Bränslepumpsrelä paj? OG900

[razmataz]

Får inte fram nån ström till bränslepumpen. Säkringen är hel. Kan det vara relät eller? Var sitter det nånstans. Årsmodellen är 89.

[Saaben]

om det är en T16 så sitter relät ca 1dm över bränsleboxen som sitter på passagerarsidan. precis framför dörren i knähöjd,

[David V]

Får inte fram nån ström till bränslepumpen. Säkringen är hel. Kan det vara relät eller? Var sitter det nånstans. Årsmodellen är 89.

Tänk på att bränslereläet bryter matningen till pumpen efter ett par sekunder. Den snurrar igång och stannar sedan. Startar inte igen förrän du har varvtalsignal från motorn.

Så för att mäta på pumpen måste du antingen ha en kompis som drar på tändningen medan du står beredd med multimetern eller bygla bränslereläet.

/David

[razmataz]

Jag kopplade en testlampa till bränslepumpskablarna och lät farmor se om det lyste när jag vred, det gjorde det inte. Hon är pålitlig, inte blind eller så

Varför pajar ett bränslerelä utan vidare? kan det vara jordfel nånstans eller?

[razmataz]

Hur kopplar man förbi relät? vilka sladdar ska jag koppla ihop?

[razmataz]

Jag får väl avsluta den här tråden dårå, alltid kan det hjälpa nån.

Det sitter 2 st. reläer av samma typ ovan LH-boxen. Både verkar styra bränslet. Kom rätt snabbt fram till att det ena var paj, ledde ingen ström alls.

Saab tar drygt 1400 kr för ett nytt relä som är tillverkat av Bosch (original)
Speedparts tar ca en tusenlapp mindre för samma grej.
Nöjer man sig med ett relä som inte är tillverkat av Bosch finns det för 35 kr!

Med tanke på att det kanske kan vara något annat som ligger bakom att relät pajat så resonerar iaf jag så att det är smartare att köpa flera billiga än ett dyrt

[David V]

35! Det var billigt

Säker på att det är ett bränslerelä och inte bara ett vanligt typ helljusrelä? Originalreläet tar in varvtalsignal och sköter om varvstopp och så bränslepumpen inte fortsätter gå om motorn stannat (krockat).

Billiga originalreläer finns på skroten i riklig mängd
En näve sådana borde inte vara dyra

/David

(Om man gillar att gå på skroten vill säga)

[Minge]

Till 16v motorer är det ett vanligt standard relä(typ extraljus relä). Det är styrboxen som tar in varvtals signalen och styr reläet
Till en 8v med insprutning så ska det va ett sånt relä som du menar.

/Micke

[David V]

Aaaaaa! Okej, bra att du rättade mig. Så har jag lärt mig nått nytt idag också

/David