patrik 319

Och en original Audi A3 S3 som var snabbare är Dalbäcks 350hk S3

Mvh sasse

**-big kahuna-** · 2006-10-31, 10:24

man kan väl tolka det som att biltillverkarna kan om dom vill

**Sasse** · 2006-10-31, 10:27

263hk@372Nm med 15% driv förluster
265hk@362Nm med 12% drivförluster
229hk@324Nm på navet

Kurvor kommer senare

Mvh sasse

**Sasse** · 2006-10-31, 10:39

Lite kurvor:

http://www.nordictuning.com/stcs/95AERO2006STD-1.png
http://www.nordictuning.com/stcs/95AERO2006STD-2.png

Mvh Sasse

**Patrik 319** · 2006-10-31, 10:44

Ursprungligen postat av Sasse

263hk@372Nm med 15% driv förluster
265hk@362Nm med 12% drivförluster
229hk@324Nm på navet

Kurvor kommer senare

Mvh sasse

ot: Får jag se siffror efter också?

P319

**Sasse** · 2006-10-31, 10:52

Ursprungligen postat av Patrik 319

Ursprungligen postat av Sasse

263hk@372Nm med 15% driv förluster
265hk@362Nm med 12% drivförluster
229hk@324Nm på navet

Kurvor kommer senare

Mvh sasse

ot: Får jag se siffror efter också?

P319

Nix

Mvh Sasse

**Sasse** · 2006-10-31, 10:53

Angående avgastemp.
Original ligger den på 920c efter 3.1s vid 5500rpm...

Mvh Sasse

KK · 2006-10-31, 10:56

Hej,

Testade ni alla punkterna i ett svep eller med "paus" mellan?

Gjorde ni någon körning vid 5.300 rpm (eller var det nu är de skall ge maxeffekt enligt Saab)?

Mvh

KK

**Sasse** · 2006-10-31, 11:03

Ursprungligen postat av KK

Hej,

Testade ni alla punkterna i ett svep eller med "paus" mellan?

Gjorde ni någon körning vid 5.300 rpm (eller var det nu är de skall ge maxeffekt enligt Saab)?

Mvh

KK

Inget svep.

Kolla papperet.

Mvh Sasse

KK · 2006-10-31, 11:06

Ursprungligen postat av Sasse

Inget svep.

Kolla papperet.

Jag menade om ni testade punkterna statiskt och väntade mellan, eller om ni körde punkterna efter varandra i en följd, utan paus.

Såg nu att ni inte testade 5.300 rpm. Vore inte det intressant, det är väl ändå där den ska ha maxeffekt enligt Saab?

Mvh

KK

**Sasse** · 2006-10-31, 11:37

Ursprungligen postat av KK

Ursprungligen postat av Sasse

Inget svep.

Kolla papperet.

Jag menade om ni testade punkterna statiskt och väntade mellan, eller om ni körde punkterna efter varandra i en följd, utan paus.

Såg nu att ni inte testade 5.300 rpm. Vore inte det intressant, det är väl ändå där den ska ha maxeffekt enligt Saab?

Mvh

KK

Vi väntar ca 1min mellan så att oljetempen går ner.

Mvh Sasse

KK · 2006-10-31, 11:45

Ursprungligen postat av Sasse

Vi väntar ca 1min mellan så att oljetempen går ner.

OK, tack!

Mvh

KK

**Airflow** · 2006-10-31, 18:55

Omständigheterna var samma? Väder/vind, last osv?

Är väl bara 9kAero som höll stilen hela tiden..

**NordicDalarna** · 2006-10-31, 18:59

Ursprungligen postat av Airflow

Omständigheterna var samma? Väder/vind, last osv?

Är väl bara 9kAero som höll stilen hela tiden..

Alla tester gjorde samma dag så det ska inte skillja så mycket på någon faktor..

**NordicDalarna** · 2006-10-31, 19:02

Ursprungligen postat av Sasse

263hk@372Nm med 15% driv förluster
265hk@362Nm med 12% drivförluster
229hk@324Nm på navet

Kurvor kommer senare

Mvh sasse

Editera dig..

263hk@372Nm med 15% driv förluster
256hk@362Nm med 12% drivförluster
229hk@324Nm på navet

**NocaL** · 2006-10-31, 19:03

synd att boosten har tystnadsplikt, skulle var kul höra vad han har att säga om dethär

Visa resultat för omröstning: Tror ni att Saab och andra biltillverkare har mer effekt i förserie/test bilarna

Ämne: Mer effekt i test/demobilar?

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

Mer effekt i test/demobilar?

Liknande ämnen

Bilförsäljares rabatt på demobilar?

Vridmoment vs effekt...eller vad betyder effekt...?

Behörigheter för att posta