Tjena.
Jag montera ett bi-xenonkit på min 9-3, blev riktigt najs en nu står det "framljus ur funktion" går d att stänga av med tex tech 2?
mvh
MoGGe
Tjena.
Jag montera ett bi-xenonkit på min 9-3, blev riktigt najs en nu står det "framljus ur funktion" går d att stänga av med tex tech 2?
mvh
MoGGe
Har tyvärr inget svar på din fråga, men det låter himla intressant!
Så bilder skulle va kanon
Honda Accord 2.4 Executive
Garaget.Org
Jag läste nånstans att nån hade samma problem, men löste det med ett par motstånd och på så sätt "lurade" bilen.
Saab 9-5 2.0T -00
Nå.. Fick du till det eller?
Släng upp några bilder också
Saab 9-3 SE 2.0T - Nordic Steg1 http://www.garaget.org/?car=26202
Saab 900 SE 2.0T - http://www.garaget.org/?car=9852 (Numera såld...)
När jag köpte min xenonsats så sade dom på Xenonkungen att dom inte hade något som fungerade för att ta bort "halvljus ur funktion" på Saab, men jag hade nog ganska mycket tur då min inte varnar för trasiga halvljus.
Volvon ska bli en Saab
effektmotstånd så totala effekten motsvarar halvljus, så nånstans 20w då..
9-3 SC Aero M6 -06
Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen
Drar verkligen drivsteget till Xenonkittet all sin ström från ljuskontakten? Trodde man bara använde ljuskontakten som styrning. Om så är fallet så borde man iallafall räkna med att drivstegen också drar lite effekt så mindre än 20W alltså.
NG 9-3 1.8 biopower automat 2009
Behörigheter för att posta
Svara med citat