Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Generator +extraljus

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    132

    Generator +extraljus

    Hejsan

    Jag har i dagsläge en ljusramp med fem 100w lampor monterad på min saab ng 900 2.0t -94.
    Då vintern är på ingång och det blir allt mörkare varje dag funderar jag på att montera yttligare tre bosch lycktor med 100w lampor i.
    Om jag fortfarande kan räkna med hjälp av ohms lag så får jag en förbrukning på 66.66 amper. Då har jag enbart räknat in extraljusen och inte orginallamporna samt övrig elutrustning.

    Min fråga är om ni tror att jag kan montera dessa yttligare tre lampor utan att få några problem? Har jag räknat rätt med ohms lag? Hur stor är generatorn på min bil? Orkar den dra alla lampor samtidigt utan att ställa till några problem?

    Om min orginalgenerator inte klarar av detta, blir följdfrågan. Var eller snarare vad för generator ska jag ha? Är det svårt att montera själv? Var hittar jag den samt vad kostar den?


    MvH Fredriksson Fredrik

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    783

    Re: Generator +extraljus

    Citat Ursprungligen postat av Fredrik_ff
    Hejsan

    Jag har i dagsläge en ljusramp med fem 100w lampor monterad på min saab ng 900 2.0t -94.
    Då vintern är på ingång och det blir allt mörkare varje dag funderar jag på att montera yttligare tre bosch lycktor med 100w lampor i.
    Om jag fortfarande kan räkna med hjälp av ohms lag så får jag en förbrukning på 66.66 amper. Då har jag enbart räknat in extraljusen och inte orginallamporna samt övrig elutrustning.

    Min fråga är om ni tror att jag kan montera dessa yttligare tre lampor utan att få några problem? Har jag räknat rätt med ohms lag? Hur stor är generatorn på min bil? Orkar den dra alla lampor samtidigt utan att ställa till några problem



    Om min orginalgenerator inte klarar av detta, blir följdfrågan. Var eller snarare vad för generator ska jag ha? Är det svårt att montera själv? Var hittar jag den samt vad kostar den?


    MvH Fredriksson Fredrik

    Ta bort ljusrampen med dom 5 100w lamporna eftersom dom bevisligen inte gör någon större nytta så slipper du byta generator. Om du monterar 2 alt. 3 "riktiga" extraljus så behöver du inge mera ljus, tro mig.
    Saab 900 i-16
    Saab 99 GL
    Saab 9-3SS

  3. #3
    Steg 5 Kongos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Söderhamn
    Inlägg
    5 579
    Medlem#
    4156
    Håller med Agnes...
    Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
    Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    738
    men man kan aldrig få för mycket av ljuset men ett tips som du
    kan tänka på. Det är bra att ha extraljus men det är minst lika viktigt
    att ha bra halvljus för när du bländar av vill du se bra med.
    9000 CS 2,3T -93 200 hk SÅLD!
    #5935

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Falköping
    Inlägg
    496
    Va är det jag ser... En till med samma coola namn som jag har FF power

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Vettet (Helsingborg)
    Inlägg
    2 121
    Medlem#
    6101
    Vad händer om förbrukningen blir större än vad generatorn klarar av att generera?
    Kan man bränna generatorn?

    Toeretiskt sett borde man ju kunna förbruka mer än generatorn levererar en kortare period, då strömmen borde tas från batteriet istället.


    EDIT:
    Räknade på formlen I = P/U.

    Då P borde vara 730W (5st 100w+ordinarie helljus+ev. dimljus), och U 13V (spänningen sjunker kanske något vi belstning).

    Jag fick då 56A, vilket ger goda marginaler till fler extraljus+ bilens ordinarie förbrukning.
    Det är väl inte helt ovanligt att generatorer klarar av att leverera 140A.

    ...eller e jag rent ute o cyklar?
    Målet med resan är just.....Resan
    9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    132

    hmm

    Inga direkta svar på mina frågor här! Bara egna tankar och funderingar. Min extraljusramp fungerar riktigt bra och ger ett väldigt bra ljus, men för för nöja sig där när man kan få mera? Man kan ju alldrig få för bra extraljus.
    När det kommer till halvljus så tycker jag personligen att halvljuset på min bild är fruktansvärt bra gämfört med andra bilar.

    Min fråga kvartstår. Kan jag köra alla 8 100w lampor utan att något går sönder eller måste jag ha en större generator?

    Visst att jag kan köra alla lampor en kortare stund med hjälp av batteriet men inte så kul om generatorn inte orkar ladda upp generatorn.

  8. #8
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    3 768

    Re: hmm

    Citat Ursprungligen postat av Fredrik_ff
    Visst att jag kan köra alla lampor en kortare stund med hjälp av batteriet men inte så kul om generatorn inte orkar ladda upp generatorn.
    Batteriet menar du, lr?


    Mvh Jonas
    mvh Jonas

    Gammalt Skåp Audi A4 Avant 2.0 TS Quattro...

  9. #9
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ljusdal
    Inlägg
    4 734
    Eftersom du monterar 3 stora lampor till kan du köra 100w i dom och så kör du med 55w ( lämpligen då någon 30-50%bättre effekt variant)

    Du är ju ute efter längden på ljuset med 100w lamporna i dom små men eftersom de ändå inte kommer lysa hälften så långt som de stora finns ingen anledning att ha 100 i dom små.

    Jag skulle nog köpa 3 st bosch big knick med smal lång ljusbild och låta det små under stötfångaren stå för bredden
    Massa saab turbo på gården
    STCS#1409

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    756
    jag tror inte att du orkar driva allt på orgianl generatorn.. du har ju inte bara helljus + 8 100 w lampor.. du har ju massor lampor och skit inne i bilen du har väll stereo du mycket mer än vad du tror som tar ström... så nej d känns som om du måste köpa en generator som laddar mera eller skaffa ett större batteri ( fler ah timmar ) eller rent utav både och.. det finns säkert att köpa på saab åf om du vill annars kanske biltema lr liknande har ??
    9000 cd - 90 ---> såld... 9000 cse ltt -94 ---> krockad... 9000 cse v6 - 95 -----> Såld... Saab 9-3 Cab -99 ---> Såld..... Kör ---> Saab 9-5 2.3t -03 :

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    783

    Re: hmm

    Citat Ursprungligen postat av Fredrik_ff
    Inga direkta svar på mina frågor här! Bara egna tankar och funderingar. Min extraljusramp fungerar riktigt bra och ger ett väldigt bra ljus, men för för nöja sig där när man kan få mera? Man kan ju alldrig få för bra extraljus.
    När det kommer till halvljus så tycker jag personligen att halvljuset på min bild är fruktansvärt bra gämfört med andra bilar.

    Min fråga kvartstår. Kan jag köra alla 8 100w lampor utan att något går sönder eller måste jag ha en större generator?

    Visst att jag kan köra alla lampor en kortare stund med hjälp av batteriet men inte så kul om generatorn inte orkar ladda upp generatorn.
    Köp xenon extraljus så slipper du byta generator. Ok, dom är dyra men som du själv skrev: varför nöja sig när man kan få mer.......

    3 st. xenon-extraljus och du kommer inte att märka om du har ljusrampen tänd eller inte!
    Saab 900 i-16
    Saab 99 GL
    Saab 9-3SS

  12. #12
    Steg 5 Kongos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Söderhamn
    Inlägg
    5 579
    Medlem#
    4156
    Håller med agnes igen. Xenon is tha shit i så fall. Massor med ljus men drar lite ström..




    Vet att min ng900 har problem med mina 3x100w + dimljus + elbakruta + stereo + annat jonk.

    Då har jag lite drygt 12 volt på voltmätaren och det syns på t ex instrumentbelysningen att bilen får lite ström, så då sitter jag ju och drar ur batteriet egentligen.

    Dock drar elbakrutan någonting otroligt med ström har jag märkt så skippar jag den så hoppar det upp till runt 13-13.5 volt, men 800w i extraljus låter lite väl häftigt ändå.



    Misstänker att de 3 stora extraljusen skulle lysa betydligt bättre om du skippade den strömmen som de 5 ljusen i rampen tar, så jag misstänker att det är på ett ut.

    Du kan ju förstås sätta kondensatorer, Ultima-batterier, värre generatorer osv, men känns ändå som onödigt när du kan få sån fruktansvärt ljus av några få BRA extraljus istället för ett gäng små-plutt ljus.



    Har du råd så köp 5 stora Hella 3000 eller motsvarande och Xenonkonvertera dem så har du nog ljus så det räcker.

    Sen ser du till att montera de så att de inte är så krångliga att ta av så plockar du av de till sommaren istället.
    Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
    Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    1 233
    Medlem#
    13784
    Enligt WIS, kapitlet "kontroll av generatorns maximala effekt", så finns 3 olika generatorer i ng900, 70A (2,0-motorn); 90A (2,3) eller 120A (V6).
    ---------------------------------
    9-3 cabrio '99

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    132

    ok

    Ljusrampen som jag har idag tycker jag funkar väldigt bra. Körde med mina tre bosch big knik på förra bilen och fick ett väldigt bra ljus. Men kan nog inte säga att ljusbilden var bättre än rampen, möjligtvis längre.
    Men som "Stranna" nämner kanske det är ett allternativ att byta ut 100w lamporna i rampen mot 50 och köra med extra bra 100w i boschen.

    Om jag väljer det allternativet så kommer jag ju bara få en ökning med 50w.

    Då får man ju längden av dom stora och bredden av rampen. Det borde ju gå att göra utan några större problem för generatorn och batteriet.

    Som ni nämner så har jag stereo åh grejer i bilen som drar mycket ström. Men trotts detta så får jag en matning på 13.2 volt till slutsteget när bilen är på tillsamans med rampen och skapligt bra drag i stereon.

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    132

    xeon

    Glömde svara på det här med xeon.

    Visst håller jag med om att weon högst troligt är det bästa valet för att få bra ljus. Men det finns ju gränser för hur mycket man kan tänka sig lägga ut. Ett extraljus med xeon koster väl från 1500:-

    Har xeon orginal på v70n men tycker detta är kass. Visserligen är det ju inte xeon på heljuset. En bekant till mig monterade nyligen två xeon extraljus på sin båt. Bland det bästa ljuset jag har sett, men dom kostade 3000:- st.

  16. #16
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Norrland
    Inlägg
    783

    Re: xeon

    En bekant till mig monterade nyligen två xeon extraljus på sin båt. Bland det bästa ljuset jag har sett, men dom kostade 3000:- st.[/quote]

    Det blir inte gratis om du måste byta generator heller. Och som jag skrev tidigare:Behåll orginalgeneratorn, bort med ljusrampen och dit med 2 xenon extraljus. Du kommer att få ett helljus som du rammlar baklänges.
    Jag tror inte att kostnaden kommer att bli så mycket högre än om du måste byta generator och du får deffenitivt ett bättre ljus, vilket väl var tanken från början.
    Saab 900 i-16
    Saab 99 GL
    Saab 9-3SS

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Dåligt med ström 9000i -90
    Av SaabAero i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 17
    Senaste inlägg: 2009-01-14, 22:50

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •