Jag ska köpa mig en 900 94- 2.0T har jag tänkt.
Vill ha en så ny som möjlgit med så lite mil som möjligt.
Hittat någon vettig dock så är den sensonic.
Kan någon förklara för mig hur dom är?
att växla snabbt med?köra lugnt?
Bensinkostnad?
vanlig manuell roligare?
Har inget tillfälle att provköra en sådan nämligen.
Vore tacksam för snabba svar då jag vill bli saabägare
Kvalitéten på sensonic-lådorna verkar ju lämna en del i övrigt att önska. Den enda gång jag hör nått snack om den låda är när folk skall bygga om dem till vanliga lådor
Har mest också bara hittat om när dom konverterat.
Men är det något att satsa på då?
Tjaa, är nu bilen i bra skick i övrigt och du tycker att det verkar vara ett bra köp så kör på...har du provat? känns lite mystiskt utan kopplingspedal måste sägas !
nej har ju inte det och har 40 mil till bilen och kan inte testa någon innan därför jag ivll ha lite info om den
jobbigt om man inte gillar sensonic när man kör 80 mil
brukar reparera en Sensonic bil och de är ju ganska trevliga på det viset. Det är ju ingen som helst skillnad förutom att man inte behöver koppla som vanligt. Fast bökigt när det går sönder förstås, bilägaren har bytt låda en gång och ville inte bygga om och han letade bra mycket innan han hittade en växellåda med styrutrustning.
Tjena,
Hade en sensonic tidigare 900 2.0T -95. jag tyckte att det var helt OK att köra. På den bilen fick ja en uppdatering och efter det gick den utan anmärkning. Dock! Vintertid är inte sensonic så kul... i halka vill jag gärna kunna koppla ut utan att ta en hand från ratten...
Espressoblack 9-5 Aero -05
Har en sensonic. Väldigt bekvämt och snabba växlingar är inga problem. så snabbt som du orkar dra i spaken så snabbt växlar den åt dig
pschyyyy
Ha den växlar ju knappast ÅT dig
Den frikopplar dock mycket fort.
Hinner inte med allt.....
Behörigheter för att posta
Svara med citat