Nedslag på besiktningen :(

[painball]

Skiit också ... nedslag på besiktningen.

2:a Modiferad motor ....

Vad gör man nu ?

Den gick igenom förra året men inte detta pga att de blivit hårdare och kan inte släppa igenom något.

Eftersom man inte är en meckar micke själv så ställer detta till enorma problem för mig. Vill i allafall ventilera mig lite och kanske höra vad ni tycker och eventuella smarta råd. Att för mig lämna in bilen varje gång till en verkstad att byta alla delar till orginal vid varje besiktning skulle ruinera mig.


Funderingarna går kring om:

1. Kan man sälja bilen som den står tror ni, måste ju givetstsvis vara till nån händig byggare bob som kan mecka av detta varje gång den ska besiktigas. Är det möjligt ? hur mycket sjunker priset ?


2. Sälja alla delar dvs Motor, grenrör , turbo, ic, spridare, m.m och sätta i orginal

3. ?

Eftersom jag är helt tom i huvudet just nu så skulle jag upskatta lite ideer från er .

/jimmy

[DrBoost]

Hej !

1) Ändra rubrik till nå'tsom går att begripa !
2) Beskriv vad som är gjort med din bil.

[painball]

1. Sorry boost jag fixade det direkt .. blev något fel först men du var för snabb!

2.
Bytt
turbo
xgrenrör
tryckrör
spridare
ic
säkert nått mer jag inte kommer på
avgasystem + downpipe
b234R motor = lite mod

[sportsedan]

Hmm, ja det såg ju direkt inte "standard" ut under huven på din, skulle tänka mig att det sticker ganska bra i ögonen på de. Men värmesköld över turbon och på med plastskyddet runt oljestickan borde det se "bättre" ut. Det kombinerat med att dra säkringen (vet ej vilken men någon fyller säkert i) så den bara laddar gl så går den nog igenom.

[painball]

Värmeplåt är redan ditsatt, gjordes innan besiktning .. täcker grenrör + turbo hjälpte tydligen inte ... dock står man ju med plumpen i protokollet nu så jag antar att alt lär väck och att de tittar extra noga vid ombes

[Henrik-2236]

Värmeplåt är redan ditsatt, gjordes innan besiktning .. täcker grenrör + turbo hjälpte tydligen inte ... dock står man ju med plumpen i protokollet nu så jag antar att alt lär väck och att de tittar extra noga vid ombes

Fick du "bara" 2:an ?? Inget som säger komponentkontroll av tillverkaren innan ombes ??

Henrik

[Mackan]

Vilken av modifieringarna anmärkte han på?

[painball]

Fick du "bara" 2:an ?? Inget som säger komponentkontroll av tillverkaren innan ombes ??

Henrik

Nej det stod bara en 2:a besiktningen måste genoföras av Bilprovningen!

[painball]

Vilken av modifieringarna anmärkte han på?

Vet ej han sa bara att det där är inte orginal och det kan jag inte släppa igenom

[ERnsT]

Skriv vad det står på protokollet...

[painball]

Skriv vad det står på protokollet...

Fordonet har följande fel: (Totalt antal fel 1)

1. Ändring: motor, reg.besiktning alt återställande. Besiktning ska utföras av Bilprovningen.



Fordonet har underkänts vid kontrollbesiktning
ny kontroll måste utföras.
Utför inte besiktningen senast 2006-11-27, inträder körförbud.

[ERnsT]

Skriv vad det står på protokollet...

Fordonet har följande fel: (Totalt antal fel 1)

1. Ändring: motor, reg.besiktning alt återställande. Besiktning ska utföras av Bilprovningen.



Fordonet har underkänts vid kontrollbesiktning
ny kontroll måste utföras.
Utför inte besiktningen senast 2006-11-27, inträder körförbud.

Plocka tillbaka till orginal -> besiktiga -> var glad... typ

[Jowlot]

Det är skumt att ingen annan på hela forumet tycks ha problem att få igenom sina bilar med trim.

Visa säger tom att deras 465 hästars monster går igenom. Me då måste de väl ändå köra in dem med GLT väl? Man tycker ju att besiktningsmannen borde märka annars hehe.

De borde väl iof märka GLT också men de är en annan femma.

[mort]

Det är skumt att ingen annan på hela forumet tycks ha problem att få igenom sina bilar med trim.

Visa säger tom att deras 465 hästars monster går igenom. Me då måste de väl ändå köra in dem med GLT väl? Man tycker ju att besiktningsmannen borde märka annars hehe.

De borde väl iof märka GLT också men de är en annan femma.

Fast det är ju några som haft en del problem, kan inga namn på rak arm men man har ju läst några trådar.

[Lotus]

du kan typa om den som ombyggt fordon men då måste bilen lira totalt. Bromsarna ska stå pall för effekten osv.

annars hade jag bytt bort x-röret till att börja med. Resten är svårt att påvisa att det ger prestandahöjning förutom turbon då. Sen besikta på rätt ställe. Det skiljer enormt mellan olika ställen.

[cedete]

Vilken av modifieringarna anmärkte han på?

Vet ej han sa bara att det där är inte orginal och det kan jag inte släppa igenom

Rimligen måste statstjänstemannen specificera vad han hakar upp sig på...? Man kan ju faktiskt ha köpt en dylik bil i "god tro" utan att ha någon blekaste aning.

Såvitt jag kan begripa är det endast turboaggregat+avgasgrenrör som kan påverka sådant SBP ska bry sig om (som syns alltså).

/J

[Styrman_Jansson]

Vart bor du? Om du bor nära Åtvidaberg är deras SBP vida kända för att släppa igenom både det ena och det andra...

Släng in en tårta i bagagen och åk och besikta. Nämn sedan att de skall vara noga att kolla varningstriangeln så står du bra till


Nejvars, men kan du inte plocka bort det mest synliga och sedan kanske rycka säkringen? Då både "ser" och märker de att bilen går "sämre"...

[richard75]

ett tips är som många säger se till att det ser rätt orginal ut, ryck säkring. och vänta tills att det blir ny besktning, 2 månader. och åk till en annan bilproving.

det är tråkigt att det skall skilja så på de som besiktigar, du hade säkert en som kör en volvo

Jag besiktiga och åkte på en sån gubbe senast. allt är fel då.

Richard

[painball]

ett tips är som många säger se till att det ser rätt orginal ut, ryck säkring. och vänta tills att det blir ny besktning, 2 månader. och åk till en annan bilproving.

det är tråkigt att det skall skilja så på de som besiktigar, du hade säkert en som kör en volvo

Jag besiktiga och åkte på en sån gubbe senast. allt är fel då.

Richard

haha ja faktiskt han åker en totalsänkt vit 740 kombi med 3 tums avgasystem och tonade rutor med något fult klistermärke där bak



Lät intressant men försvinner plumpen efter 2 månader ? eller dyker den upp som en röd varningstriangel tills nästa besiktning ?


gick igenom här förra året ....och inte nu ..

de sa att de blivit hårdare i år på sånna här bilar ... tror ni de tbara är här eller gäller det överlag ? isåfall ligger nog många lite illa till ... specielt trimfirmorna

[painball]

Vart bor du? Om du bor nära Åtvidaberg är deras SBP vida kända för att släppa igenom både det ena och det andra...

Släng in en tårta i bagagen och åk och besikta. Nämn sedan att de skall vara noga att kolla varningstriangeln så står du bra till


Nejvars, men kan du inte plocka bort det mest synliga och sedan kanske rycka säkringen? Då både "ser" och märker de att bilen går "sämre"...

Tårtan kanske ska bytas ut mot whiskey

problemet är att det inte bara är att plocka bort och dit , då hadd ejag redan gjort det.

Måste ha en orginalturbo + främre rör, bilen måste mappas om, spridare bort (tror jag) ?